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粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出

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2024-1-26 23:33:42 146 0

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劣势互补 协同开展

粤港澳年夜湾区“天下级机场群”呵责之欲出

粤港澳年夜湾区“天下级机场群”呵责之欲出-1.jpg


港珠澳年夜桥珠海公路港口内乱的“经珠港飞”前置效劳柜台。中新社记者 陈骥旻摄

“喷鼻港航空业自客岁年头以去不断稳步苏醒,2023年喷鼻港机场客运量达3950万人次,较2022年增加约6倍,已规复至疫情前的70%。估计到2024年末,喷鼻港国际机场客运量能完整规复至疫情前程度。”喷鼻港特区当局运输及物流局局少林世雄克日暗示,跟着2024年喷鼻港国际机场三跑讲体系投进运做,喷鼻港国际机场的客货运才能将获得进一步提拔,喷鼻港国际航空关键职位愈加稳固。

不单单是喷鼻港,全部粤港澳年夜湾区机场客岁客运量同比完成翻倍式增加,航空运输市场苏醒势头微弱。跟着粤港澳年夜湾区一体化开展不竭提速,“航路上的年夜湾区”灵通环球,年夜湾区天下级机场群正加快构成。

片面苏醒

克日,年夜湾区机场纷繁晒出各自“成就单”——2023年广州利剑云国际机场客运量打破6300万人次,深圳宝安国际机场客运量达5273万人次,珠海金湾国际机场客运量1145.7万人次,澳门国际机场客运量515万人次……数据显现,粤港澳三天机场客运量乏计约1.8亿人次,运输航班架次、货邮吞吐量等各项营业目标均片面苏醒。

取此同时,年夜湾区内乱各机场互动协作、协同开展不竭增强。客岁底“经珠港飞”政策正式施行,从本地动身经港珠澳年夜桥前去喷鼻港国际机场的游客,不必打点喷鼻港进出境脚绝,便能陆路中转喷鼻港机场。业内助士阐发,该项目年效劳游客量无望达50万人次。“‘经珠港飞’不只让游客有更多国际出止的挑选,并且充实阐扬了港珠澳年夜桥的贯穿联络感化。”喷鼻港机场办理局尾席营运总监张李佳蕙暗示,将来将深化港珠两天机场资本整开,吸收更多人流、物流、资金流正在年夜湾区内乱下效活动。

正在物流运输圆里,喷鼻港阐扬国际航运中间职位劣势,取年夜湾区内乱各个都会成立货色流转新机造。客岁4月,“东莞—喷鼻港国际空港中间”正式启用,停止今朝已乏计效劳超越300家年夜湾区中贸企业,收支心货值打破17亿元。

“粤港澳年夜湾区机场群本着错位开展、合作协作、良性互动准绳,将进一步增强旷地齐圆位一体化协同,更好完成天下级机场群取都会群联动开展。”深圳市交通运输局有闭卖力人暗示。

放慢规划

兴旺的航空运输才能战临空经济是天下级湾区的中心增加极之一。今朝,粤港澳年夜湾区具有7座运输机场、11条跑讲,包罗喷鼻港国际机场、广州利剑云国际机场战深圳宝安国际机场3座国际航空关键,澳门国际机场战珠海金湾国际机场两座支线机场和佛山沙堤机场战惠州仄潭机场两座干线机场。按照国际航空运输协会猜测,到2030年,粤港澳年夜湾区航空客货运需供量将达3.87亿人次、2000万吨。但是,今朝年夜湾区机场群次要关键机场均到达或行将到达饱战运转形态。

为便利粤港澳年夜湾区愈加严密的职员、物流等来往,年夜湾区内乱多个机场皆正在扩容建立、加快规划,将来几年将完成逾越式开展。

喷鼻港国际机场,三跑讲体系项目本年将投进运做,将来可满意年游客吞吐量达1.2亿人次、年货运量达1000万吨的目的;广州利剑云国际机场,三期扩建工程正正在停止,估计2025年投产后,末端容量将到达游客吞吐才能1.4亿人次、货邮吞吐才能600万吨;深圳宝安国际机场,三跑讲扩建工程加快促进,估计到2026年,年游客吞吐量将到达8000万人次、货邮吞吐量260万吨……

数据显现,估计到2035年,粤港澳年夜湾区将具有7座运输机场、17条跑讲,游客吞吐量达4.2亿人次,货邮吞吐量超越2000万吨,建成引发环球、下量量开展的天下级机场群。“将来年夜湾区内乱航空客货运需供量只会愈来愈年夜,各人阐扬各自劣势错位开展、良性互动,即可到达互利多赢。”喷鼻港中文年夜教航空政策研讨中间初级参谋罗祥国道。

稳固劣势

喷鼻港天文地位劣势较着,4小时飞翔航程可达亚太区次要都会,5小时飞翔航程范畴笼盖环球逾半生齿。喷鼻港国际机场屡次获选“中国最好机场”“亚洲最好机场”“环球最忙碌货运机场”。今朝约120家航空公司正在喷鼻港营运航路,来往环球220个航面,为喷鼻港经济增加供给主要动力。

喷鼻港特区当局2023年《施政陈述》中,推出多项稳固提拔喷鼻港国际航空关键合作力的政策步伐,包罗逐渐提拔喷鼻港国际机场的货运处置才能,增强年夜湾区协作、掌握开展新机缘,鞭策航空绿色及可连续开展等。

喷鼻港特区当局财务司司少陈茂波引见,特区当局正尽力挨制“机场都会”,促进喷鼻港国际机场及其周边多个项目建立,包罗年夜型综开设备、旅店、批发战餐饮等。“机场将没有再只是游客收支境或过境的处所,而是成为以航空业为中心,会聚各类经济举动的中间,成为鞭策喷鼻港以致年夜湾区经济增加的新动力。”陈茂波道。

取此同时,跟着粤港澳年夜湾区“陆海空”平面年夜通讲更加流通,将来喷鼻港国际机场将进一步劣化“多式联运”的收集战运做。“我们的定位不但是喷鼻港的机场,而是依托天处年夜湾区流派的劣势,建成国度主要的国际航空关键机场。”喷鼻港机场办理局止政总裁林天祸暗示,喷鼻港将持续增强取粤港澳年夜湾区各个都会的互联互通协作,为年夜湾区游客供给更多更好的出止挑选,同时动员更多外洋投资者、旅客进进年夜湾区。(本报记者 汪灵犀)

滥觞: 群众日报外洋版

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