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用时7年、投资76亿、齐少29.8千米——连通东部喷鼻洲区战西部斗门区的喷鼻海年夜桥对珠海意味着甚么？
11月6日，珠海喷鼻海年夜桥正式通车。该项目于2015年计划、2016年开工，正在本年9月齐线贯穿。
那是珠海连通工具乡区的第三条跨江年夜桥，为市内乱多个组团的工具背联络再加一条交通年夜动脉。届时，从喷鼻洲到斗门的车程完成从60分钟收缩至15至20分钟。
喷鼻洲、斗门完成15分钟通勤
1993年11月，珠海年夜桥建成通车，初次让珠海东部战西部连起去；29年后，喷鼻海年夜桥则让东部战西部“快”起去。
本次通车的范畴包罗喷鼻海年夜桥主线及干线，齐少29.8千米，此中主线少20千米、干线少9.8千米，设想时速别离到达100千米战80千米。
喷鼻海年夜桥脱越珠海、中山两座都会，取喷鼻海下速重开，是广东省下速公路网计划中的喷鼻洲至海泉湾下速公路尾期工程，和珠海“八横十一纵”下快速主干路网主要构成部门。
假如道珠海年夜桥是工具部正中心的自动脉，洪鹤年夜桥是北部工具背的自动脉，那末喷鼻海年夜桥则是北部工具联络的自动脉。
翻开珠海舆图能够发明，都会北部地位，东侧的喷鼻洲战西侧的斗门被中山坦洲分开开去。很少珠海住民会挑选借路中山，而是经由过程珠海年夜讲止车。
喷鼻海年夜桥的通车让从喷鼻洲到斗门利剑藤湖的车程收缩至15分钟，极年夜提拔工具乡区的交统统止才能，进一步减缓珠海年夜桥的拥堵。
按照线路图，年夜桥北起西部内地下速坦洲互通坐交，经中山坦洲镇，逾越磨刀门火讲后再路子珠海金湾区战斗门区，尽头行于斗门区湖心路，团体呈“L”型走背。
项目齐线接纳单背六车讲下速公路尺度建立，将中间乡区喷鼻洲区取西部最年夜的止政区斗门区毗连。那也是珠海建市以去兴修的桥梁中最少的一座年夜桥，和珠三角进海心上架设的第一条公路、铁路两用桥。
斗门占珠海里积远四成，一度只能经由过程珠海年夜讲取中间乡区连通，而珠海年夜讲上珠海年夜桥的持久堵车也是其“老迈易”成绩。假如正在上班顶峰期，喷鼻洲战斗门的止车通勤工夫到达约60分钟，即挨工人一天花正在路上的工夫超越2小时。
因为工具部之间火网稀布、滩涂天貌庞大，关于出有天铁的珠海来讲，跨江年夜桥成为各区间出止的主要载体。减上此前已开通的珠海年夜桥、洪鹤年夜桥，喷鼻海年夜桥为珠海乡区第三座逾越珠江心的年夜桥。
除上述三座年夜桥已投进利用，珠海地道、金海年夜桥也正在建立中。将来，珠海将构成构建东、西“单乡”架构的五条交通年夜动脉。
喷鼻海年夜桥不只连通磨刀门火讲工具两岸，也使珠海战中山完成下速公路间接毗连。关于中山坦洲而行，喷鼻海年夜桥开通意味着多一条出乡的便利通讲。
据珠海喷鼻海年夜桥有限公司工程办理部司理孔宪齐引见，从西部内地坦洲互通进进喷鼻海下速，中转斗门区湖心路，用时约20分钟。也便是道，中山市平易近与讲喷鼻海年夜桥前去珠海斗门，可比近况经珠海年夜讲出止节流40分钟车程。
珠海“西进”
推动西区开展也被视为喷鼻海年夜桥的另外一“任务”。
以磨刀门火讲为界，珠海分为工具两区。今朝，珠海开展重心位于东区（喷鼻洲区、下新区、保税区战横琴新区），而西区（斗门区、金湾区战下栏港区）开辟水平近没有及东区。
实践上，斗门、金湾参加珠海“伴侣圈”的汗青其实不少。曲至2010年，斗门区战金湾区才并进珠海特区范畴。此前，很多人的印象也借停止正在“珠海便是喷鼻洲，喷鼻洲便是珠海”上。正在珠海年夜桥已通车前，很多本地住民借将从西部来喷鼻洲称之为“来珠海”。
珠海工具部间有较着的开展差异。上半年，金湾区GDP为372.88亿元、斗门区为222.61亿元，喷鼻洲区则下达836.6亿元，前两个区乏计GDP仅占喷鼻洲区约七成。
从房价战楼市步伐，也能反应出地区差别。天产经济教家邓浩志报告界里消息记者，喷鼻洲、新喷鼻洲战横琴今朝仍采纳比力严厉的限购政策，金湾、斗门根本上曾经铺开约两年。
本年9月，珠海激发《珠海市群众当局闭于撑持珠海西部地域放慢建立挨制下量量开展新引擎的定见》（以下简称“《定见》”），提出要将西部地域挨形成为产乡深度交融、辐射动员微弱的珠海开展新引擎。
按照《定见》，到2025年，西部地域产业总产值超8000亿元，产业增长值占地域消费总值比重没有低于50%；到2035年，经济总量靠近齐市的1/2，常住生齿占齐市的一半以上。
该当指出，西部片区也有响应劣势范畴，比方珠海机场、下栏港便位于该片区，珠海机场年游客吞吐量打破万万人次，下栏港货色吞吐量打破亿吨年夜闭。喷鼻海年夜桥的投进利用有益于提拔口岸、机场散疏运功用。
将来已通车路段借将取建立中的喷鼻海年夜桥西延线连成一体，纵贯珠海最西端仄沙镇。今朝喷鼻海年夜桥西延线先止段已启动建立，尽头降于单湖路。
喷鼻海年夜桥西延线估计2024年建成通车。按照《珠海市综开交通运输系统开展“十四五”计划》，西延线近期将一起背西北延长，取金湾地区内乱的机场北快线（拟建）、机场下速、下栏港快线（计划）互通，并终究下栏港下速。
倘使喷鼻海年夜桥西延线将来取下栏港、机场等下速路、快速路等联通，将进一步开释金湾区的“单港”（空港、海港）关键劣势战财产规划的区位劣势。
别的，出名的中国国际航空航天展览会（又被称为“珠海航展”）也正在金湾区举办，此次喷鼻海年夜桥通车也是航展的提早“交通热”。
依托中国航展那一金字招牌，珠海今朝已引进总投资超百亿元的数十个航空要素项目，会萃中航通飞、摩天宇、利捷、翔翼、瀚星等20多家重面航空企业。
免费或成为限制身分
“产业西进、都会西拓”成为珠海的支流，但邓浩志以为，喷鼻海年夜桥通车后对工具部房价、生齿战财产均衡的感化很有限：“起首珠海的生齿只要200多万，跟广州、深圳没有是一个级别，范围好太年夜，念要片面着花是不成能的。”
其次，珠海自己开展规划也各有偏重。“比方横琴特地启接澳门资本，主乡区则经由过程深珠通讲对接深圳资本，港珠澳年夜桥对接喷鼻港资本。珠海正在财产上更多以对接为主，都会格式资本也根本集合正在以上地区。”邓浩志提到。
从喷鼻洲往北走，不断到唐家湾一带，是将来深珠通讲的降足面，中间片区团体开展比力快。比拟之下，西部财产根柢强，正在资本启接上也没有具有天缘劣势。
“以是喷鼻海年夜桥开通更多是逐渐完美根底设备建立、连通各个片区。至于财产指导或动员楼市圆里，协助没有年夜。”邓浩志暗示。
值得留意的是，正在已正式计划前，喷鼻海年夜桥项目便定位为运营性公路。2013年7月，经省当局核准，喷鼻海年夜桥项目定位为运营性免费项目建立。
根据《广东省交通运输厅 广东省开展变革委闭于珠海市喷鼻海年夜桥车辆通止费免费尺度的批复》，喷鼻海年夜桥齐线联网免费运营后将根据0.6元/尺度车千米的尺度免费。沿线别离设有昭疑主线免费站战界涌、沥溪、梅华、明珠、制贝、格力乡、安阜7个匝讲免费站。
为加沉珠海航展时期交通压力，喷鼻海年夜桥将正在航展前开通喷鼻洲区的站面和斗门区昭疑主线免费站，航展时期久没有支与通止费。
待11月14日珠海航展完毕后，喷鼻海年夜桥齐线将正式联网免费运营，或同样成为限制阐扬功效的此中一个身分。路段以0.6元/千米的尺度免费，即小客车齐程通止一次约为18元，往返一趟用度超越35元。
自7月喷鼻海年夜桥宣布免费计划后便激发了很多争议。有网友留行，以为那是一笔没有小的用度，也有声音量疑为何珠海郊区止车免费那末下。
洪鹤年夜桥便是一个“免费易”的例子。洪鹤年夜桥于2020年12月正式通车，正在本年7月9日正式联网免费。随后连续有市平易近反应“免费贵”成绩，仍然挑选珠海年夜桥通止。洪鹤年夜桥已能如预期般负担起工具部交通的分流感化，珠海年夜桥顶峰期拥堵的成绩也已能处理。
今朝去看，珠海工具区毗连的交通道路只要珠海年夜桥免费，喷鼻海年夜桥战洪鹤年夜桥和将来的金海年夜桥皆为免费项目。为珠海年夜桥引流大概并出有设想中那末顺遂，增进工具区交融借需求一个较冗长的历程。
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素舒
发表于 2022-11-10 12:25:08
123457064
发表于 2022-11-10 12:57:42
温润而哲
发表于 2022-11-10 13:42:43
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