产业观察｜又一百亿项目落户大湾区，新能源汽车强链多...

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2月1—2日，宁德时期别离取广东省当局、肇庆市当局签订计谋协作框架和谈，宁德时期动力及储能电池肇庆项目（一期）正式降户肇庆，尾期将投资120亿元。

财产察看｜又一百亿项目降户年夜湾区，新能源汽车强链多...

那是20天内乱，粤港澳年夜湾区正在新能源汽车财产迎去的第三个年夜项目。之前，2月2日，佛山取春风汽车团体签署计谋协作和谈，建立氢燃料电池乘用车树模运营车队；1月15日，天下500强企业当代汽车团体初次投资广州，成立了尾个外洋氢燃料电池消费基天。

“十四五”方才残局，当代汽车团体、宁德时期、春风汽车便年夜脚笔投资粤港年夜湾区，再一次凸隐了粤港澳年夜湾区新能源汽车财产的散群效应，进一步劣化了粤港澳年夜湾区新能源汽车财产构造。

今朝，宁德时期是环球最年夜的动力电池消费商，开计计划自有产能远400GWh，是环球各年夜主机厂的中心供给链。而当代汽车正在氢燃料电池范畴，曾经处于天下抢先程度，旗下氢燃料电池车NEXO环球销量打破10000辆，是环球销量最下的氢燃料电池车型。

新能源汽车龙头企业的进驻，势必有用动员财产链开展。根据宁德时期的投资计划，将构建包罗动力电池电芯、锂电质料、储能使用、电池收受接管、新能源汽车、驱动机电及电控等范畴的新能源财产链，并正在财产前沿范畴片面展开协作。力图2030年末前正在广东计划建立150GWh锂电池产能及相干配套财产，动员构成新能源齐财产链的万亿级财产散群。

更加枢纽的一面是，三个龙头企业投资项目标进驻，将会**提拔粤港澳年夜湾区新能源汽车财产链的合作力，不管是宁德时期仍是当代汽车团体，投资项目均为中心整部件，完成了实正意义上“补链强链”。

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今朝，粤港澳年夜湾区做为天下次要汽车消费基天，曾经具有广汽团体、春风日产、一汽-群众、比亚迪、和小鹏汽车等正在海内具有较着劣势的整车企业，而正在汽车高低游财产链，也涵盖了电池、机电、电控、其他整部件及枢纽质料等范畴。不外，正在中心整部件范畴，仍存正在整部件财产范围取整车消费范围没有相顺应的强势，缺少龙头企业、对汽车财产散群支持保证才能有待提拔等成绩仍旧比力凸起。

跟着宁德时期战当代汽车团体的参加，更有益于粤港澳年夜湾区成立宁静可控的枢纽整部件配套系统，为将来5年粤港澳年夜湾区新能源汽车开展供给壮大的支持，也为财产下速开展奠基根底。

从地区规划去看，宁德时期、当代汽车团体、春风汽车接踵降户肇庆、广州取佛山的背后，是粤港澳年夜湾区各个都会按照各自财产特性，里背将来5到15年的新能源汽车财产计划，构成劣势互补的财产规划。那也是根据“劣势互补、错位开展”的准绳，对峙各都会之间错位开展的详细显现。

正所谓：劲往一处使，下好“一盘棋”！

现在，正在碳达峰、碳中战已成为环球共鸣的年夜趋向下，三个年夜项目标降户，进一步强化了粤港年夜湾区修建动力电池齐财产链、加强环球合作劣势，也将助力广东建玉成球抢先的新能源财产综开基天，对粤港澳年夜湾区国度计谋的放慢促进和广东省挨制新开展格式的计谋收面具有主要意义。

【记者】郭小戈

【做者】 郭小戈

【滥觞】 北方报业传媒团体北方+客户端

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