新车 | 电动+堆料，能否在50万级MPV中脱颖而出？试驾体验极氪009

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还是L9好看。

姜小黑61

能不能考虑家用，简配一些东西，便宜个几万我觉得挺好

万象争辉1

拭目以待。

创新2017

这蓝色的内饰倒是让人想到吉利的星瑞，看这价钱，不如买传祺M8了

小雨粑粑2012

绝对脱颖而出了

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为什么不花一半的钱买传祺M8，而花一倍的钱买个一次性的电子产品

水497

先不讨论价格和配置，以及科技职能方面
首先聊聊MPV的应用场景和用户画像，你会发现主要是单位用户占比绝大数，我没有说具体数据是因为各品牌的上牌数有差异。
中小公司用GL8，大中公司用丰田埃尔法和奔驰V。
场景使用主要是中短途的跨市交通，满足市内交通和外部商务，有司机开，不用自己开这个车，如果一定要杠有老板自己开这个车，我相信这个老板也属于一小部分特殊人群，比如兴趣爱好或者公司体量较小。
整理完以上，你会发现
1、中短途，商务通勤，跨城市，有司机开属于通用属性，所以科技堆料对老板来说没有意义，老板要的是安全、方便、豪华有面子，你不能用乘用车的司机思维来打造老板的乘客需求；
2、续航800公里（品牌自己说的），以我新能源汽车主机厂工作8年的经验来看，实际续航740左右算你OK了，高速打6折，开空调再打1折，实际通勤距离算你400吧，从A城市到B城市再在城区里转悠一圈就该去充电了，你这聊完了去下一个城市就尴尬了，是走是留？
3、最后说说面子的问题，50万买MPV，要是你，你是买个奔驰随便跑，还是买个电动版非著名品牌的MPV？