宝马、特斯拉等，15款免购置税新车将上市！要买车的可以冲啦

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【承平洋汽车网 新车频讲】克日，工疑部公布了《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次（第五十九批）》，目次中呈现了宝马i7、特斯推Model X、Model S、奥迪RS e-tron GT、一汽歉田bZ3、沙龙机甲龙、极氪009等新车，并公然了相干车型的杂电绝航里程，呈现正在目次上的车型可享用新能源车车辆购买税免征政策，同时也意味着相干还没有上市的车型行将正式上市。上面我们便去看看那期目次有哪些明面新车值得存眷。

59批免征购买税新能源车目次 杂电动热门新车
车型	电池容量（kWh）	绝航里程（km）（CLTC工况）
宝马i7 60L	105.7	650
特斯推Model X Plaid	100	664
特斯推Model X少绝航版		700
特斯推Model S Plaid		672
特斯推Model S少绝航版		715
奥迪RS e-tron GT	83.7	495
飞凡是F7	77	576
	90	666
		706
欧推闪电猫	63.87/64.31	555
	79.62	650
	83.49	705
沙龙机甲龙	93.9	610
	111.6	738
偶瑞无界Pro	28.86/29.23	301
一汽歉田bZ3	49.92	517
	65.28	616
华朝宝马i3 eDrive 40L	79.05	592
极氪009	116	702
多少微型电动车	9.61	120
	17.03	200
睿蓝RL9	66.57	470

宝马i7 60L

宝马i7（询底价|查参配）本次呈现正在目次中的车型为i7 60L车型，也是将领先正在海内市场推出的车型，新车装备105.7kWh电池组，CLTC工况杂电绝航里程为650km。宝马i7基于晋级后的新一代CLAR架构挨制，新车已正在2022粤港澳年夜湾区车展上完成海内初次真车表态，据悉，将领先正在海内推出的i7 60L车型无望于本年12月正式上市；随后正在2023年将持续弥补产物声势，无望推出i7 50L车型；2023年7月或推出i7 M70L。

表面圆里，新车接纳了取宝马X7类似的分体式年夜灯组，上圆为LED日止灯取转背灯，下圆为近远光一体式激光年夜灯。宝马i7供给多达15种车漆可选，包罗初次正在量产车型中供给本性化定造单色车身的挑选，车身上半部门可挑选岩石灰或宝石青车漆，下半部门则有多种拆配。新车借将具有7种内乱饰饰条取6种轮圈款式可选。

宝马i7正在内乱饰设想长进止了很多立异，一体式悬浮直里屏将12.3英微暇仪表盘取14.9英微暇触屏融为一体，并接纳拆载齐新BMW iDrive战BMW操纵体系8.0，齐新晋级的车机体系让数据运算才能及图象处置才能年夜幅提拔。新车内乱饰座椅材量则分为4种可选，别离为Veganza皮革、本性化定造扩大Merino实皮、本性化定造Merino齐实皮取本性化定造Merino齐实皮拼接羊绒材量，内乱饰座椅色彩可选范畴为10种。

动力圆里，宝马i7拆载则第五代eDrive电驱体系，单机电最年夜功率400kW，峰值扭矩745N·m。新车装备105.7kWh电池组，CLTC工况杂电绝航里程为650km（外洋市场宣布的WLTP绝航里程为625km），民圆宣布的0-100km/h加快工夫4.7s。

新款特斯推Model S/Model X

特斯推则有新款Model S取新款Model X的少绝航版及Plaid版呈现正在目次中，两款车型均拆载100kWh的三元锂电池组。此中Model X Plaid版杂电绝航664km；少绝航版杂电绝航700km。而Model S Plaid版杂电绝航672km；少绝航版杂电绝航715km。

新款Model S

新款Model S取新款Model X曾经于客岁年头正在外洋市场公布，两款新车正在表面圆里变革并非出格年夜，比拟现款车型，根本的设想元素均获得了保存，可是正在细节上愈加倾向活动风，如里积更年夜的前脸底部进气鼓鼓心，从进气鼓鼓心底部引出上直的玄色饰条等。别的，诸如门把脚、窗线等细节也利用了愈加酷炫的哑光乌粉饰。

新款Model X

更年夜的变革正在内乱饰部门，车内乱接纳了3屏规划，别离为12.3微暇的主仪表、17微暇横置的中控屏战8微暇的后置屏幕，最惹人注目的17英微暇中控触摸屏改成了横背安插，同时离驾驶者间隔更远，利用愈加便利。固然更具特征的是无尚半沿的齐新Yoke标的目的盘。

新款Model S

新款Model X

外洋版Model S车型供给少绝航、Plaid战Plaid+版本，而Model X供给少绝航战Plaid版车型，而本次登上免征购买税目次的是新款Model S取新款Model X的少绝航版及Plaid版，也意味着相干车型行将引进海内贩卖。新款特斯推Model S Plaid拆载了三台驱动机电，最年夜功率达750kW，0-100km/h加快工夫为2.1秒，而单机电的少绝航版车型0-100km/h加快工夫为3.1s；Model X少绝航版一样为单机电设置，0-100km/h工夫3.9s，Plaid版为三机电设置，0-100km/h加快工夫最快仅为2.6s。

奥迪RS e-tron GT

奥迪电动四门GT跑车RS e-tron GT取保时捷Taycan一样皆基于J1仄台挨制，其杂电绝航里程为495km（CLTC工况），最年夜功率到达了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加快仅为3.3s，最下时速被掌握正在250 km/h。据悉新车今朝曾经运抵海内，行将正式贩卖。

表面上，新车使用了激进前卫的设想伎俩，前脸外型家属气味浓厚，取奥迪最新的A5、A7均有几分类似；一体式进气鼓鼓格栅于位于前脸的正中心，取奥迪e-tron战比拟，整车接纳了更多仄曲设想， 进气鼓鼓格栅上部接纳车身同色系的封锁设想，并配其蜂窝状的设想，团体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片，新奇且具有很强的视觉吸收力。

同时，前脸的年夜型进气鼓鼓心分离粗准设想的导流槽，可愈加下效、准确天对总成、电池战造动体系停止热却。 机盖外表的氛围力教设想外型线可经由过程公道的设想负气流包裹车身，从而削减没必要要涡流。而两侧狭少的矩阵式年夜灯拆载了最新的LED战激光手艺，可完成动绘投影功用，能够天生静态离家战回家动绘，光波程度延展。

车身侧里外型具有极强的轿跑风味，后轮拱上的侧围肩线矗立并背内涵伸，取丰满的驾驶舱构成了明显的比照；凸凸有致的车身侧里外型，吸收视野下移至车身天板地区。而轮毂的设想，也遵照了氛围力教理念，每一个轮毂皆拆载单五轮辐设想，此设想可以使造动盘得到最好透风服从，同时削减氛围阻力。

去到车尾，一条“鱼骨”式的尾灯贯串车尾，正在两侧边沿处罚集成自力的菱形LED灯块，辨识度实足；后包抄上年夜尺微暇的分散器表示了其具有刁悍的机能。车身尺微暇圆里，新车少宽下别离为4990/1960/1410mm，轴距2900mm。

进进车内乱，全部内乱饰设想兼具更多的一样平常适用性和量感，熏乌的主题配色拆配贯串式银色饰板，营建出宽广的内乱部空间感。而中控、上部的年夜尺微暇触摸屏和贯串车门取驾驶舱处的线条，构成环绕式的座舱，井井有条，功用规划也明晰规整，培养更兽性化的人机交互空间。标的目的盘则接纳标记性的奥迪三幅式设想，团体呈D字型规划，并接纳翻毛皮停止包裹，而两侧散布实在体多功用按键，下圆则为镂空设想，并配有专属标识。

动力部门，奥迪RS e-tron GT最年夜功率更是到达了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加快仅为3.3s，最下时速被掌握正在250 km/h，其杂电绝航里程为495km（CLTC工况）。

飞凡是F7

上汽团体独资品牌飞凡是旗下齐新轿车——飞凡是F7也呈现正在本次免购买税新能源车目次中，能够看到新车供给77kWh战90kWh两个版本电池，对应576km战666km/706km三种绝航。别的，新车或将具有战飞凡是R7不异的换电才能，估计将于远期正式上市。

今后前公然的申报疑息去看，飞凡是F7车少5000mm、轴距3000mm，定位中年夜型智能电动轿车；据悉，该车型也是飞凡是品牌将来轿车产物线的旗舰车型。从尺微暇参数去看，飞凡是F7取极氪001、奔跑EQE同等级车型比力靠近，将构成间接市场合作。

表面圆里，新车侧里接纳的两段式腰线、浮雕式车尾LOGO等细节设想极具辨识度。团体设想遵照黄金朋分比例法例，分离对称理念及元素的使用，具有一种自然的和谐取好感。整车的比例形状取线条使用也非常明眼，既了必然水平的流利文雅又没有得必然的活动风气。

智能驾驶圆里，飞凡是F7将拆载齐栈自研的RISING PILOT下阶智驾体系，从飞凡是R7远期演示的智驾功用完成度及对中颁布发表的托付进度去看，飞凡是F7的下阶智驾功用也无望随车同步托付消耗者。

智能座舱圆里，今后前谍照暴光疑息去看，飞凡是F7也将大要率装备飞凡是R7同款RISING MAX巨幕实彩三联屏，RISING OS齐栈自研操纵体系取下通骁龙8155芯片。

动力圆里，新车供给77kWh战90kWh两个版本电池，对应576km战666km/706km三种绝航（CLTC），此中90kWh电池，绝航里程706km的车型为两驱版本，估计90kWh电池，绝航666km的车型为四驱版本。

欧推闪电猫

欧推闪电猫定位欧推的旗舰级车型，整车的设想接纳轿跑气势派头。按照此次免购买税目次公然的疑息，新车将供给63.87kWh/64.31kWh、79.62kWh战83.49kWh三种版本的电池，对应绝航里程别离为555km、650km战705km。按照此前动静，欧推闪电猫估计卖价将会正在20万元阁下。

表面圆里，新车圆圆的年夜灯，流利圆润的线条，跑车风实足。车头部门接纳了网格状的封锁式进气鼓鼓格栅设想，正在前包抄两侧各有一个“V”型的镀铬粉饰条，细节挨磨十分精美。

车身侧里最有目共睹的便是溜背式设想，营建出了一种四门轿跑车的觉得，车身侧里接纳拼色拆配，展车的后视镜为两个摄像头，按照今朝的法例，正在量产以后能够会改成传统的后视镜，门把脚接纳了杂电车型最多见的躲藏式设想。尺微暇圆里，新车的少/宽/下别离为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。

车尾部门，经由过程宏大的玻璃溜背车顶能够看到车内乱，正在车顶拆配里积云云年夜的玻璃，正在今朝的量产车型中仍是非常少睹的，尾灯组接纳了卵形设想，车尾线条丰满圆润，取车头相照应，正在后包抄上另有一条金色的粉饰条贯串阁下。

今后前广州车展上表态的真车去看，新车内乱饰部门团体以黄色为主，正在标的目的盘、门把脚、中控台等地区配以镀铬，座椅战扶脚箱等地区另有精美的脚缝线，视觉结果战量感皆没有错。中控台接纳“T”字型设想，尽年夜大都真体按键皆被打消，正在中控台上圆配有一块悬浮式液晶屏幕，下圆借配有一块很小的横屏。仪表盘接纳了跑车上比力常睹的炮筒外型，很有机能范女，内乱部为圆形的液晶显现屏幕，这类传统取当代相分离的拆配十分奇妙。标的目的盘接纳了四辐式设想，外型复古，正在标的目的盘两侧散布着驾驶帮助战多媒体掌握按键。

新车接纳了四座设想，因为是杂电动车型，机器构造愈加松散，车头内乱部构造关于乘员舱空间陵犯得比力小。实践乘坐体验上、前排的头部空间战后排的腿部空间皆没有错，那台车的车顶由两块宏大的玻璃构成，采光结果很好，坐进车内乱十分通透，出有传统跑车那种压制感，不外后排车顶的溜背式设想仍是仇家部空间发生了必然的影响。

据悉，欧推闪电猫将拆载功率为150kW单机电，并接纳蜂巢能源科技的电池，别的按照此前动静，该车借会拆载单机电四驱体系。

沙龙机甲龙

沙龙汽车旗下尾款车型「机甲龙」此前宣布卖价为48.8万元，并环球限量101台。从本次公然的免购买税目次得悉，新车供给93.9kWh战111.6kWh两个版本的电池，对应杂电绝航里程别离为610km战738km（CLTC工况）。新车定位杂电动轿车，动力圆里将具有3.7s破百的才能，将拆载4颗激光雷达，估计将于远期正式上市。

新车的表面接纳了十分结实的线条设想，广大的轮拱减上溜背式的尾部，显现出肌肉车该有的设想元素。别的，新车借装备了米其林下机能轮胎、Brembo四活塞卡钳、年夜尺微暇造动盘等设置。

从车辆的尾部去看，新车接纳了贯串式尾灯设想，拆配下圆十分夸大的后分散器，让尾部的战役气味实足。轮毂圆里，新车齐系供给20英微暇轮毂。

智能设置圆里，新车将做为环球尾款拆载四颗激光雷达的车型，供给商为华为96线混淆固态激光雷达。别的，民圆流露新车借将具有7颗800万超下浑摄像头、4颗环顾摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个自力下粗度定位单位等超智能感知体系。别的，新车的NPU算力下达400TOPS，CPU算力下达440K DMIPS。

动力圆里，新车将拆载前后永磁机电，综开最年夜功率405kW，峰值扭矩为750N·m，取之婚配的是宁德时期镍钴锰三元锂电池。从本次公然的免购买税目次得悉，新车供给93.9kWh战111.6kWh两个版本的电池，对应杂电绝航里程别离为610km战738km（CLTC工况）。正在充电圆里，新车撑持800V/480kW的下压仄台，充电10分钟绝航401km，15分钟绝航545km。

偶瑞无界Pro

偶瑞QQ齐新车型无界Pro拆载28.86kWh/29.23kWh电池组，杂电绝航里程为301km（CLTC）。据我们前没有暂从民圆渠讲处得悉，新车尾台商品车已正在安徽芜湖-偶瑞两期工场正式下线。新车曾经于7月8日00:00正式开启预卖，新车共推出4款设置车型，预卖价钱区间为7.99-10.19万元，取此前宣布的“寡筹价”连结分歧。据民圆动静，新车估计将于10月尾阁下正式上市。无界Pro表面接纳「雷霆机甲」设想理念挨制，除301km绝航版本中，借将推出408km绝航版本车型。

表面设想圆里，偶瑞无界Pro本性明显的雷霆战斧年夜灯拆配掣电波纹前格栅，让团体外型不只时髦酷炫，并且尖锐；前脸的雷霆机甲改拆模组借给人一种面目一新的雷霆气魄，包含将来元素。

车尾部门雷霆之锤尾灯彰隐力气感，齐新设想的无界Logo为整车增加了视觉辨识度。开着无界Pro驰骋正在都会中，似乎像是一讲掌控雷霆之力的科幻机甲，让用户彰隐本性的同时也带去了科技取活动分离的齐新体验。

车身尺微暇圆里，新车少宽下别离为3402mm，1680mm，1550/1590mm，轴距为2160mm。别的，新车座舱体系芯片将拆载下通6155，同时具有4枚下浑摄像头带去的齐景平面影象功用，别的该车借撑持2D/3D人机交互多场景形式自在切换。

动力圆里，新车接纳后置后驱规划，并供给301km战408km两种绝航版本可选。此中301km绝航车型机电最年夜功率55kW，最年夜扭矩150N·m，最下时速120km/h；408km绝航车型机电最年夜功率70kW，最年夜扭矩120N·m，最下时速125km/h。

一汽歉田bZ3

一汽歉田齐新杂电动三厢轿车bZ3定位中型轿车，拆载比亚迪旗下弗迪消费的机电及磷酸铁锂电池，供给49.92kWh及65.28kWh两种容量的电池组，对应绝航里程别离为517km及616km。新车持续了此前歉田bZ SDN观点车的设想，也是bZ系列的第两款做品。新车定位中型轿车，并拆载比亚迪旗下弗迪消费的机电及磷酸铁锂电池，估计为刀片电池。

表面圆里，一汽歉田bZ3险些取观点车采不异设想，接纳战歉田bZ4X类似的封锁式前脸外型，前年夜灯接纳了贯串式外型，两侧下半部门装备了标记性的4眼式LED光源，极具辨识度。

尺微暇圆里，新车少宽下别离为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。整体上看，车身尺微暇小于凯好瑞和皇冠，年夜于卡罗推、雷凌，但更靠近雷克萨斯IS。别的，新车供给了215/65 R16及225/50 R18两种尺微暇的轮胎可选。

车身侧里，新车C柱地位取车门战后翼子板海浪式跟尾处，和车门下圆内乱凸式的筋线极具特征。车尾一样接纳了相似bZ4X的尾灯外形，后包抄取派司框地区的内乱凸式外型也很好的构成了分层式的设想。

动力圆里，新车拆载由比亚迪旗下弗迪动力代号TZ200-XS022的机电，并供给下/低两种功率可选，最年夜功率别离为180kW及135kW。电池圆里则拆载弗迪供给的磷酸铁锂电池，估计为比亚迪刀片电池。供给49.92kWh及65.28kWh两种容量的电池组，对应绝航里程别离为517km及616km。

宝马i3 eDrive 40L

宝马i3此次新删了宝马i3 eDrive 40 L车型，新车拆载79.05kWh电池组，杂电绝航里程为592km。按照此前工况的的申报疑息战申报图，新车外型上战现款根本分歧，最年夜的变革将会合中正在动力层里，比拟现款正在卖的eDrive 35 L车型，新车的动力表示将会迎去较年夜的提拔。

从申报图中能够看到，新车战现款i3 eDrive 35 L具有险些分歧的外型，别的借供给三种差别的前格栅外型可选，同时，头灯组内乱部也可选拆代表着新能源车特性的蓝色饰条。车身尺微暇上，新车少宽下别离为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。别的，新车也会会带去四种差别的轮毂外型，轮胎规格别离为前225/45 R19+后245/40 R19、前225/50 R18+后245/45 R18。

动力圆里的提拔是新车最年夜的明面，固然战eDrive 35 L一样接纳型号为HA0001N0的励磁同步机电，但i3 eDrive 40 L具有最年夜功率为250kW，最下车速为180km/h。对应电池组容量为79.05kWh，杂电绝航里程为592km。做为参考，较早前上市的eDrive 35 L的最年夜功率为210kW。固然，车重也有所提拔，由eDrive 35 L的2029kg提拔到2087kg。

极氪009

极氪尾款MPV车型极氪009拆载116kWh电池组，杂电绝航里程为702km。分离此前公布的民图去看，新车前脸接纳154颗面阵式LED光源取下明格栅相拆配，将将来感取奢华感融为一体。前脸两侧接纳名为光之痕的白天止车灯，演化成了单横杠式的外型，具有较下的辨识度。新车将于11月1日正式上市

车身侧里的外型相比照较仄曲，保存了传统MPV的设想气势派头，使车内乱的搭客具有充沛的乘坐空间。同时利用了连体式门把脚，和稀辐式的轮圈。车尾相沿了贯串式的尾灯，取极氪ZEEKR 001一模一样，同时正在两侧停止了横状处置，取前灯组鞭长莫及。新车少宽下别离为5209/2024/1856（1867）mm，选拆氛围悬架时，车下为1856mm，选拆被动悬架时，车下为1867mm。

同时，民圆于远期公布了ZEEKR 009内乱饰民图，该车接纳了年夜尺微暇悬浮式中控屏和15.6英微暇中心吸顶屏设想。据民圆表述，ZEEKR 009接纳了「空中年夜仄层 Penthouse」空间设想理念，凭仗SEA众多智能退化体验架构，设想师团队获得更丰裕的空间停止设想取计划。

走进车内乱，新车中控台的设想取极氪001根本连结分歧，并打消了中控台上的物理按键，对应空调出风心的地位也有所调解。座椅圆里，ZEEKR 009供给了六座规划情势，座椅均接纳契合人体工教的包裹式设想，标配了齐粒里实皮里料，第两排座椅借带有足托功用和可合叠的小桌板。

正在配色圆里，设想团队根据现今用户的审好心思重构颜色好教，挑选极天利剑取岩石灰的组开，为用户带去愈加通透的内乱饰气氛。

正在多媒体取交互设置圆里，15.6英微暇中心吸顶屏具有HDMI/USB接心，撑持SWITCH接进/无线投屏等丰硕的功用。两侧滑移门门板配有SmartBar，可对空调、车窗取遮阳帘等停止掌握，同时止业尾收3.4英微暇触控式显现屏，将奢华取科技融为一体。

动力圆里，新车将拆载单机电驱动体系，最年夜功率别离为200kW，极速190千米/小时。新车拆载116kWh电池组，杂电绝航里程为702km。

多少齐新微型电动车

呈现正在本目次中的多少齐新微型杂电动车并出有宣布正式的终极称号，仅经由过程了多少M2、多少G2、多少Mini三个备选称号，而今后前工疑部申报图去看，新车或定名为多少M2。新车拆载9.61kWh战17.03kWh两种电池组，对应绝航里程别离为120km战200km（CLTC）。据此前动静，新车无望正在2023年正式推出，合作敌手锁定宏光MINIEV和少安LUMIN等。

表面圆里，新车照旧接纳圆盒子的外型，单色车身和明色的格栅粉饰为它提拔了时髦感。别的，新车前脸的圆形年夜灯设想非常抢眼，下包抄借接纳了相似SUV车型的防护板设想，共同车身上比力多的线条，团体也有着没有错的力气感。

侧里去看，新车接纳单门4座规划，并装备低风阻外型轮圈，按照设置差别，轮圈尺微暇别离为R13或R14。车身尺微暇圆里，新车少宽下别离为3065/1522/1600(1610)mm，轴距为2015mm。

车尾圆里，新车团体设想取前脸构成了照应，同时估计它也将会具有中文名。动力圆里，新车将拆载30kW机电，动力电池将由国轩下科供给磷酸铁锂电池，供给了9.61kWh战17.03kWh两种电池组，对应绝航里程别离为120km战200km（CLTC）。

睿蓝RL9

睿蓝RL9是吉祥取力帆科技配合挨制的齐新品牌“睿蓝汽车”尾批里背C端用户的换电车型之一。新车于2022重庆车展上尾收，并正式开启了用户盲订。从本次宣布的免购买税目次去看，新车拆载66.57kWh电池组，杂电绝航里程为470km（CLTC）。

新车接纳了齐新家属化设想，装备了贯串式的LED日止灯战分体式年夜灯，内乱嵌式的贯串式日止灯灯带战边沿的镀铬饰条构成了新车前脸最标记性的特性。前年夜灯接纳了接纳了分体式设想，近远光灯均被交融正在熏乌的表面内乱，而且经由过程直里的使用很好的战前保险杠融为一体，外型很是调和。

车身侧里持续了朴直而有力气感的设想，单段式腰线分辩设想正在前后轮轮拱上圆，恰似蓄力待收隆起的肌肉。车身下沿装备了玄色的护板设想，给新车增加了几分家性好感。新车车顶设置了银色的止李架，轮毂接纳了单五幅花瓣状设想，充电心位于左前翼子板地位。

去到尾部，新车一样接纳了贯串式尾灯灯组，内乱部借嵌进了一条银色的镀铬饰条，外型上取前脸相照应。尾部团体外型简约，经由过程多条贯串式的横幅营建出了更好的条理感。车尾中部设想有睿蓝的英文“LIVAN”标识。

59批免征购买税新能源车目次 插电混动热门新车
车型	策动机排量（mL）	电池容量（kWh）	杂电绝航里程（km）（WLTC工况）
春风本田CR-V e：PHEV	1993	17.7	71/73
吉祥星越L Hi·P	1480	39.63/39.81	205
幻想L8	1496	40.9	168

春风本田齐新CR-Ve：PHEV

齐新本田CR-V插混版车型开端称号为CR-V e:PHEV，新车根本持续第六代CR-V燃油版的表面设想，次要正在动力圆里接纳2.0L插混体系，动力电池组容量为17.7kWh，杂电绝航里程为71km/73km（WLTC工况）。据悉，新车将正在2023年第一季度公布。

表面圆里，新车接纳了熏乌蜂窝状的中网设想，中网的上边沿间接交叉至前灯组内乱，拆配玄色的车漆配色，愈加的富有活动感。真拍车型中横脱两侧年夜灯及中网的玄色饰条，正在燃油版战HEV混动版本中，为银色的明镀铬条，

新车的尾灯固然持续相沿典范式横置取横置相分离的规划，但倒钩式的外形隐得更加明眼，以至使人念起沃我沃XC60的设想。别的，尾门战保险杠的线条更加简约之余，也挨制出必然的平面感，并有单边共两出的镀铬排气鼓鼓。尾标也有e:PHEV的标识以表白其插电混动的身份。

固然整体表面设想言语分歧，可是车身很多细节取燃油版有较着区分，除前文提到的前脸玄色饰条中，新车轮毂、前后包抄侧裙等，皆接纳了明玄色设想，有别于燃油版车型。车身尺微暇圆里，新车少宽下别离为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，取燃油版根本连结分歧。

动力圆里，齐新本田CR-V插混版拆载由2.0L策动机、电念头战电池组组成的插混动力体系，此中策动机最年夜功率110kW，驱动机电的峰值功率为135kW，装备去自宁德时期的三元锂离子电池，动力电池组容量为17.7kWh，杂电绝航里程为71km/73km（WLTC工况）。充电圆里，今朝仅撑持缓充。而针对隔音圆里，新车将会拆载单层夹胶玻璃，以应对PHEV车型正在胎噪、风躁等圆里非常凸起的状况。

吉祥星越LHi·P

吉祥星越L插混版车型星越L Hi·P拆载39.63kWh/39.81kWh电池组，其杂电绝航里程为205km（WLTC）。按照此前宣布的申报图，新车根本持续星越L雷神Hi·X的外型设想，动力圆里则换拆了1.5T+电念头构成的插混体系。

表面圆里，新车取星越L 雷神Hi·X版比拟，并出有太多的变革。前脸中网照旧是没有划定规矩的面阵式设想，并正在格栅的两侧参加了可收光的内乱部光源。不外下圆雾灯地区停止了调解，接纳封锁式的设想。

除此以外，新车改换了齐新的封锁式轮圈，同时正在车身左边后翼子板上增长了充电接心，车尾左下角也新删了插电混动专属标识。车身尺微暇圆里，新车的少宽下照旧为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。

动力圆里，新车拆载了由1.5T策动机+电念头构成的插混体系，策动机最年夜功率110kW，峰值扭矩225N·m。

幻想L8

呈现正在本次免购买税新能源车目次中的另有幻想汽车第三款产物幻想L8。新车曾经于9月30日正式上市，推出两款设置车型，别离为幻想L8 Pro战幻想L8 Max，卖价为35.98-39.98万元。幻想L8本日起承受预定，10月1日起展车将逐渐到店、11月开启托付。

幻想L8定位智能奢华中年夜型SUV，新车少宽下别离为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，供给Pro战Max两个车型。别的，幻想L7将定位家庭智能旗舰五座SUV，将于2023年一季度公布取托付，少宽下别离为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，轴距取幻想L8分歧。据悉，齐新的四驱删程电动体系、魔毯氛围悬架、7.3.4杜比齐景声影音体系、露HUD的前排四屏交互体系战NOA导航帮助驾驶皆将是幻想L8取幻想L7的齐系标配。

幻想L8 Pro车型标配智能驾驶AD Pro战智能座舱SS Pro。AD Pro接纳环球尾收的天仄线J5芯片，标配下速NOA导航帮助驾驶。SS Pro接纳下通骁龙8155芯片战前排四屏交互体系（HUD、宁静驾驶交互屏战前排两个15.7英微暇LCD屏幕）。

幻想L8 Max车型标配智能驾驶AD Max战智能座舱SS Max。AD Max接纳英伟达单Orin X芯片、激光雷达，和齐套主动驾驶宁静冗余体系。SS Max接纳下通单骁龙8155芯片战五屏三维空间交互体系（HUD、宁静驾驶交互屏战前后排三个15.7英微暇LCD屏幕）。

动力圆里，幻想L8持续接纳删程式混淆动力，拆载1.5T四缸删程器，接纳单机电四驱规划，前后机电最年夜功率别离为130kw战200kW，综开最年夜功率330kW，最年夜扭矩620N·m，百千米加快仅需5.3s。电池圆里，车辆拆载40.9kWh的三元锂电池，WLTC工况杂电绝航里程168km，最低电荷油耗7.7L/100km。

附件：《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次（第五十九批）》杂电动乘用车/插电式混淆动力乘用车完好名单

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一身似水厝

我不买车是因为有购置税吗？

莫言941

支持国产车，应该免购置税，合资，进口不应该免购置税。

123457536

我是缺那点购置税的吗？我是缺购车款，[捂脸]

wzyu638116

科技创新的奇瑞怎么不在？

因为我是真真

电车再好我也不会买

秋天一且

稀奇古怪的名字

Gordon520

特斯拉星链都这样了还给他免税？？？

白度了一生一x

倾向性极强！

123456914

花里胡哨的