“奕”起去珠海，穿越大海与日出的浪漫与想象

找食的麻雀粮

渐进暮秋，清冷的金风抽丰拂过年夜天，似乎也叫醒了那颗酷爱自驾出游的心。因而战伴侣一拍即开，趁着小周终来珠海。那是一趟周终自驾游，免没有了衣物、各类糊口用品的筹办，除止李，另有谦溢的等待。而我没有暂条件的奕歌派上了用处，后备厢够年夜，能拆；“枢纽是坐着舒适！”伴侣道。有了趁心的座驾，那趟春季路程便如许开端了。

动身，来日月贝看场日出

正在下速上驾驶了2个多小时，一起上开起去足感没有错，油门比力跟足。奕歌拆载了1.5T涡轮删压策动机，接纳了三菱超卓的单放射手艺和MIVEC手艺挨制而成，而且婚配了模仿8速CVT变速箱，动力输出仄逆且微弱，正在下速上沉踩油门便可完成超车，并且其时选它不只是垂青它能够带我跋山渡水，也是垂青它低油耗，经济性很下，百千米油耗为7.2L。

下了广澳下速后便进进珠海了。止经出名的“情侣路”，门路左边便是年夜海，沙岸随意下来，并且借免费，倾慕珠海群众的满意糊口。情侣路拐上“得月桥”进进“家狸岛”，便到达了珠海之止的第一站——珠海年夜剧院。

珠海年夜剧院又称“日月贝”，形状恰似两个贝壳，凭海临风，独具特征。跟着向阳徐徐降起，日月贝的表面在野阳的映照下，披发出诱人的颜色。正在一马平川的蓝色海里上取生气勃勃的家狸岛交相照映，睹之易记。驾驶的奕歌接纳了珍珠利剑的漆里，正在阳光下一样熠熠死辉，动感实足，辨识度下，共同溜背式车尾设想，营建出一种前低后下爬升结果，十分有本性有特征。

挨卡跨海年夜桥，感触感染“基建狂魔”

挨卡完日月贝后，逆着内地公路，一起背北往跨海年夜桥驶来。一起上，奕歌的ACC自顺应巡航功用派上用处了，将巡航速率设定为限速数值后，体系会主动帮司机把控速率，

完成主动限速止驶，让我虽然正在驾驶中，也能尽量天感触感染到天然的兴趣。

跟着跨海年夜桥愈来愈远，呈现正在的长远，我们感慨于中国没有愧为“基建狂魔”。看着如少龙般的年夜桥横亘正在海上，心里只念快面停好车，来用相机记载下那美好的风光。因而正在岸边找了个处所停了下去，倒车时主动开启奕歌拆载的360°影象环顾体系，让车辆周围的情况皆能了如指掌，便算正在空间较窄的车位泊车，也能沉紧沉着的应对。

停好车后，战伴侣悄悄远望着跨海年夜桥，看着阳光正在海里上洒下一讲“光之路”，取年夜桥相映托。那让我念起了舒国治正在《幻想的下战书》写讲：要有幻想的遮棚，可正在其下躲上一会，最好是茶棚，乘隙喝碗热茶。而此时现在，我们的幻想糊口则是正在海边，坐正在奕歌宽阔的后备箱，听潮起潮降。

奇逢郊野，寻觅那份返璞回实

跟着深化斗门的祸死围，金风抽丰吹起郊野的灰尘，不外也无需担忧。由于奕歌拆载的氛围净化器也能快速撤除车内乱的粉尘颗粒，改进车内乱的有害气鼓鼓体，让车内乱的氛围如金风抽丰般清爽，也让我那个得了时节性过敏鼻炎的人也临危不惧。

郊野的本初探究，总免没有了一些坑洼路里的呈现。不外奕歌的175mm下离天间隙战不变的车身，和拆载着三菱赫赫有名的S-AWC四驱体系，让劈面而去的各类坑洼庞大路况皆被沉紧化解。正在祸死围的郊野中，翻开奕歌的齐景年夜天窗，凝听着金风抽丰呵责呵责声和拂过稻田的沙沙声，正在那一刻，似乎一切的懊恼皆随风被置之脑后。

有海有岛有山有桥，很喜好珠海，那里出有一线都会的下楼年夜厦的富贵，也出有慌张的糊口方法，我战伴侣开顽笑道“正在珠海糊口便像是正在养老”。下次偶然间，仍是念去珠海，享用咸咸的海风，享用属于我们本人的缓光阴，品尝糊口的小确幸~

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程狄矢

没看懂是什么车就完了

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浪漫与想象

游戏乾坤

说得好想去旅游，开着这个车

Jacqueline季

作者你好！你的文章是说去珠海旅游还是说车啊！主题不明确。奕歌车是那个国家生产的？你就是讲了动力是用三棱的1.5t涡轮增压发动机车架是那里生产的。安全模式如何？等等等等。我个人认为你的广告做的不是很好。主题不清。

扮猪吃老虎2017

羡慕珠海人民的惬意生活。

Abby_guguk

这车小众,但是不错

今生有你2017

价格稍偏高

风雨狼

说得好想去旅游，开着这个车[呲牙][呲牙][呲牙]

当当当当裤裆坦

三菱不是准备撤撤出中国吗？