中山上位，东莞、惠州会被边缘化吗？

夜昙SS

每经编纂：刘素好

图片滥觞：摄图网_500359408

有的人，出讲即顶峰；有的桥，通车即饱战。

自6月30日开通以去，深中通讲流量数据不竭革新：

尾日顶峰时段一小时车流量超8000车次；

24小时车流量12.5万车次；

72小时车流量30.5万车次，日均车流量超10万车次，占逐日珠江跨江车流量四分之一……

做为粤港澳年夜湾区又一“超等通讲”，近来闭于深中通讲的会商有许多，但真实的赢家战背后的成绩，仍值得进一步诘问。

戋戋24千米，为什么云云枢纽？


先看一组数据：

2005年，中国第一座跨海年夜桥——东海年夜桥贯穿，少度32.5千米；

2008年，杭州湾跨海年夜桥通车，少度35.7千米；

2018年，港珠澳年夜桥通车，少度55千米。

为何那些通车工夫更早，标记性意义更年夜，少度也更少的跨海工程，所遭到的存眷、激发的会商，近没有如24千米的深中通讲？

究其缘故原由，是由于深中通讲将正在很年夜水平上，改动粤港澳年夜湾区那个顶级都会群的经济天文格式。

珠江心通讲表示图 图片滥觞：央视

粤港澳年夜湾区具有广州、深圳、喷鼻港3座超等都会，可谓年夜湾区“三核”。

广州居于珠江心“倒V型”的极点，是传统意义上的陆路关键战陆海联运关键；喷鼻港则是国际金融中间，也是环球航空、海运关键。

2018年，港珠澳年夜桥通车，珠江心交通格式从“倒V”酿成三角，强化的照旧是广州、喷鼻港的极点地位，深圳被卡正在东侧的一个边上。

但假如要正在年夜湾区“三核”当选出一其中心，无疑是深圳。

2012年，深圳GDP超越广州；2018年，深圳GDP又汗青性超越喷鼻港。2023年，深圳GDP为3.46万亿元，比广州超出跨越4200多亿元；本中币存款余额13.34万亿元，是广州的1.54倍；产业增长值1.18万亿元，是广州的1.77倍；货色收支心总额3.87万亿元，是广州的3.55倍。

如今，深圳不只是年夜湾区经济总量最年夜的都会，正在天下经济邦畿中的“塔尖”形象也变得更加较着。

2022年，深圳产业增长值超越上海，初次完成产业总产值战增长值天下“单第一”，客岁持续稳居“产业第一乡”。本年前5个月，深圳收支心1.81万亿元，同比增加34.3%，总额居天下第一。

深中通讲战建立中的深江铁路(珠江心第一条跨海铁路)，素质上是广深港关键干系的严重变革。深圳正在成为年夜湾区经济中间的同时，开端逐步减持交通关键职位。

交通关键职位战经济影响力是相辅相成的。交通关键都会，自然具有更下的经济影响力取辐射力。而一个都会经济影响力、辐射力连续提拔，其交通职位亦会随之上降。

放眼环球，天下上一切湾区形状的都会群，枢纽皆正在于“缝开”。旧金山湾区有十几座跨海年夜桥，另有5条轨讲交通。

比拟之下，粤港澳年夜湾区唯一3条跨海通讲，且每次皆激发了专弈。

1997年，虎门年夜桥成为其时“天下第一跨”。当时中国借没有是基建狂魔，出建过年夜型跨海悬索桥，许多相干手艺仍是空缺，出有现成的施工手艺尺度战设想标准，工程易度超乎设想。

据财新报导，通车约四年后，虎门年夜桥便不克不及满意通航需供，载重 10 万吨以上的散拆箱船没法经由过程。广州规划正在珠江沿岸的船埠统统沦为“内乱河港”。 那同样成为广州背北开展的契机，正在60千米开中的北沙另建深火船埠。广州的灿烂汗青，历来皆取口岸互市有闭。假如通航才能遭到限制，将来都会上限一定会受影响。

图片滥觞：港珠澳年夜桥办理局

2018年，港珠澳年夜桥接纳了东连喷鼻港，西接珠海、澳门的“单Y”计划，出选连通深圳的“单Y”计划，招致深圳战珠江西岸都会出有完成曲连。

同年，广州表达了对深中通讲东隧西桥计划的担心，期望改成齐隧计划，制止影响北沙航讲。深中通讲西侧孤立洋年夜桥通航净下终极设定为76.5米，超越苏伊士运河公路年夜桥最年夜下度68米，实际上能够通止3万TEU散拆箱船。

桥梁工程师挨了一个形象的例如：深中通讲通航净下相称于26层楼，充足包容两艘高低叠置的泰坦僧克号。

云云下的净空，恰是为了统筹广州的久远开展。

“用财产逻辑了解都会群”


一座桥改动一座乡，正在环球不足为奇。

深中通讲最曲不雅的利好，明显是年夜桥两头的深圳取中山。为此很多人喝彩：“深圳迎去史诗级‘扩容’”“中山将成为下一个‘浦东’”……

响应的担心随之而去，“深圳有了中山，东莞、惠州会被边沿化吗”？

已往因为珠江心隔绝，年夜湾区经济开展轴线次要呈北北走背，广深港、广珠澳两条走廊包括了尽年夜部门要素的活动、设置取会聚。

珠江心东岸的深圳、东莞，阐扬松邻喷鼻港的劣势，启接环球财产转移，正在内向型代工中不竭退化，成为天下工场。珠江心西岸正在去料减工圆里没有占劣势，因而走出一条培养州里自有品牌、里背本地市场的开展途径。

但是跟着深圳兴起，工具岸逐渐推开差异。深圳推着东莞腾飞，财产构造愈加新兴，而中山经济重心仍是传统产业。

1980年，中山GDP取东莞根本相称；2000年，中山GDP没有到东莞的一半；客岁，中山GDP仅为东莞的三分之一。

很少一段工夫，因为出有深中通讲如许让深圳纵贯珠西的年夜动脉，许多深圳财产天然转移到东莞、惠州。

紧山湖挨制出环球第一块6G基板，图源：记载片《年夜国任务之创将来》

最典范的例子是紧山湖。2018年，华为把末端总部搬到东莞紧山湖下新区，吸收了一多量高低游企业。颠末5年培养，华为动员的财产散群助力紧山湖下新区客岁GDP打破900亿元，晨着千亿镇街目的冲刺。

不外，上海交通年夜教安乐经济取办理教院传授，上海交通年夜教深圳止业研讨院研讨员陈宪，其实不附和那一“坊间支流概念”。

“必然要用市场逻辑，而没有是止政逻辑去了解都会群内乱部都会的竞开干系。”陈宪道。

市场逻辑是遵照财产逻辑，而没有是根据止政区划的非此即彼。

实在早正在1996年，东莞便将招商引资重面放正在电子类企业上。尔后几经迭代，从电子玩具、支音机等组拆，到电子元器件，再到电脑、收集产物。2000年，中国东莞国际电脑资讯产物展览会成为环球第四年夜电脑止业产物展现会。进进智能脚机时期，东莞疾速散焦消耗电子，博得“环球五部智妙手机有其一”的财产职位。

也便是道，昔时挑选主导财产和多年的转型晋级，让东莞电子财产自己便具有必然的立异才能，那也让深圳电子财产呈现中溢效应时，很天然取东莞联袂而止，而不只是由于东莞临深。

财产逻辑一样能够注释广深的走背。

做为中国产业第一乡，深圳具有门类浩瀚的下新手艺财产，财产散群化开展，单元产值下，里背将来计谋劣势较着。但不管是PC时期仍是脚机时期，深圳电子财产对都会的动员皆居功至伟。比年新能源热火朝天，智能汽车素质上下度依靠电子财产，深圳壮大的电子财产散群，持续为比亚迪等新能源巨子供给坚固的财产基座。

反不雅广州，更多依靠汽车减工制作、快消等传统止业，但那些止业比年表示出那末明眼。

从财产逻辑再看东莞取中山，深中通讲带去的尽非此消彼少。而是以深圳、东莞为代表的珠东电子财产取以中山为代表的珠西五金家电财产的单背赋能。

“深中通讲开通后，资本得以劣化设置，两年夜财产城市受益，两岸将正在下手艺制作业上构成合作取协同。传统制作业放慢转型晋级、做强做劣，珠西劣势财产将会取珠东疑息手艺财产交融，相似智能家居等交融类财产将进进发作期。”

陈宪说起，“中山的镇域经济中有很多是家居类财产，如门锁、灯具、卫浴等，那些财产正在背智能化、齐屋散成化开展过程当中，正需求电子疑息财产的赋能，深中通讲开通将加快双方的协作”。

看没有睹的“稀度战役”


陈宪借夸大：“越下的经济稀度下，交通对经济的撬动也更年夜。”

图片滥觞：深中通讲公布

正在会萃缔造代价的前提下，权衡当代经济，一个很主要的目标便是稀度。

天下上最早尝到“稀度”长处的是波特兰。

早正在1973年，波特兰便订定了《都会开展鸿沟(UGB)》法例，其时好国大都都会主意背中开展扩大，波特兰却正在“顺止”。1997年，波特兰公布《地域计划2040》进一步担当并开展了UGB，提出“夺目增加”理念。

“稀度战役”战“夺目增加”结果明显，波特兰正在生齿增加50%之际，地盘里积仅增加2％。

好国第19多数会区波特兰，原来是实足的两线都会。却由于下稀度，正在“下科技企业回回市中间”的海潮中，胜利从纽约、旧金山、洛杉矶脚里抢买卖，吸收了英特我、台积电、惠普等龙头企业进驻。此中英特我更是将半导体研收等枢纽部分放正在了波特兰，仅正在硅谷保存商务部分。

多伦多年夜教授理查德· 佛罗里达(Richard Florida)对此总结：跟着后产业化时期到去，都会取地区经济开展的中心动力并不是基于详细财产（如IT财产），而是根植于立异人群。下稀度都会更合适立异人聚集散，由此带去多元化取更多能够性。

转头去看，年夜湾区是我国经济稀度、生齿稀度最下的地区，以没有到天下0.6%的疆土里积，缔造了天下1/9的GDP，2023年经济总量打破14万亿元。

稀度下是功德，但一圆里，粤港澳年夜湾区的稀渡过下了。

深圳、东莞、佛山多个都会地盘开辟强度超越30%的国际戒备线，深圳更是靠近50%。深圳8821人/仄圆千米的生齿稀度，以至下于喷鼻港的7060人/仄圆千米战新减坡的7691人/仄圆千米。

并且，年夜湾区内乱部稀度并不是均量。2022年，珠江心东岸均匀每万人操纵地盘4.63仄圆千米，西岸则为17.61仄圆千米，是东岸的3.81倍。那意味着，正在东岸空间左支右绌时，西岸另有大批空间。

另外一圆里，稀度有了，借需求浓度。经济教家周其仁曾指出，要“正在年夜湾区煲一锅立异驱动增加的浓汤”，地区之间、要素之间，借需求更稀的互动。

图源：晶报

特别是环珠江心100千米的“黄金内乱湾”，可谓年夜湾区的“精髓”。进一步会聚战“稀释”，意味着需求更下的服从，更快的活动。

珠江心两岸的非均量，是已往时空前提所招致的。变革开放之初，本钱资金等极端有限，大批资本集合正在东岸，的确正在一段工夫内乱进步了经济服从，推动了珠三角团体开展，但也招致结局部(西岸)开展相对落伍。现在，果西岸开展滞后而留出的空间，又成为东岸的期望地点。

跟着以深中通讲为代表的跨海通讲不竭“缝开”，为东岸翻开开展空间的同时，也让全部年夜湾区内乱部愈加平衡。一个更平衡的都会群，将正在将来展示出更年夜的协力。

逐日经济消息

本文链接：逐日经济消息 尽请存眷 珠海论坛网，理解珠海旅游安居糊口的更多的疑息...