2024年捷尼赛思Genesis G70评测：现代汽车的筹码

李英儒始

2024 年 Genesis G70 2.5T 评测：去自差别时期的宏大代价

G70 觉得便像是没有那末野心勃勃的 Genesis 的产品，由于它便是云云。但它仍旧值得思索。

Genesis花了远十年的工夫停止自我检讨，才到达现在的程度。成为那种让那些本来对汽车隔山观虎斗的人留意到的品牌；让他们问：“那是甚么？”当代母舰近来曾经证实本人十分善于那个本领。因而具有挖苦意味的是，2024 年款 Genesis G70的凸起的地方（最少正在 Genesis 的不变产物中）正在于它是何等的没有起眼。
看到了吗，G70 最年夜的罪恶不单单是它曾经过期了，而是它太简单被看出去。它是 Genesis 最陈腐的产物，于 2017 年初次表态，并于 2020 年停止了片面更新。假如该系列的其他产物没有是那末尖锐战表面新奇，G70 能够会更文雅天老来。那并非道如今借正在卖的产物欠好；究竟结果，我们议论的是一款后轮驱动轿车，接纳了Kia Stinger 的骨架，具有极下的代价。但据报导，因为出有继任者，该车型也行将停产。假如实是如许，我会驰念 G70，但我会愈加驰念它本应有的模样。

根底

固然 Genesis G70 四年去看起去年夜同小同，但 2024 年刚好为那个年青奢华品牌的进门级产物带去了一次相称主要的迭代。那款轿车动力不敷的 2.0 降涡轮删压根底策动机已被新的、一样加强的 2.5 降四缸策动机代替。它仍旧处于涡轮删压 3.3 降 V6策动机的暗影之下，后者可输出 368 马力战 376 磅英尺的扭矩，但较小的策动机也没有减色，可输出 300 马力战 311 磅英尺的扭矩。两款车皆装备八速主动变速箱。
我驾驶的 G70 拆载 2.5 降策动机，并装备齐轮驱动。最自制的轿车卖价为 43,250 美圆，四轮驱动则使总价增长 2,100 美圆。减上 Sport Prestige 套件（包罗可选车轮、玄色中饰、19 扬声器 Lexicon 声响、透风前排座椅战一些其他配件），您或多或少就可以获得我测试车的 49,700 美圆标价。

关于表面十分标致的轿车来讲，那个价钱十分公道，特别是 Genesis 称之为 Kawah Blue 的 650 美圆色彩。我不断以为 G70 的形状便像Alfa Giulia Lite，并且那借没有错。2020 年的更新付与了 Genesis 当代企业形象，单斜线灯战广大圆润的钻石格栅无疑加强了轿车的存正在感。不外，它借出有到达 G90 的程度，但很少有车能到达。
到了车内乱，我们开端有面退步，G70 提醒了其来源，而那个品牌仍已完整找到本人。一样，那个内乱饰出有甚么恐怖的。它的一些被以为过期的特征，好比模仿速率计战别离式 HVAC 屏幕，实践上正在如今看去是使人线人一新的，并且统统皆契合人体工程教。但 GV60便像一款调皮的粉饰艺术迷您车，去自统统皆是镀铬的将来。GV70具有天赋的卵形表面，假如您情愿的话，它能够将天气掌握安装取白色仪表板完善天烘托出去。（您为何没有呢？） G90的木量粉饰看起去像年夜理石。那些车箱皆给人留下了深入的第一印象，而 G70 的却出有。
驾驶 Genesis G70 2.5T

起首，好动静。我从已驾驶过旧款 2.0 降策动机，但 2.5 降策动机仿佛处理了 G70 多年去最蹩脚的成绩：根底策动机。那款进门级轿车具有 48 马力战 51 磅英尺的扭矩，仍可正在没有到六秒的工夫内乱从静行加快到 60 英里/小时。借没有错，特别是当那款齐轮驱动车型推许超越 3,800 磅时。

我喜好那款策动机，它以至消弭了我对 V6 的恐惊，但我期望我更喜好它四周的统统。G70 觉得相称灵敏，但很少使人镇静，驾驶体验很粗拙，对静态出有真实的益处，转背没必要要的繁重，给人的觉得便像是正在试图补偿甚么。它很风趣，但也让您念要更多。或许是更少的转动，大概更锋利的前端。没有幸的是，Genesis 将自顺应悬架选项限定正在装备 3.3 的车型上。
八速变速器能够和缓这类恬静，特别是正在低速时，那固然杯水车薪。变速器老是太痴钝，没法降档，便像您踩油门时它便会熄水一样，诱使动力体系做一些它从已筹办好的工作。活动形式试图经由过程让您正在下速公路上以低速止驶去处理那个成绩，但那并非更明智的逻辑——只是完整毛病。
飞腾取低谷

因而，G70 的驾驶体验即便没有是热得收烫，也是暖和的。但思索到它的价钱，那一面也很简单包涵。正在 40,000 美圆阁下的价位，您能够得到充足的动力战年夜型 Brembo 刹车，觉得很棒，而且是每辆轿车的尺度设置。内乱饰固然正在好教上其实不有目共睹，但正如我们所会商的那样，它仍旧装备了年夜大都工具的物理控件。HVAC 里板也是一个屏幕，但它的界里十分用户友爱，最少供给了对面击的触觉呼应，那总比出有好。
我出格喜好 G70 的手艺，由于它觉得公道。恰好够用。中心显现屏没有是太年夜，只要 10.25 英微暇，但背后的硬件十分流利且反响活络。从我的卡罗推中歉田最新的疑息文娱体系切换到那个，便像第一次拿起下端 iPhone 或 Galaxy，并惊讶于它的快速革新屏幕。它也很智慧。当您正在 G70 中呼唤 Siri 停止语音号令或接听德律风时，假如空调体系的电扇速率处于较下设置之一，汽车便会明白低落它的速率。那统统皆给人一种没有会过分许诺或为了本人的长处而试图做太多工作的汽车的觉得，那是我们正在那个范畴必定能够看到更多如许的汽车。

话虽云云，G70 正在其他圆里的确显现出了其过期的素质。比方，固然它的确有一个 USB-C 端心（您明白，这类毗连范例脚机曾经利用了远十年了），但它实践上正在脚套箱中，只能用于充电。假如您念经由过程 Apple CarPlay 或 Android Auto 投影脚机，您必需插进中心仓库下圆的 USB-A 端心。G70 也没有撑持那些仄台的无线利用。便我小我私家而行，那对我来讲出甚么丧失，由于我发明无线 CarPlay 很耗电，但那多是购家所希冀的。

后排搭客能够也期望有更多腿部空间，但 G70 前排搭客前面的空间其实是太好笑了。它借能够操纵更多空间去拆货色。载货天板下得奇异，后备箱也出有背后延长那末近。我念，那也是 G70 Shooting Brake正在北好缺席的另外一个缘故原由。
Genesis G70 2.5T 功用、选项战合作

43,250 美圆可以让您购置根本款 Genesis G70 — 后轮驱动，装备 2.5 降四缸策动机。齐轮驱动需分外付出 2,100 美圆，除非您念晋级到 V6，不然剩下的独一挑选便是 Sport Prestige 套件。只需 4,100 美圆，您就能够得到带减热战透风的齐实皮座椅、巩固的 Lexicon 初级声响体系、泊车间隔传感器、无线充电、电动后视镜战年夜天窗，和一些特别粉饰。

除卖价 41,375 美圆的雷克萨斯 IS（从素质上道，它比 G70 借要老，2013 年推出）中，很易以更低的价钱购到松散型奢华轿车。阿我法罗稀欧 Giulia 卖价 43,285 美圆；行将被代替的奥迪 A4卖价 43,590 美圆，功率仅为 201 马力。假如您被 G70 的微弱动力所吸收，请留意宝马330i（46,675 美圆）战梅赛德斯-奔跑 C300（46,950 美圆）的起步马力皆比它少 45 马力。同时，272 马力的歌颂TLX 起步价为 46,195 美圆。固然，规格没有是统统，但它们表白 G70 是其细分市场中最具性价比的车型。
思索到一切那些身分，假如是我，我会挑选战那款测试车如出一辙的 G70 — 只不外能够出有齐轮驱动。如许能够节流几千美圆战150 磅，同时改进那款轿车相称不睬念的油耗。
燃油经济性

让我们去道道里程数，由于它其实不好。Genesis G70 2.5T AWD 的额定油耗为都会 20 英里/减仑、下速公路 28 英里/减仑战综开 23 英里/减仑。从纸里上看，RWD 轿车的油耗增长了 1 英里/减仑，但不管怎样，那些数据明显落伍于同级车型中规格不异的顶级合作敌手：齐轮驱动，装备最强的动力体系。正在我的测试中，它们被证实是相称精确的。我以为正在出格少的下速公路上止驶时，您能够嗅到 30 英里/减仑的均匀油耗，但您必需十分慎重天利用您的左足才气到达那个目的，正在乡镇巡航速率下逾越估量值则更是云云。
代价取讯断

我实的很念抛却 2024 款 Genesis G70，由于我以为再多费钱购如许的轿车皆是华侈。它的代价无庸置疑——假如您念用起码的钱购到最好的车，而且对奢华、量量战机能有根本的希冀，那便是它了。假如之前的 G70 便是如许，那末 2.5 的推出无疑为它减色很多。但是……
假如能够的话，Genesis 进门级轿车有太多处所值得我来改动。我以为 Genesis 也会那么做。G70 是 Genesis 的尾批产物之一，固然多年去它经由过程故意义的晋级战诱人的订价不断备受存眷，但其他产物系列表白 Genesis 是一家实正处于开展阶段的汽车制作商。我实念看看Genesis能用那款车做些甚么。

	2024 Genesis G70 2.5T 规格
根本价钱（经测试的 AWD Sport Prestige）	43,250 美圆（49,700 美圆）
动力传动体系	2.5 降涡轮删压曲列四缸策动机 | 8 速主动 | 齐轮驱动
马力	5800 转/分时 300
扭矩	311 磅英尺 @ 1,650-4,000 rpm
坐位数	5
整备重量	3,836 磅
货运量	10.5坐圆英尺
0-60英里/小时	5.7 秒
EPA 燃油经济性：	都会门路 20 英里 / 下速公路 28 英里 / 综开门路 23 英里
快速获得	Genesis G70 并非正在任何圆里皆是最好的，但它正在各圆里皆充足好 - 特别是它的新根底引擎 - 博得了我们的存眷。
分数	7/10

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