深圳“随风晃动”高楼20年前曾被论文指出施工问题 当地...

李志敏

赛格大厦！
深圳华强北山寨机的精神支柱！
一定要挺住！

日啊驴吗厩

是否可以分析一下地铁列车运行与赛格大厦震动有没有相关性？
地铁列车运行在轨道上，轨道接缝会成为列车运行过程中产生振动的主要原因。由于列车自重大，这种振动的能量与行车速度有关，振动频率也与行车速度有关并随车速增加频率升高。
如果多个列车编组的振动频率碰巧一致，首先会发生列车编组之间的共振，然后共振会随着混凝土结构向外传播。
发生共振的频率应该可以通过分析确定一个区间，影响共振的因素不仅是列车，列车只是诱因，还应该与隧道、轨道基础、轨道、站厅结构有关。
由于是低频振动，其传播距离会很远。
地铁2、7号线距离赛格大厦距离都不远，是否会有影响呢？可以安装传感器进行检测，然后做数据分析。
赛格大厦自身的谐振频率是可以计算出来的，也应该在低频频段。
地铁运行过程中的噪声是很大的，比如在高新南地铁站外附近的街区道路上就能听到地下地铁车辆行驶时的噪音，可见振动能量非常大。

球妈2017

就问深圳住建局，论文所说违法违规问题，是否属实

123457294

开发商是不是在瑟瑟发抖

老庞208

赛格当年如果真存在论文所说的现象，那么深圳多数高楼都可能躺枪。毕竟这个口子一旦开过，20多年来效仿者应该不少。毕竟，有例可循是个好经验。

黑头发的汉子子x

有个叫深圳速度的是不是这个大厦。深圳速度三天一层。

毛当归搜

要是真出什么事情，深圳房价应该会大跌吧

李亚兵

哪家设计院做的，结构工程师是谁，审图单位是哪一家？原始设计图再论证一下，到底是不是建筑结构问题

塞翁364

才20多年，就年代久远了[抠鼻]

聪明牛得

各地一味地追求高大上、豪华地标、摩天大楼之风可以休矣！