热门中型SUV的对决，唐DM-i和途观L，家用到底选哪辆车更适合？

里干整团

做为当前中型SUV中热点的两强选脚，唐DM-i取途不雅L别离代表了新能源车取燃油车两年夜阵营，那两辆车到底哪辆更合适家用需供呢？明天我们便以23.38万的唐DM 2023款DM-i冠军版112KM尊享版战23.08万的途不雅L 2023款 330TSI两驱智享版为例去停止比照，看看两款车的气力到底怎样？

表面比照：文雅VS沉稳

唐DM-i正在表面上布满了浓重的家属气氛，做为王晨系列的旗舰级SUV，最新的“Dragon Face”设想言语让车身团体连结了更加文雅的形状气鼓鼓量，六边形的进气鼓鼓格栅具有更加圆润的边角，多横条的镀铬粉饰颇隐年夜气鼓鼓。车身团体则愈加重视活动气味的营建，更多斜背上扬的腰线勾画让侧里多了些爬升结果，熏乌的尾柱取尾窗融为一体，贯串尾灯接纳单灯带规划，经由过程更加平面的灯带表面取后包抄两侧拐角饰条的拆配提振了条理感。

途不雅L则具有一张尺度的群众脸，横条中网取两侧灯组相交融，前包抄接纳三段式的规划方法，拆配上八字胡的组件包覆，也提振了必然的活动感，车身团体连结了较为朴直的表面，带有仄曲阳刚的腰线拆配，勾画出更具硬汉气鼓鼓量的表面外型，车尾一样连结了沉稳的气势派头，并操纵镀铬条勾画出单排气鼓鼓表面。

内乱饰比照：科技文雅VS简约适用

唐DM-i的中控团体显现出伸展的T型规划，正在家属化好教的减持下具有了文雅的气鼓鼓量，台里利用了更多硬性材量战翻毛皮的包覆，并配有烤漆饰板笼盖，出风心及边角则颠末镀铬条粉饰，中控台中心则为15.6英微暇的自顺应悬浮屏，内乱置的DiLink智联车机备受好评，除自己内乱置有丰硕的使用功用中，借可按照用户需供，经由过程车联网停止更多使用拓展。

途不雅L的车内乱气氛则连结了家属沉稳热峻的产业风，中控地区团体略背驾驶员一侧倾斜，规整明晰的功用分区固然没有及唐DM-i那般简约，但止车过程当中的盲操纵更加便当，中控台中心拆配有贯串式的出风心设想，内乱部参加了多根横背饰条拆配，台里中心为一块12英微暇的悬浮屏，齐新的MIB体系包管了平常利用的便当性。

空间比照：唐DM-i略胜一筹

唐DM-i取途不雅L均定位为中型SUV，别离具有4870*1950*1725mm战4733*1839*1673mm的表面尺微暇，轴距别离为2820mm战2791mm，单从数据上去看，唐DM-i要更有劣势一些，同时7座规划比拟途不雅L更加适用，车内乱座椅逢迎了国人偏偏好，接纳了广大柔嫩的里料包覆，第两排也具有前后广泛的调理范畴，能统筹好第三排乘坐表示。

更少的车身让唐DM-i留有充足的后备厢空间，即使正在第三排降起时，后备厢内乱堂也具有丰裕的拆载表示，将第三排放倒后，厢内乱纵深可达1120mm，杂仄的台里也可便利止李的堆放。途不雅L的后备厢一样非常宽阔，经由过程第两排的放倒，车内乱最猛进深可达1940mm，但椅背取天台略有降好，比拟唐DM-i的平展稍隐减色。

动力比照：轻巧灵敏VS踏实沉稳

唐DM-i的混动体系由102kW（139Ps）的1.5T策动机取160kW（218Ps）的机电构成，婚配E-CVT，NEDC综开油耗仅5.5L/100km，21.5kWh的刀片电池可完成95km的WLTC杂电绝航里程，从实践驾驶去看，平常策动机并不是DM-i体系的配角，平常年夜大都状况下均为机电输出，线性活络而主动的动力表示会让您遗忘那是一台靠近5米车身的SUV。

途不雅L则持续了137kW（186Ps）的2.0T+7DCT的组开，扭矩到达了320N·m，动力的团体输出仍然连结了线性沉稳的气势派头，共同上中等力度的转背调校，让整台车皆有着更加踏实的止驶量感，底盘的调校也连结了德系车的沉稳，统筹了支持取平常的温馨性。

用车本钱比照：唐DM-i完胜

除唐DM-i正在平常相较燃油车更低的用车本钱之外，调养费也是用户最为体贴的部门，按照唐DM-i的调养脚册去看，以7500km为一个调养周期借算平衡，小调养的用度约莫正在650元阁下，次要包罗机油、机油滤芯战空调滤芯的破费，6万千米的总破费约莫为7366元，10万千米的调养总本钱为15881元。

途不雅L的调养周期比拟唐DM-i更加频仍，5000km一保让团体用车本钱有所上降，同时小调养的价钱比拟唐DM-i也更下一些，除5000km尾保免费以外，平常改换机油战机油滤芯的小调养根本破费正在752元阁下，6万千米的总破费约莫为17318元，而10万千米的本钱到达了27911元，近超唐DM-i。

写正在最初

假如扔开用车本钱那一块去看，唐DM-i取途不雅L均有契合支流审好战需供的表里设想，同时设置表示也充足适用，但假如思索到用车本钱去看，唐DM-i凭仗混动仄台的劣势年夜幅抢先，统筹了家用处景的经济性。

本文链接：汇选车 尽请存眷 珠海论坛网，理解珠海旅游安居糊口的更多的疑息...