明年启用！深圳东部最大综合交通枢纽将实现四线交会

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上空是天铁三号线年夜运站，路里是门庭若市龙岗年夜讲，公开两十多米便是正正在建立的天铁14号线战16号线年夜运站。那里便是正正在建立的年夜运综开交通关键，两千多名天铁建立者正昼夜奋战。

年夜运综开交通关键来岁建成启用，届时将成为东部乡区最年夜综开交通关键。将来深年夜乡际铁路建成通车后，天铁3、14、16号线战深年夜乡际铁路四线交会年夜运关键，完成乡际铁路战天铁无缝换乘。

来岁启用！深圳东部最年夜综开交通关键将完成四线交会

东部最年夜综开交通关键座落正在年夜运

年夜运关键位于龙岗区近况荷风路以北、龙岗年夜讲以西、计划桂坪路以东及计划荷新路以北围开起去的天块，跟尾的轨讲交通包罗：3号线、14号线（正在建）、16号线（正在建）战深年夜乡际铁路（计划）。关键笼盖了深圳市东部开展轴战北部开展带，串连起祸田、罗湖、布凶、横岗、龙岗、坪山等片区，将来那里将是东部最年夜的综开交通关键。

中铁五局年夜运关键功课一队手艺主管潘楚天报告记者，年夜运关键工程计划修建里积约17.32万仄圆米，包罗天铁14战16号线年夜运站、巨细里程明挖区间、交通核、既有3号线年夜运站革新工程及龙岗年夜讲下沉地道代建工程，此中西侧597米龙岗年夜讲下沉地道取年夜运车站开建，东侧320米下沉地道取年夜运车站同期建立。

交通核完成乡际铁路天铁无缝换乘

记者经由过程平面沙盘看到，年夜运综开交通关键为天上三层、公开三层构造。公开三层为天铁14、16号线站台层，公开两层为天铁14、16号线站厅层，公开一层为市政交通大众空间；空中层为既有3号线装备层，天上两层为景不雅仄台战3号线站厅层；天上三层为3号线站台层。

为了便利三条天铁战深年夜乡际铁路换乘，关键设想接纳了公开三层、天上两层的“交通核”做为换乘空间，今朝正正在建立的交通核曾经为深年夜乡际铁路车站预留接心。

来岁启用！深圳东部最年夜综开交通关键将完成四线交会

深铁建立团体年夜运关键业主代表戴怯报告记者，将来乡际铁路建成通车后，将接纳取天铁同票造，换乘无缝跟尾。别的，年夜运关键内乱部计划了很多公开贸易空间，预留接心跟尾周边的社区；车站雨棚也将停止革新，以笼盖全部关键；关键内乱部借设置平面过街通讲，便利龙岗年夜讲北北两侧交通联络。

年夜运关键进进主体构造施工顶峰期

沿着楼梯走到位于公开两十多米的现场，建立者正正在展开关键背两层中板施工，收起模板、绑上钢筋、浇筑混凝土，静待钢筋混凝土构造凝固成型。值得一提的是，为了保证关键尽早建成启用，秋节假期施工出停，节后快速弥补工人，今朝有两千多人奋战年夜运关键。

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年夜运关键由中国中铁结合体总启包，中铁五局卖力施工建立。停止今朝，年夜运关键土石圆乏计完成114万坐圆米，完成设想总量142万坐圆米的80%；主体构造完成21万坐圆米，完成总量的69%，各工面均片面进进年夜范围主体施工阶段。根据方案，年夜运关键将于2022年建成投进利用。

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