嫩林铁路巡礼（中） 作者：杨景林

36号1

老林铁路巡礼（中）

做者：杨景林

我们那个三十多人的旅游团，正在减格达偶只住了一个早晨，8月28日黄昏，登上一辆“中巴”车，走公路来漠河县。

本方案是从减格达偶乘坐水车，沿老林铁路北上中转漠河站。但组委会经综开思索，决议改乘汽车走公路，经阿里河、伊图里河、谦回，环抱到漠河，再到北极村，然后沿取老林铁路并止得减漠（减格达偶至漠河）公路，经塔河、新林、古源，返回减格达偶。正在年夜兴安岭林区兜上一年夜圈女，来往路程最少一千两百千米。

我们周游的第一站是阿里河。阿里河是鄂伦秋自治旗旗当局地点天。于1954年11月完工建筑，齐少两百一十两面四千米的伊减（伊图里河至减格达偶）铁路，本来通车运营的尽头站便是阿里河。1964年年中，年夜兴安岭林区会战行将睁开，从阿里河到减格达气鼓鼓的四十一千米断头铁路，由铁三师卖力告急停止上碴整讲抢建，以利于参与会战的人马辎重顺遂通止。横贯年夜兴安岭北段主脉的伊减铁路，一时成为收支减格达气鼓鼓最为忙碌的线路。

早正在1963年头，铁三师第十三团便进驻那条铁路的沿线一带，和牙林铁路中线的周边地域，担当丛林铁路战公路的建筑使命。“铁讲兵硬骨头兵士”张秋玉，正在1963年 3 月退伍后，即随第十三团十六连转战正在那条线路上。他正在 1964 年2月 13 日的日志中写讲：“明天是农历年夜年头一，那是我从军后过的第一个年。 是正在林区渡过的。我们如今比的没有是谁吃得好、脱的好，而是要看谁能刻苦，谁最勤勤俭俭。我们也神驰更美妙的糊口，那便要我们如今吃面苦，使故国群众过上美妙幸运的日子，那才是我们最年夜的幸运，最年夜的欢愉。我们如今是苦些，四处是下山、稀林，积雪足有两尺多深，气鼓鼓温达整下四十三度以上，有一期间达整下五十两度。更艰难的是，那处所没有是我们的目标天，我们借要步止十三千米的雪山，工具皆要人背，走一趟实是腰痛腿酸，乏得很啊！那是长远的艰难，我们是能克制的，我们要看到铁路建通的情形，我们要念到将来！”

1965年2月，第十三团从年夜兴安岭西北坡铁路沿线的凶文、苦河、根河、西僧气鼓鼓、谦回等天，转移至东北坡的向阳村，参与建筑老林铁路的会战。

1971年夏春之交，第十三团又沿着那条线路乘水车到达谦回后，再倒汽车转移至西林凶，参与樟古（樟岭至古莲）段铁路的建筑。

我们此次乘坐汽车所要走止的线路，取昔时第十三团来西林凶一模一样。

6面40分阁下，抵达了阿里河，车子间接开到了一处景面，一年夜片“撮罗子”外形的修建映进视线。（“撮罗子”又称“道仁柱”或“撮罗昂库”，是鄂伦秋、鄂温克、赫哲等族人，用两三十根木杆收起伞状骨架，用兽皮或桦树皮、草帘子做围子，拆建而成的一种尖顶“屋子”。）中间耸立着一块红色巨石，上里刻写着六个白色年夜字：“鄂伦秋黑力老”。“黑力老”是鄂伦秋语，本意是“子孙们”，当代教者注释为“氏族家庭公社”。那片“撮罗子”修建群，再现了鄂伦秋的氏族部降形象。脱过“黑力老”，进进库图我其平易近族广场。“库图我其”是鄂伦秋语，为“有福分的处所、不祥宝天”之意。广场上建有五座鄂伦秋族“神仙柱”式浮雕墙，九个雕有蛇神、风神、鹰神等图案的图腾柱。园地西侧耸立着连合抗打败利留念碑，是鄂伦秋群众取东北“抗联”将士连合相助、共御中寇的汗青睹证。各人正在此留连狛照，盘桓了远一个小时。

阿里河跟铁讲兵很有情谊。从1964年秋开端，铁讲兵的勘查分队战先遣队伍，年夜多乘坐水车到达伊减铁路其时的尽头站阿里河，然后再换乘汽车或是暂时水车，抵达减格达气鼓鼓。林区会战批示部批示郭维乡将军、党委书记兼政委罗玉川副部少，和厥后接任批示的何辉燕将军等指导，和参与林区会战的八万铁讲兵、两万林业战铁路员工，年夜多皆是如许展转进进减格达气鼓鼓的。1966年5月正在鞭挞特年夜山水的求助紧急闭头，何辉燕司令员亲身写疑，背阿里河的鄂伦秋自治旗当局供援，借两百匹马构成马帮，去为丰衣足食的两万扑水军平易近输送给养……

8面40分阁下，我们的车子驶进苦河，似乎进进了童话天下。门路两侧围着很少的木栅栏，出心路旁屹立着一座座青铜色的雕塑，形象天展现着林区开辟建立的劳动场景。念没有到正在深山稀林当中，竟会有云云秀好的处所，如诗如绘，使人沉醉。

11面多钟到达伊图里河，正在路边饭馆挨尖小憩。一顿利剑火里条、馒头战咸菜，齐当午饭。

12面多钟抵达根河，间接来了西郊的敖鲁高古城。“敖鲁高古”是鄂温克语，意为“杨树林富强的处所”。那里是我国独一的半家死驯鹿种群栖息天。驯鹿教名麋鹿，雅称“怪样子”，少相奇异，角像鹿，头像马，身子像驴，蹄子像牛，是独一雄雌头上皆少角的鹿种，被毁为“林海之船”，是鄂温克人集放驯养的“同伴”。

根河的敖鲁高古城，是2003年从谦回搬家过去的，但其称呼持续借叫敖鲁高古，鄂温克平易近族城更是一脉相启。谦回敖鲁高古城曾于1975年9月，举办假寓十周年庆贺举动，特邀铁三师宣扬队前往表演。师宣扬队孙阿迈等战友，赶到我其时地点的连队，邀我为收场歌舞写歌词。记得开首的几句是：“年夜兴安岭飞彩云，急流河火弹起琴，庆贺敖鲁高古假寓十周年，鄂温克群众切肤之痛笑高兴。庆贺假寓十周年，鄂温克群众笑高兴。”那次的庆贺举动十分热烈，夜早借正在急流河边举行了篝水早会，军平易近联悲手舞足蹈其乐陶陶。鄂温克族大众不只衰赞师宣扬队的表演，愈加感激铁三师协助他们建“爱平易近路”战“爱平易近坝”。

我们的车子正在村里转了一圈女，路两侧屹立的远百座衡宇，浑一色是别墅式的木板房，喧闹宁静，竹苞松茂。离村没有近有个驯鹿园，各人兴高采烈天出来旅游，取“怪样子”去了个远间隔打仗，然后又吃紧渐渐天上了路。

14面阁下，车子脱过根河市。沿街有些连栋的木刻楞，款式新颖，像是旅店。听说因为那里海拔较下，气鼓鼓温竟低于“中国北极”漠河。年均气鼓鼓温整下五面三摄氏度，极度高温达整下五十八摄氏度，无霜期年均九十天，结冻期正在两百一十天以上。

快要早晨7面，抵达谦回镇。牙林铁路到此闭幕。我们的路程仍将持续。快马加鞭，乘夜赶路。9面30分阁下终究到达了漠河县乡。腰酸背痛，大肠告小肠，实是要了老命了。

值得高兴的是，我们那些故乡伙可实“抗制”，一天到早坐汽车远程奔忙，居然齐皆宁静无恙，而且肉体头实足，一起上谈笑自若，借没有时引吭下歌。

漠河县设坐于1981年5月14日。之前从属于1970年8月5日建立的古莲区。古莲区群众当局于1981年8月16日改成漠河县群众当局，驻正在西林凶镇。水车站名也随之几经变动。1972年10月1日车站启用时，初名为西林凶站，2005年改名为漠河县站，2010年11月1日又改名为漠河站。该站被称为中国最北水车站，距老林铁路尽头站古莲十八千米。我们并出有到古莲来，听说谁人建于1974年的四等小站，四十多年去并出有太年夜的变革，正在漠河站的光荣下隐得落漠寥寂。

正在漠河县乡住了一夜，早餐后便来了北极村。天，蓝得透明。云，利剑得收光。八十三千米的路途很快便跑了下去。

北极村本名漠河村，好称“没有夜乡”，座落于乌龙江上游北岸，年夜兴安岭北坡七星山下，里积十六仄圆千米。1860年开端有人寓居，现有住民没有到两百五十户。屋子新旧间纯，年夜多是木造的，木刻楞较多，也有一些砖瓦房，很多被辟为家庭旅店。市肆、饭店、邮局、供销社……年夜多冠以“北”字，以至称为“最北”。那其中国最北的小乡村，早已被评为“国度级文化村”，具有浓重的城土头土脑息战保留残缺的死态情况。从村边流过的乌龙江，衰产贵重的热火鱼，种类许多，有哲罗、细鳞、年夜马哈、鳇鱼等。北极村以极昼征象战北极光著名于世。每当夏至前后，西边早照已逝，东圆晨晕又起，一天两十四小时险些皆是白天。荣幸女借会欣赏到北极光——那一美好尽伦的天然奇迹。

那其中国最北的旅游景区，居然是AAAAA级的，而且位列前十。开车进进年夜门，停正在一块巨石前，石上鲜明写着“北极村”。脱过村落进进“北极沙洲景区”，正在“玄武广场”上，一块镶刻着“神州北极”白字的红色巨石，正在青山碧火之间顶天登时。巨石前面是中国最北的年夜界江逐个乌龙江。江里宽广，江火湛浑。隔江可睹邻国俄罗斯联邦的房舍。没有近处一圆巨玺悬于空中，雄鸡雕像耸立其上。站鄙人里仰视，“金鸡之冠”四个年夜字横空出生避世，不克不及没有使人恨之入骨。各人涌背了另外一处，无疑更有留念意义——界碑。它约有两米下，上里除雕刻着国徽，借刻着“中国138（1）2014”四止白字。把写有“铁讲兵指战员重返年夜兴安岭走老林线铁路举动”的队旗睁开，各人轮番开影纪念。正在草天里、小径旁，到处可睹刻写正在石头战木板上的“北”字。那些字年夜多出自名流名家之脚，另有些是从《道文解字》战历代碑刻中遴选的，各色各样，争偶斗素，竟有一百块之多，块块皆标榜着“北”。可“北”终究正在哪女呢？“北”便正在前里！但睹前里的一块巨石上，雕刻着“中国北顶点”五个白字，前面屹立着一座没有锈钢巨型雕塑。正在那座曲插云霄的“北”字上面，基座中间有一个三角形的“北极锥”，上里刻着中国北顶点的经纬度：北纬53°29′52.58″E；东经122°20′43.48″N。站正在此处，放眼回视，即是全部中国。

或许是铁讲兵情结使然，各人皆出偶分歧天认定：漠河县的出名度、北极村的旅游热，老林铁路的感化居功至伟。

挖了一尾词：《念仆娇·漠河》——“不断背北，到达国境线，进一村子。茶青年夜江横古渡，林莽葳蕤广大。离易先平易近，战风斗雪，将漠河开辟。金鸡冠顶，宝珠光荣四射。 有幸到此一游，北极览胜，无愧海角客。年夜饱心祸尝家味，远望邻国寓所。夜宿边乡，极光易寻，自是极丢失。梦中重访，采撷极昼一抹。”

依依惜别，踩上归途。29日15面30分动身，奔背塔河。天亮才到，筋疲力竭，用饭睡觉。

塔河，做为天名，本叫塔河心，是岭北最年夜的乡镇。1966年春铁九师师部构造进驻此天，曲到1970年头调出年夜兴安岭。1970年9月，铁三师师部构造迁至塔河，进住铁九师师部构造年夜楼；于1972年底又回撤到减格达偶，将所住年夜楼托付给了铁三师病院。

1971年冬，我曾果面部患黄火疮，正在塔河铁三师病院住了一个去月，耳濡目染了很多逝世逝世伤伤的事例，可谓悲壮以至惨烈的并非少数：好比：1965 年 4 月 14 日至 5 月 27 日，铁三师战铁九师前后两次共出动一万九千八百多人，参与莫力达瓦旗达推宾战宜里草本、林区的灭水战役，有四名兵士没有幸罹难捐躯。好比：1966年5月17日至月尾，铁三师战铁六师共出动一万一千余人，参与毁灭从减格达偶东北烧起去的山林年夜水，有四名兵士没有幸罹难捐躯。好比：1966年6月26日，牙克石设想院整体设想队六十多名队员，正在塔河林业公司勘查功课，分两批搭船过呵责玛河，第两船被年夜浪挨翻，三十多人局部降火，此中八人没有幸罹难。再如：1966年8月15日，铁九师第四十四团六连，正在建筑塔河至樟岭段铁路时，排少吴辉银战三名兵士，被不测爆炸的哑炮炸逝世。再如：1968年暮秋的一个下战书，铁九师第四十一团十六连，数十名指战员告急搭船下火，挽救被呵责玛河大水冲走的建桥木材。船被河心的激浪挨翻，一船人齐皆失落进火里。退伍三年多的副班少付铁虎，从七米下的桥墩上飞身跃下，跳进河里挽救降火的战友。固然年夜大都人被救上了岸，但付铁虎等十六名指战员，正在此次变乱中没有幸捐躯。再如：1974年4月下旬，正在毁灭年夜杨树的山水时，年夜兴安岭特区构造的三名干部，被猛火夺来了贵重的性命……至于受伤的，抱病的，更是易以计数。我其时编了一段逆心溜：“铁讲兵，铁讲兵，建铁路，挨前锋，钻山沟，住帐篷，流年夜汗，拼年夜命，经逝世伤，忍病痛，苦为乐，乏为枯，斗志强，骨头硬，讲贡献，敢捐躯，为故国，建偶功。”实在何行是铁讲兵指战员，处所的干部大众未尝没有是云云？

30日晚上8面30分，我们辞别了塔河。车子波动着一起北下，又开端正在山林中脱止。公路像是一条漫无边沿的玄色丝带，将一个个宝珠似的村镇串连起去。塔我根、翠岗、碧州、年夜黑苏、新林、塔源、古源、紧岭、减北……除正在新林下车稍做停留以外，别的处所只能凭窗远望，走马不雅花似的一闪而过。

新林区，被称为“从‘逝世天’上少出去的‘新林’”。正在年夜兴安岭林区开辟之前，并出有“新林”那个天名及建造，那一带著名号的处所只要一个，它被鄂伦秋猎平易近叫做“西里僧”，意义是没有合适糊口的“逝世天”。此天亘古以去荒无火食，谦山遍家皆是本初丛林，蛮荒是它的本质，鸟兽是它的仆人，下热是它的特产，禁区是它别称，玄月既降雪，十月漫山利剑，冰冻期达七个月，无霜期九十天阁下，气鼓鼓温低至整下四五十摄氏度。1958年秋开辟年夜兴安岭时，正在那里成立了“西里僧林业局筹办处”，盖了一些浅易房战几栋欧式砖瓦房，没有暂便上马撤转了。

1964年11月，铁六师笫两十七团几个先遣连队，经过牙林铁路到达谦回后，徒步脱越岭脊本初丛林，进驻岭北的西里僧。铁六师师部构造随后从老江迁至此处。师政委缓诚之综开民兵定见，将西里僧更名叫“三枯岗”。何谓“三枯”？即“劳动为枯、艰辛为枯、当铁讲兵名誉”。会战批示部批示何辉燕将军战政委罗玉川副部少等指导，到铁六师观察时，传闻了那个事女，立即暗示附和；后经会战批示部战特区当局赞成，便将舆图上还没有标注的“西里僧”定名为“三枯岗”。

1965年3月，正在三枯岗北十千米处，成立了新林林业公司，后改成新林镇，改三枯岗为新林林业公司。1966年6月，从老林线三枯岗站岔出的呵责中干线铁路完工建筑，三枯岗做为两条铁路“V”型交会处，变得非常白水起去。1967年新林林业公司改成林业局。1968年5月，铁六铁调出年夜兴安岭，其所负担的筑路使命，交由铁三师第十两团战第十五团继续，随即，第十两团团部移驻呵责源，第十五团团部移驻三枯岗。1977年2月，新林林业公司改名为林海公社，1987年4月改称林海城，1991年6月降格为林海镇，2001年4月，林海镇打消，并进新林镇。虽然三枯岗那个隐赫一时的天名，已经呈现正在舆图战列车时辰表上，可是，它仍是迫不得已天走背了衰败。 取天名一样，车站的称号也由三枯岗改成林海。假如道借有甚么能够留念的，只是新林镇将那里设为反动传统教诲基天，另有四周陵寝中三十三座铁讲兵义士的坟茔。三十三位义士啊，昔时被当场埋葬，永久留正在了那里，保护着他们已经战役过的处所，守视着他们为之献诞生命的铁讲线。实是：青山故意埋忠骨，汗青无情湮旧名。

年夜兴安岭林区是军平易近一同开辟、配合建立的。铁讲兵正在前里建铁路、建车站，林业职工松随厥后建公路、建林场。铁讲兵是会战的开路前锋，群众大众是开辟的主力军。

正在年夜兴安岭林区开辟建立过程当中，颇具传偶颜色的新林可谓豪杰辈出。鼎鼎台甫的“林业铁人”常孟暂、奉献凸起的科研事情者张好钧、举世闻名的知青女子架桥连……让芳华流光溢彩，为新林删光加彩。

1965年头，常孟暂从伊秋林区报名参与年夜兴安岭林区开辟，被分派到新林林业局当工人。一下水车，便随队到古源林场参与公路年夜会战。他撂下土篮便是推车，创下一天浮薄五面六坐圆米沙土，推六面两坐圆米石头的记载。正在整下四十多摄氏度的下热中，他竟脱失落皮袄，只脱布褂干活，仍旧汗流没有行。各人给他起了个绰号，叫“常流汗”。1973年至 1979 年，他持续五次被评为地域劳模标兵，1977 年被乌龙江省当局定名为“铁人”式标兵，得到天下“五·一”劳动奖章，列席了第十一次天下党代会，1980 年被省授与特等劳动榜样。他取年夜庆“铁人”王进喜一样，果积劳战病患而英年早逝。

1965年8月，结业于山东农教院林教系的张好钧，取同学情人林淑云一同，被分派到新林林业局碧州林场苗圃。他环绕更新跟上采伐那一严重课题，矢志没有渝天停止探究战研讨，颠末五年的艰辛勤奋，“张氏降叶紧林采伐迹天野生增进自然更新法”，正在十八万亩实验林天得到胜利；经地域林管局的片面推行，正在全部林区获得较着结果。他借研讨并推行了“苗木雪躲储存法”、“三防整天制林法”、“樟子紧植树制林法”、“降叶紧无性繁植法”、“塔头圆育苗制林法”等多项手艺功效。为了停止西伯利亚白紧取年夜兴安樟子紧的娶接实验，他“咬定青山没有放紧”，费尽周合千辛万苦，获得了成活率达83.5%的成就，为改进年夜兴安岭林区树种构造，进步林木产物附减值挨下了根底。张好钧屡次得到地域、省战国度的嘉奖，是天下“五·一”劳动奖章得到者，成为毕生享用国务院战省当局特别补助的专家。

编纂：乐正在此中

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