借力交通网络，为肇庆旅游腾飞添翼

风无痕0717

本年的“五一”小少假非分特别水爆

“抵偿式出游”热度爆棚

肇庆交通运输部分尽力效劳保证

美满完成小少假运输保证使命！

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

5月1日至5日（“五一”假期）

齐市下速路段车流量乏计190.9979万辆

列国门路段车流量乏计31.0115万辆

门路客运游客运输总量为55.4157万人次

同比2020年上降112.24%

齐市铁路客运总量25.4809万人次

（收收游客13.8866万人次，

抵达游客11.5943万人次）

同比2020年上降187.4%

年夜交通提速扩展旅游市场

日趋成生的交通收集，

使得“五一时期”肇庆旅旅客流激删。

数据显现，“五一”假期，

估计肇庆共欢迎旅客168.1万人次，

齐市均匀开房率为79.1%，

估计旅游支出10.7亿元，同比删365%，

较前年同期删11.5%

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△江滨公园。西江日报齐媒体记者吴怯强 摄

比年去，肇庆交通开展利好动静不竭。

“单关键”格式建立，

“三年夜交通圈”建立行之有效，

市内乱交通“毛细血管”不竭买通，

流通兴旺的综开交通收集，

**便利市平易近旅客出游。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△羚羊峡。西江日报齐媒体记者吴怯强 摄

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△七星岩景区。西江日报齐媒体记者吴怯强 摄

从下速铁路到乡际轨讲，

从市域公路快速化革新到旅游专线车，

肇庆正在内部交通完美

战内乱部交通效劳提拔上皆下了工夫，

交通收集中联内乱通、

根底设备收集日益完美。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△广佛肇下速取乡轨

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△西江日报齐媒体记者 吴怯强 摄

不管是都会内部年夜交通

仍是内乱部小交通，

旅客到肇庆战游肇庆

皆有宏大的交通系统撑持，便利快速。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△5月5日，肇庆迎去返程客流顶峰，正在肇庆东站返程游客正在有序列队文化出止。西江日报齐媒体记者 梁小明 摄

跟着比年门路的中联内乱通，

长途旅游需供也获得开释。

经由过程下速公路自驾车

去肇庆旅游的人愈来愈多，

“五一”假期，七星岩、鼎湖山、羚羊峡等

旅游景区深受热捧。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△鼎湖山下农校死态泊车场。图源：鼎湖公布


佛山旅客 黎师长教师
我是从佛山过去，如今广佛肇下速通车了，很便利，一个小时多一面车程便到肇庆。肇庆七星岩的斑斓风景把我们吸收过去了，我去过许多次，的确是个好处所。肇庆光景好、氛围清爽，也是广东的后花圃。

广佛肇下速的齐线通车，

也为市平易近旅客自驾游供给新的特征旅游道路。

正在启开贺江碧讲绘廊，

沿线景区景面游人如织，

周边都会的旅客纷繁去

接近天然、踩青赏花，品启开农家好食。

“以路为廊、以火为链”，

丰硕的旅游资本让一波波旅客留连往复。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△图源：启开辟布

去自梧州的旅客暗示

早些年过去启开玩耍的时分仍是泥路但如今变革很年夜，门路平展，情况漂亮，正在那里玩耍皆以为很高兴！

取此同时，“五一”假期，

很多去自珠三角地域

以家庭为主的长途周边游战自驾游旅客

早早便去到龙山景区玩耍。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△图源：启开辟布

怀阳下速取汕昆下速、两广下速

广梧下速、广佛肇下速相连通，

构成了肇庆千里旅游年夜环线。

年夜环线将沿线各县（市、区）60多个景区景面

串面成线、串珠成链，

游客一起畅止怀阳下速公路，

到肇庆千里旅游年夜环线各景区旅游参观。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

小交通提量灵通景区更便利

都会对中年夜交通是引客进肇的枢纽通讲，

都会内乱部小交公则是

留住旅客、提拔出游体验的须要保证。

肇庆交通收集日益完美，

旅客能够挑选公交车、旅游专线车中转景区。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△肇庆旅游参观单层巴士。

借力交通收集，为肇庆旅游起飞加翼

△贺江碧讲绘廊旅游参观巴士。图源启开辟布

“五一”时期，

市交通运输部分竭尽全力、多措并举，

有用保证交通运输宁静安稳有序，

确保假期交通出止宁静。

景正在乡中，乡正在景中。

下一个假期，欢送各人再去肇庆，

感触感染千年古乡的魅力！

本文链接：肇房网 尽请存眷 珠海论坛网，理解珠海旅游安居糊口的更多的疑息...