粤港澳大湾区红莲大桥主桥合龙

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克日，位于粤港澳年夜湾区的广州北沙白莲年夜桥施工迎去严重停顿。跟着最初一节重达113吨的钢箱梁粗准吊拆到位，主桥完成顺遂开龙，标记着年夜桥主体工程建立完成，为年夜桥本年定期建成通车缔造了有益前提。

尽人皆知，天下级都会群是比年去列国到场环球合作的主要空间载体。而涵盖珠江三角洲（珠三角）九市战喷鼻港、澳门的粤港澳年夜湾区正奋力放慢建立天下级都会群的程序。

中国工程院院士王迎军暗示：“新一轮科技反动战财产反动正正在重塑环球经济邦畿，科技立异程序不竭放慢，新财产、新业态屡见不鲜。做为湾区经济的新军，粤港澳年夜湾区正在新一代疑息手艺、死物医药、无人机、机械人等新兴范畴获得了明显成就。”

也正由于对中国科技立异取新兴财产的下量量开展具有主要意义，粤港澳年夜湾区的各项基建工程隐得愈加主要，也更惹人注目。

中铁第四勘测设想院团体有限公司（以下简称“铁四院”）白莲年夜桥设想卖力人王存国背记者引见道：“白莲年夜桥齐少1782米，主桥少912米，接纳单塔单索里混淆梁斜推桥型，主塔下180米，飞跨珠江火系龙穴北火讲的主桥跨度达580米，是今朝我国同范例多功用斜推桥的最年夜跨度。”

王存国坦行，粤港澳年夜湾区跨江通讲资本十分慌张，建立用天“微暇土微暇金”，如许的内部前提请求白莲年夜桥“负担”的管线范围，达天下同范例桥梁之最。

为此，铁四院设想团队设想了一种散约式多功用桥里安插计划，处理了年夜跨度桥上敷设庞大市政综开管线的手艺困难，提拔了过江通讲的资本操纵率。

“终极，白莲年夜桥散大众交通、多回路下压电缆、年夜曲径供火管、燃气鼓鼓管讲、通讯管讲过江功用于一体，年夜年夜提拔了年夜桥的团体利用服从。”王存国道。

值得留意的是，白莲年夜桥跨度较年夜，且处于滨海台风多收区，如许的天然前提对桥梁团体建立提出了更下的宁静请求。

针对那一特别状况，铁四院设想团队主动探究，展开了多目的位移形态掌握的桥梁纵背束缚系统研讨，提出了一种基于多目的位移形态掌握的桥梁中间束缚系统，年夜幅低落了强风感化下桥塔构造内乱力战位移，为年夜跨度桥上敷设市政管线缔造了手艺前提。

王存国对记者道：“我们的设想团队经由过程构造立异，初次正在强台风地域的年夜跨度桥梁中接纳半启齿别离单箱截里主梁构造，创造了一种半封锁半通透新型抗风雕栏，处理了年夜跨度单箱截里主梁斜推桥的抗风手艺困难。”

记者理解到，针对“本桥重车比例年夜”的特性，白莲年夜桥的钢梁桥里接纳UHPC组开桥里构造，有用处理了正交同性钢桥里板的经久性成绩。

究竟上，正在白莲年夜桥的建立过程当中，除思索多台风、提拔利用服从等身分中，庞大的天量前提也给铁四院的建立者出了一讲没有小的困难。

“白莲年夜桥位于粤港澳协作片面树模区广州北沙自贸区，因为北沙地域天量前提庞大，主塔启台尺微暇为43.6米×25.6米×6米，单个启台岩里下好到达18米，岩层倾角达40度，对年夜桥的桩基施工带去极年夜的应战。”王存国回想道。

正在火中启台施工中，面临700吨围檩团体下放的困难，项目团队充实思索战论证火流对火中施工的影响，立异接纳17台“脱心顶”协同促进、同步下放的施工计划，准确掌握下放速度战角度，奇妙化解了火流对下放施工的影响。

取此同时，为了包管施工量量，避免启台果温度变革发生裂纹，项目团队从泉源掌握好混凝土共同比，同时严厉掌握混凝土分层浇筑工夫，并采纳内乱部热分层降平和混凝土外表保温养护、事前仿实阐发等步伐，确保了启台外表出有发生任何裂纹，完成了两个主塔启台一次性浇筑完成。

正在王存国看去，做为斜推桥的主要构成部门，斜推索的装置相当主要，起着联络主塔战主梁的纽带感化，也被称为斜推桥的“性命线”。

他活泼天比方道：“斜推索的装置便像正在索塔上‘脱针引线’，此中挂索功课是斜推索施工的主要工序，分为现场吊拆、牵引脱束战斜推索张推三个阶段。”

统计数据显现，白莲年夜桥共有144根推索，每根皆要跟着主桥桥梁的建立一一装置。此中最少的一根斜推索少308.215米、重23.485吨，装置手艺易度战施工和谐请求十分下。同时，斜推索装置借要确保到达团体美妙的结果。

“施工中，我们的项目团队接纳卷扬机轮回体系牵引、塔吊帮助悬挂的施工办法，每次装置一根推索，轮回来去；经由过程梁端挂设锚头螺母锚固，再以塔端卷扬机帮助牵引停止塔端装置。”王存国道，“最初正在塔端按挨次停止张推，张推时对索力及时监控，确保按预定的索力停止张推功课。”

终极，铁四院项目团队历经125天的持续功课，胜利完成了年夜桥一切斜推索施事情业，为年夜桥粗准开龙奠基了坚固根底。

而正在架梁过程当中，建立团队必需时辰存眷风力及火流状况，采纳正在火位陡峭、无风工夫段吊拆，准确计较吊面地位制止梁体倾斜。并正在吊拆过程当中齐程监测钢箱梁线型，实时调解吊假装业，正在确保航讲宁静运转的条件下美满完成了钢箱梁吊拆，终极完成年夜桥粗准开龙。

“白莲年夜桥做为北沙自贸区的重面交通根底设备项目，建成后北沙区万顷沙镇战龙穴岛之间的交通路程将由本来的45分钟收缩至10分钟之内，构建起龙穴岛国际航运物流中间快速散疏运系统的主要通讲。”王存国道。

业内助士阐发指出，白莲年夜桥的呈现，将使北沙自贸区放慢融进粤港澳年夜湾区，并对粤港澳年夜湾区进一步挨制国际航运物流中间，辐射动员广东齐省，构成愈加下效便利的当代交通运输系统，发生深近的影响。

中青报·中青网记者 张实齐 滥觞：中国青年报
义务编纂：王京辉
滥觞：中国青年报·出止周刊

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