CNN刊文：深圳效应，为何中国的“示范城市”作用前所未有

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本文做者：晶报｜由 珠海旅游安居糊口论坛网 收拾整顿公布
2020年5月23日，好国有线电视消息网（CNN）揭晓专栏文章《深圳效应：为什么中国的“树模都会”感化史无前例》（The Shenzhen effect: Why China's original 'model' city matters more than ever，本做者Jonathan Chatwin），引见深圳正在都会转型战建立先止树模区圆里经历。

中国当局估计，到2035年，海内70％以上的生齿（约10亿人）将寓居正在都会中。

上海战北京皆已限定中去生齿，施行政策以削减新中去生齿的数目。那些限定步伐能够会正在中国其别人心浩瀚的都会中反复呈现。

可是都会化的速率出有放缓的迹象。因而，虽然现有的小都会能够吸取数百万中迁生齿中的一部门，但中国正以愈来愈快的速率追求开辟齐新的都会地域，以供给住房、失业战根底设备，同时鞭策经济增加。

此中最有目共睹的是雄安新区，一座距北京西北100千米、高出河北省三个县的新乡。建立雄安新区的方案于2017年4月颁布发表，估计将包容多达250万人。年夜范围的建立于2019年开端，正在将来十年，一项野心勃勃的当局方案将使北京的很多企业、年夜教战病院迁进那座新乡，减缓都城的压力，并鼓舞传统产业区的下科技经济开展。

正在天下各天，中国当局正正在投资数万亿元群众币成立新区战开辟区，此中很多地区是现有都会的周边从属地域。正在四川省省会成皆以北，天府新区正在已往十年里不断正在开辟，没有暂将开放占天166英亩（约开67.2万仄圆米）的独角兽岛(Unicorn Island)，由扎哈•哈迪德修建事件所(Zaha Hadid Architects)设想。正在湖北省省会少沙，一样野心勃勃的湘江新区则旨正在吸收下科技财产，也是中国尾个自立大众交通实验区的地点天。

那些项目标灵感皆去自于一个都会：都会转型的前锋战国度的先止树模都会——深圳。现在，那座北方多数市具有1300多万生齿，是中国当局已往40年经济变革最自豪的意味。

深圳的修建建立

1984年9月4日，当深圳庆贺国际商业中间年夜厦（即深圳国贸年夜厦，译者注）完工时，鞭炮声响彻全部街讲。

其时的中国最下指导人邓小仄于昔时早些时分会见了该天，并核准了该项目标施行建立。由于短少恰当的装备，施工速率迟缓，虽然云云，但施工速率仍是给他留下了深入的印象，终极施工速率是每三天完成一个新楼层。塔楼下层的制作速率被称为“深圳速率”，那是无处没有正在的神话的一部门，它是那座所谓“速死都会”的来源。

关于上世纪80年月去到深圳的旅客来讲，那座50层的摩天年夜楼占有了那座都会的天涯线。但是，跟着工夫的推移，四周的新修建呈现，超越了国贸年夜厦。正如修建师、新书《深圳尝试》(The Shenzhen Experiment)的做者杜鹃(Juan Du)正在电子邮件采访中察看到的那样：“那一群下楼代表了中国变革后当代化战都会化的形象。”

经济特区

上世纪70年月终，邓小仄启动了中国经济体系体例变革战对中开放的历程，深圳成为中国尾批四个经济特区之一。挑选那四个都会是由于它们具有良好的天文地位战进进环球市场的时机，而深圳取喷鼻港隔江相视。

深圳是从一个渔村开展起去的。但正在1980年，它曾经是一个富贵的乡镇。属于经济特区内乱的周边地域笼盖了远330仄圆千米，包罗一些其他曾经存正在的乡村战乡镇。按照杜鹃的研讨，其时经济特区的民圆生齿是94100人。

固然深圳的开展如今被以为是一个胜利的故事，但它的成立战晚期开展并非出有争议的。正如邓小仄所以为的，那座都会是一个尝试，因而偏偏离了合用于中国其他地域的划定规矩。深圳被许可测验考试一些相对激进的设法，好比放紧商品价钱管束战约请本国间接投资。

深圳是一个破例，正在它存正在的年夜部门工夫里，一讲带刺的铁蒺藜从天文地位上把经济特区取那个国度的其他处所离隔。那一设防的防地上有7个专人值守的港口，被称为“两线闭”(第一讲防地是北里取半自治的喷鼻港交界的鸿沟)。

曲到2006年，去自中国其他地域的旅客借需求一张出格答应证才气进进经济特区。

当邓小仄正在1984年观察深圳时，他宣称经济特区是“手艺、办理、常识战交际政策的窗心”，旨正在背天下其他国度展现中国的潜力。杜鹃道，那座都会旨正在成为“中国当代化战都会化的天下范例”。

修建战设想成为代表示代中国形式的主要方法。中国的都会空间持久以去不断夸大对称的主要性，传统的街讲规划是由东到西、由北到北，线性排开。根据那些准绳，深圳的雏形最后沿着它的第一个工具年夜讲睁开，而都会的次要中心商务区沿着一个凸起的北北轴线睁开，两侧是摩天年夜楼战天标修建项目。

但是，深圳并非一张利剑纸，没法绘出一个对称有序的都会。经济特区范畴内乱的现有村子呈指数级增加，由于它们常常是不计其数中去务工者正在寻觅承担得起的居处时，来到的第一个目标天。

那些乡中村的房主会疾速将他们的衡宇背上战背中扩大，为中去务工者供给廉租房。“假如出有那些乡中村，那座都会便没有会以出名的‘深圳速率’开展”，乔纳森·巴赫(Jonathan Bach)正在引见那座都会的文散《背深圳进修》（Learning from Shenzhen)中写讲，“那座都会不成能接受住房本钱战扶养那么多劳动力。”

但是，跟着工夫的推移，那些乡中村被新的、更有益可图的开辟项目所包抄，以至被追求新的增加时机的开辟商夷为高山。

正如杜鹃正在《深圳尝试》中所察看到的，很多中国人对幸存下去的乡村有一种偏见，以为它们“龌龊、无序、差劲”，虽然它们是深圳胜利的、不成或缺的身分，并且它们的活力战生机是那座都会文明的一个枢纽圆里。深圳另有数百个如许的乡中村，而深圳开展中还没有处理的应战之一，便是怎样有层次天办理战整开那些乡中村，和糊口正在此中的数百万人，让他们融进一个不竭开展的多数市，都会主政者喜好把那个多数市挨形成一个有序的树模都会。

一个新的都会中间

深圳曾经证实了它的胜利，如今它面对着一个最后的计划者出有念到的成绩：缺少空间。

深圳有相称一部门陆域由挖海而去。约莫20年前，喷鼻港北部边沿的海旁颠末年夜范围挖海工程，不断延长至喷鼻港仔。一个新的都会中间商务区，正正在那块地盘上建立，被称为“深圳湾超等总部基天”。

“我们筹算让深圳湾成为深圳现有一系列中心商务区的都会中间，”亨宁推森修建事件所(Henning Larsen Architects)的克劳德·戈弗罗伊(Claude Godefroy)正在答复电子邮件采访中道。

该项目标第一阶段估计将于2022年竣工，项目特性是北北轴线战摩天年夜楼 (该项目标主塔将到达1640英尺（约500米）下，修建师道，将稳居天下最下修建的前20名)。

但除此以外，它的设想旨正在改正已往的毛病。虽然深圳不断被视为榜样都会，后睹之明也表露了本方案的一些缺点。

正如Godefroy所道，正在一个“公路纵横交织”的都会里，深圳湾将是一个合适步止的处所。他弥补道，一条海滨少廊将被酒吧战餐馆环抱，以改正“深圳都会计划中的一个汗青性得误：取年夜海的摆脱。市平易近们埋怨道，他们偶然会遗忘本人糊口正在内地都会。”

该项目标目的之一是吸收有妙技的海内中事情者去到那座都会。“一切的年夜都会皆正在竞相吸收将来的人材”。下德弗罗伊道，“深圳正在宜居性上落伍于喷鼻港。”

深圳取持久繁华的环球商业中间喷鼻港合作，那一设法其实不新颖。但正在2019年炎天公布的一项当局方案中，深圳的理想是成为“当代化国际化都会战具有天下影响力的立异创意之皆。”。

该方案夸大使那座都会愈加国际化，进步其做为手艺中间的名誉——它曾经是中国科技巨子华为，腾讯战复兴等公司的地点天——那进步了其营商情况。按照国务院的划定，那将成为“中国特征社会主义的前锋树模区”。

“国务院的文件并非深圳湾项目提要的一部门，可是每个取深圳有闭的修建师皆明白那是议程，”Godefroy道。他没有信赖深圳能成为喷鼻港的实正合作敌手,由于“它们的经济重面有很年夜的差别,”他道,当局对深圳开展的大志十分明白——它念“那一地域将使深圳成为中国以致天下榜样都会方案的前锋。”

中国的范例

正在开辟天下别的都会地域的过程当中，中国官场人士不断正在勤奋复造“深圳效应”。

那些新区的修建主题经常让人念起深圳，它们沿着宽广、垂曲的林荫年夜讲延长，两侧是集会中间、购物中间战摩天年夜楼。并且，战深圳一样，它们的建立凡是皆思索到经济复兴，处所当局常常会背迁往那些地区的开辟商战企业供给劣惠前提。

以上海市浦东新区为例，它取上海出名的中滩隔江相视，浦东的地区建立灵感去自深圳。1990年头,常常正在上海过冬的邓小仄,开端鼓舞中国的下一代指导人许可浦东停止从头开辟（相较于隔火相视的中滩，它相对偏偏村落）。他道他犯了一个毛病,出有把上海列进1979年最后的一组经济特区中。按照傅下义（Ezra Vogel）2011年出书的《邓小平常代》，那位最下指导人以为，深圳最少能够成为那座都会的开展模子。

尔后，浦东成了出名的天涯线的地点天，中国的一些最下修建战金融业的中间妆面了浦东。取深圳比拟，浦东的计划战开展固然愈加集合战和谐，但虽然国际修建公司提出了立异方案，浦东终极仍是从头分析了一样的都会开展理念：快速而有大志天建立，将地盘代价最年夜化，将贸易劣先于人。

除浦东中，中国借易以胜利输出深圳的出色模子。便连取深圳同时成立的别的三个经济特区，汕头、厦门战珠海，也已能以一样爆炸性的方法开展起去。无数差别的身分影响着那一面，包罗天文、巨细战范围、特定的处所政策战都会生齿的性子。正如杜正在她的书中所指出的，“深圳没有是单一的可转移形式，那是受本地前提战本地社区影响的。”

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