到“十四五”末基本建成粤港澳大湾区轨道交通网

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到“十四五”终根本建成粤港澳年夜湾区轨讲交通网

广州北站商务区四周的平面交通网。广州日报齐媒体记者骆昌威 摄

据新华社北京3月14日电 （记者樊曦、魏玉坤）2021年是中国“十四五”残局之年，也是放慢建立交通强国的残局之年。交通运输不只是百姓经济的“先止民”，也取我们每一个人的糊口互相关注。

正在百姓经济战社会开展第十四个五年计划战2035年近景目的纲领中，“交通强国”的图景奋发民气。将来五年，自驾出止、一样平常通勤、快递物流……皆将迎去新的变革。

瞻望将来，我国将进一步完美综开运输年夜通讲，增强出疆进躲、中西部地域、沿江内地沿边计谋主干通讲建立，有序促进才能慌张通讲晋级扩容。

此中，“世纪工程”川躲铁路建立将获得进一步开展。国铁团体董事少陆东祸报告记者，国铁团体将川躲铁路建立列为“头号工程”，举齐止业之力构造促进。客岁11月8日完工建立以去，先期完工的“两隧一桥”（色季推山地道、康定2号地道、年夜渡河桥）工程已构成了优良的试面树模效应；俗安至新皆桥、波稀至林芝正正在构造招标，3月尾可完成完工建立；新皆桥至波稀正正在停止专项手艺检查，夺取8月份招标，四时度具有完工前提。

天下去看，“十四五”时期，铁路建立使命仍非常沉重，正在建、已批项目范围达3.19万亿元。到2025年，天下铁路停业里程将到达17万千米阁下，此中下铁（露乡际铁路）5万千米阁下，铁路根本笼盖乡区生齿20万以上都会，下铁笼盖98％乡区生齿50万以上都会。

取此同时，轨讲交通开展将持续促进都会群都会圈交通一体化。我国将进一步放慢乡际铁路、市域（郊）铁路建立，构建下速公路环线体系，有序促进都会轨讲交通开展。到“十四五”终，我国将根本建成京津冀、粤港澳年夜湾区、少三角轨讲交通网。

百姓经济战社会开展第十四个五年计划战2035年近景目的纲领提出，构建多层级、一体化综开交通关键系统，劣化关键场站规划、增进散约综开开辟，完美散疏运体系，开展游客联程运输战货色多式联运，推行齐程“一站式”“一单造”效劳。

物流圆里，我国将增强邮政设备建立，施行快递“进村进厂出海”工程，同时进一步促进中欧班列散结中间建立。

2020年，中欧班列整年开止1.24万列、收收113.5万标箱，同比别离增加50％、56％；西部陆海新通讲班列整年开止3600列、收收19万标箱，同比别离增加73％、80％；本年前两个月，中欧班列、西部陆海新通讲班列开止数目同比又增加了96％、175％，国际计谋通讲感化越发凸起。

陆东祸道，下一步将散焦进步班列开止量量，不竭进步班列散约化运营程度，更好完成中欧班列取西部陆海新通讲班列“两翼齐飞”。

做者：樊曦、魏玉坤

滥觞： 广州日报

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