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日前,群众汽车正式对中公布MEB仄台尾款正在华消费电动车——ID.4系列,此中ID.4 CROZZ将正在一汽-群众佛山基天消费。那意味着,群众汽车那款“划时期式”的电动车的中国版本,将是一款广东制作的车型。
而启接消费使命的,则是一汽-群众佛山MEB聪慧工场,做为群众汽车正在华规划电动车的主要降子,将来愈来愈多的MEB仄台车型,将降生自那一聪慧工场。
今朝,广东省曾经聚集了群众MEB工场、广汽智能网联新能源汽车财产园,和比亚迪、小鹏等品牌的新能源车智能消费基天。
年产能超越60万辆
克日,一汽-群众佛山MEB聪慧工场初次停止了公然表态,北皆记者从该工场得悉,一汽-群众佛山MEB聪慧工场的年总产能超越60万辆,到2024年,消费才能将到达77万辆。
群众“划时期式”电动车要正在广东制作,解稀佛山MEB工场
MEB聪慧工场消费场景。
正在电动车愈来愈被正视的年月,包罗群众、歉田等传统年夜厂的出品,仍然是品格牢靠的代名词。一汽-群众佛山MEB聪慧工场的四年夜工艺呈U字形的的规划,此中总拆车间消费线显现出小写的h型规划,那是德国群众颠末100年的消费理论得出去的公道消费规划,燃油车时期经历也延用到电动车时期。
以冲压线为例,冲压车间由一条800吨的开卷降料线、三台2100吨的调试压机战三条压机消费线构成,整线具有钢铝混淆消费才能,接纳6讲工序(推延、降料、冲孔、蜿蜒、翻边、改正)冲压工艺,带去型里变革丰硕的下品格车身。
而涂拆车间,则接纳了新涂拆,新烘干散布、新灌蜡工艺,提拔了车身的防腐机能。
焊拆车间则以下度柔性化、下主动化为特性,焊拆车间中心线可完成MEB六款产物的共线消费,门盖范畴可完成八款产物共线消费,车间规划了1269台库卡机械人,主动化率到达了90%,此中主焊部门的主动化率下达100%。
将来电动车的合作,智能化将是决胜的枢纽,光有范围消费才能明显借不敷,MEB仄台借拆载了“E3电子电器架构”,一汽-群众引见,该架构取特斯推同级,是一个齐新的、可晋级性、可扩大、可复用和可移植的汽车电气鼓鼓架构,基于壮大的ICAS运算才能、极宽的数据传输速率,智能域控及硬硬件解耦,该架构将如“超等年夜脑”一样,满意消耗者对主动驾驶、车联网、电动化和当代挪动出止功用需供。
做为一个下兼容的模块化仄台,MEB从架构设想便思索将来的拓展战兼容,将来多级别、多品牌的电动车型,皆将降生自那一仄台,根据方案,群众团体目的到2025年推出80款新能源车,环球销量占比到达20%~25%,到2029年,产物扩大至135款,乏计销量2600万辆,最早到2050年完成整排放。MEB仄台将是是群众电动车扩大范围的中心载体。
动力电池同步供给
动力电池是电动车的心净,一汽-群众佛山MEB聪慧工场借具有特地的MEB电池车间,该车间也是日前尾度停止了小范围的对中表态。
据工场职员引见,MEB电池车间装备了壳体焊拆线取电池拆配线。焊拆线是基于VASS6最新尺度设想的下智能化主动消费线,完成了下火准的主动化、智能化、数字化,拆配线则是根据康采恩团体最新尺度计划的下主动化、下智能化、下柔性化消费线,接纳视觉辨认手艺,对整件停止准确定位,同时经由过程白中成像对电池温度停止及时监控战预警,保证电池宁静。
群众“划时期式”电动车要正在广东制作,解稀佛山MEB工场
电池车间消费场景。
值得一提的是,MEB的杂电仄台,也带去了巧克力式电池排布。MEB仄台经由过程灵敏的电池包安插,可安排7-12个电池模组,完成WLTP工况下最下550千米的绝驶里程,绝航里程可经由过程电池组的数目停止挑选。北皆记者得悉,今朝ID.4 CROZZ所拆载动力电池的电芯由宁德时期供给。
跟着ID系列车型推出,和MEB工场投产,群众汽车正在背特斯推们倡议应战之余,更主要的是用模块化仄台架构,带去品类丰硕的下品格电动车,放慢电动车的提高,正如他们正在燃油车时期所做的那样。
采写:北皆记者 钟键挺
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