激动人心！肇庆这条大桥，今天正式通车

大路84

西江日报记者 吴怯强

练习死 张乐怡 冯嘉欣 张涵

冲动民气的时辰到了！肇庆人等待已暂的马房特年夜桥明天正式通车！

▲西江日报记者 吴怯强 摄

马房特年夜桥的正式建成通车，意味着东进年夜讲完成齐线贯穿，主路齐线无停滞快速通止，标记着肇庆放慢取粤港澳年夜湾区兄弟都会的交通“硬联通”，又获得枢纽功效！

△马房特年夜桥桥塔。廖文奕 摄

往复佛肇更快速

马房特年夜桥工程于2018年9月正式开工建立，历经4年的昼夜奋战，明天终究正式建成通车，胜利“牵脚”佛山，此后往复佛肇变得更快速，对增强粤港澳年夜湾区都会互联互通、交融晋级有主动感化。

▲西江日报记者 吴怯强 摄

那也意味着东进年夜讲完成齐线贯穿，主路齐线无停滞快速通止。东进年夜讲项目东起四会马房取三火接壤处，经肇庆下新区、四会市、肇庆新区、鼎湖区，西至端州区，齐少约53.92千米，单背十至十两车讲，设想速率主路80千米/小时、辅路40千米/小时，主线齐程出有白绿灯，建成通车后将完成主路齐线无停滞快速通止，通止才能年夜幅提拔，通止工夫进一步收缩，为都会建立、财产规划供给强有力的交通支持。

▲西江日报记者 吴怯强 摄

东进年夜讲做为肇庆对接粤港澳年夜湾区兄弟都会的年夜通讲、年夜动脉，也是肇庆的“迎宾年夜讲”“自信心年夜讲”“开展年夜讲”，充实展示了肇庆尽力“东融”、齐圆位到场粤港澳年夜湾区建立的自信心战决计。

单背六车讲的马房特年夜桥

做为肇庆的“东年夜门”，马房特年夜桥齐少1639米，主桥桥少为455.4米，桥型为单塔四索里矮塔斜推桥，主塔下约42米，桥宽44.85米。

△马房特年夜桥三火标的目的。廖文奕 摄

主路单背六车讲，设想速率为80千米/小时；辅路单背两车讲，设想速率为40千米/小时。

年夜桥设想交融了谦谦的肇庆元素

北江之上，放眼视来，马房特年夜桥宏伟的红色单塔非分特别隐眼。

▲西江日报记者 吴怯强 摄

该桥主塔外型借用了鼎湖山“九龙宝鼎”的设想灵感，形如宝鼎单耳，寄意国泰平易近安，肇庆如日方升。

同时主塔如同伸开的单脚，逼真展示了肇庆群众欢送四圆去客的热忱。

▲西江日报记者 吴怯强 摄

攻脆克易，胜利架起民意年夜桥

马房特年夜桥既是东进年夜讲三期工程掌握性工程，也是最初“一千米”工程，其主桥桥里宽44.85米且需团体式浇筑施工，施工宽度为海内今朝正在建同范例桥梁之最。

为确保工程的量量、宁静战服从，施工单元立异成立桥梁BIM三维模子，模仿排查主桥菱形挂篮桁架取斜推索地位相抵触成绩，施工中提早参与并实时调解，经由过程模仿施工历程，更好劣化施工构造，提早防备化解施工宁静隐患，对提拔工程宁静、量量、进度等阐扬了主要感化，有用保证桥梁建立促进顺遂。

△马房特年夜桥结果图

△东进年夜讲上的马房下沉地道。廖文奕 摄

经济开展，交通先止。

比年去，肇庆市委市当局鼎力施行“东进”计谋，自动放慢融进广佛肇经济圈，增强交通互联，尽力建立毗连佛山的快速路——东进年夜讲。

通车后，往复肇庆、佛山又多了一个快速通讲！

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