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幻想ONE之前的非议，正在此便没有赘述了，明白皆懂。上市四年的幻想ONE，之前做为幻想品牌的独一一个门里，撑了那么暂，为幻想赚到了心碑、赚到了销量，却出念到以这类方法早节没有保，的确使人年夜跌眼镜。不外幸亏本年的7、8、9们皆很争气鼓鼓，一上市便博得了很多的心碑，我们之前也深度试驾过L8取L9，整体产物力的确比幻想ONE超出跨越很多。
可是不断以去，仿佛皆出有人把幻想L8那位名不虚传的继任者，拿出去取幻想ONE比照。以是明天我们便用真测数据来讲话，看看新车到底正在各圆里数据，是否是实的比幻想ONE皆优良。
而比照的目标，实在并非为了道L8有多烂、ONE有多低劣，我们期望，从两车的比照傍边，看看幻想那几年的前进到底有多年夜，大概往年夜了道，做为我们海内的新权力代表之一，看看中国制车程度，正在短短的四年内乱，又有了多年夜的前进。
车型回忆
多死孩子好打斗！
幻想L7、L8、L9的降生，实在也让我们不能不服气李念的产物矩阵计划，取其道它们是三个车系，没有如道它们是统一台车的差别车型、差别价位品级。您认真想想，33.98-37.98万的幻想L7、35.98-39.98万的幻想L8和45.98万的幻想L9，正在价钱圆里是一个层层递进的干系，并且L7能够看做是L8的五座版，而L8则是六座版，间接套娃了三台车，李念那一脚的确很下。
我再留个功课，您们来想一想789的竞品车型，再转头看看那三兄弟的尺微暇、设置、动力，大概您会发明，它们实的出有敌手（没有思索保值、品控、品牌影响力的非产物身分）。
而看回幻想ONE，34.98万的它，仿佛实的有面落伍，仅比幻想L8最低配自制1万，似乎曾经没有是一个级此外选脚。先没有要慢着辩驳，往下接着看您便明白为什么我那么笃定了。
正在表面设想、内乱饰和设置等圆里，我们之前也曾经做过了具体的比照，对那圆里没有太理解的大概念重温的，无妨面击上圆文章链接从头回忆。
空间比照
幻想L8略有提拔 固然没有算出格多
正在开端比照之前，我们无妨边梳理一下幻想汽车的车型。幻想汽车正正在成立更完好明晰的产物序列，L代表删程电动仄台SUV系列。L8的上市，实际上是代替了尾款车型幻想ONE的地位，因而今朝幻想旗下的车型皆以L开首，并以数字巨细代表车型尺微暇，分别为以下产物矩阵：
幻想L9：家庭智能旗舰六座SUV（齐尺微暇，45.98万元）；
幻想L8：家庭智能奢华六座SUV（中年夜型，35.98-39.98万元）；
幻想L7：家庭智能旗舰五座SUV（中年夜型，33.98-37.98万元）；
幻想L6：家庭智能奢华五座SUV（中型，30万之内）。
起首从尺微暇比照看，789三兄弟皆要比幻想ONE年夜一些，不管是少宽下仍是尺微暇。而幻想L8取L7，除车少车下，其他数据如出一辙。同时也没有好看出，三兄弟正在车内乱空间圆里，该当也会比幻想ONE有所提醒。既然L8是继任者，我们也将它取幻想ONE零丁比照一下二者的车内乱驾乘空间怎样。
起首前排虽然空间出有太多变革，可是L8新设想的怀挡换挡方法，也让副中控台有了更初级的设想，驾驶员也能够把整只脚臂放正在上里，团体温馨度也有没有错的提拔。而两三排的空间固然也只要一面面的提拔，可是更温馨刻薄的座椅（特别是第三排）也占有了更多空间，而乘员的温馨性也酿成了1+1>2的结果，客观体验幻想L8的确比幻想ONE舒适许多。
底盘、转背脚感、视家比照
幻想L8的劣化水平更下
正式开端真测数据比照之前，我们先把一些客不雅的测试面比照一下，看看幻想L8会没有会更初级。幻想ONE给各人的印象，便是温馨与背。动力圆里本便没有是幻想ONE该来重面照顾的，究竟结果奶爸车，温馨性是第一名，秒天秒天也抵不外妻子孩子坐得舒适。可是有了比照，才气更较着天感触感染出去，本来我们借能坐得更温馨、开得更沉紧。
幻想ONE的悬架有温馨战尺度两种形式可选，对应的是阻僧可变加振器的调理。普通的都会门路战下速实在挑选尺度形式便充足，如许车身不变性更好一些，也出那末简单让搭客以为摆晃荡悠。假如路里量量较为普通的话，挑选温馨形式对振动的处置感会细致一些。
而幻想L8，起首标配了氛围悬架，撑持三个下度可调，后悬也接纳更初级的五连杆独悬。体验了几天幻想L8，当悬架调到最下时，它仍是有面摆，可是会比幻想ONE好一面面。以是我更喜好将悬架调到最低，固然仍是偏偏摆，可是也有了更好的驾驶体验。
动力比照
加快更快、绝航更近、乐音更低
幻想L8拆载了自研自产的1.5T四缸齐米勒轮回策动机做为删程器，最年夜功率为113kW，热服从到达40.5%，燃油劣先形式下CLTC工况油耗为5.9L/100km。驱动圆里装备智能四驱体系，先驱动机电最年夜功率130kW，后驱动机电最年夜功率200kW，整车总功率到达330kW，扭矩到达620N·m。
别的其电池容量为42.8kWh，CLTC工况下，综开绝航才能达1315km、杂电绝航里程为210km；WLTC工况下，综开绝航才能达1100km，杂电绝航里程175km。
比照一下幻想ONE的数据，L8的确正在各个圆里皆有了没有错的提拔。以是那位继任者，除是舒适的“奶爸购菜车”，借能是剧烈的“奶爸战车”。
皆是30多万，幻想L8更年夜更快借更省油！幻想ONE车次要哭晕
2022-11-24
此前我们的展鹏也针对那两台车做了细致的视频体验，有爱好的小同伴们，无妨看看他是怎样评价那两套动力体系的。
幻想L8快了1.08秒
整百加快测试
本次的加快测试，我们为了比照它们的最快速率，皆将电池布满，保持正在90%以上。而实践上，不管是幻想ONE仍是幻想L8，跟着电量的差别，其加快工夫皆有很年夜区分。别的两台车皆设置为杂电劣先、翻开活动形式，而ESP电子不变体系没法封闭。
低电量状况下幻想ONE出甚么加快弄法可行，由于甚么形式成果皆是附近的。不外当电量超越60%后，就能够翻开弹射形式，如许弄法丰硕起去了。真测加快最快的形式是活动+弹射形式，成就为6.49秒，那个成就比民圆6.5秒数据比力靠近。不外实践体感实在出有太快的加快感，以至更像一台燃油车，相对来讲，如许的动力输出也更加温馨。
幻想L8的动力输出其实不像幻想ONE那么线性。从加快直线图也能看出，它的动力输出走背变革也更多。前0.2s阁下，动力输出是比力温顺的，似乎需求一个反响的工夫。不外跟着动力到去，战加快推背感一同呈现的另有下低垂起的车头，终极0-100km/h加快工夫为5.41秒。
从工夫去看，幻想L8足足比幻想ONE多了1.08秒，究竟结果幻想L8有着更年夜的马力、更年夜的扭矩，那个成就我们其实不不测。而实践体感，的确幻想L8给人的觉得更像一台杂电车，不外要记得，条件是您的L8，电量要超越60%。
幻想L8造动间隔更短
100-0km/h造动测试
幻想ONE的造动间隔其实不优良，以至能够道处正在了均匀程度以下。不外幻想L8也扳回一乡，也将本人的成就推到了合格线以内，不外也算没有得优良。以是列位开这类中年夜型车必然要时辰留意宁静，连结跟车间隔，实时刹车。
幻想L8乐音有很年夜提拔
乐音测试
做为删程式车型，我们测试乐音便需求更多差别工况的测试，除通例的怠速、60km/h、90km/h战120km/h以外，另有别离测试20%电量（删程器连结事情）战80%（低速率时，删程器没有事情），正在差别速率下的乐音程度。
没有好看出幻想L8的隔音程度愈加优良，特别是怠速战低雅的状况下。不外跟着删程器参与，它们的乐音差异也越缩越短。正在下速止驶时，两者的差别较小是由于年夜油门时才会呈现较较着策动机声音，并分离了风噪战胎噪。以是幻想L8能够借需求劣化一下下速止驶时的乐音成绩。
智能硬件比照
幻想L8 Pro取幻想ONE更靠近
本次比照测试的幻想L8是更贵的MAX车型（动力总成、底盘取Pro车型分歧），以是我们便没有拿实践智能测试做为比照了，不外我们也能从硬件程度中一探求竟。
没有好看出，实在价钱相好1万的幻想ONE取幻想L8 Pro，智能硬件程度更加靠近，不外也有十分年夜的提拔。起首L8 Pro用上了最新一代的智能帮助驾驶体系AD Pro，不外临时我们皆借能试驾过Pro车型，以是能否更智能我们先没有予置评。
别的再芯片圆里，幻想ONE较着也有面落伍，拆载的是算力仅为10TOPS的天仄线征程3，借拆了俩。而L8 Pro一个天仄线征程5，算力便到达了128TOPS，足以阐明那四年，汽车正在智能圆里有多年夜的前进。
除此以外，幻想L8 Pro借多用了5个200万摄像头来交换了正在幻想ONE上里的4个毫米波雷达，信赖那也有AD Pro智能驾驶帮助体系计划的变动有很年夜干系。AD Max我们曾经体验了许多次，不管是正在L9仍是正在L8 MAX上，以是也更让我们等待试驾L8 Pro的AD Pro智能帮助驾驶体系，我们也将会连续跟踪报导。
总 结
幻想从幻想ONE，开展到了789三兄弟，实在能够看做是我们海内汽车制作程度的开展。短短四年工夫，我们的新权力、自立品牌，皆连续拿出去让广阔消耗者们合意的产物，也从侧里反响了我国气力程度的兴旺开展。而做为消耗者，我们固然是高兴的，便比如幻想ONE战幻想L8，我们那种一样的钱，却能购到更好的产物。
不外幻想L8上市前夜，幻想的操纵失实让人看没有懂。这类把换代本钱绝不卖力天转价到客户身上的做法，无疑会对本身的心碑形成没法挽回的丧失。大概海内汽车品牌，接下去要弄懂的便是市场战客户关心等圆里了。产物再好，效劳欠好也是白费。
阅读本文，抽半价车，最下省5万！
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lishuixiu006
发表于 2023-1-13 08:58:47
肥牛于田揖
发表于 2023-1-13 09:43:15
把心掏給珎丶
发表于 2023-1-13 10:18:17
茉莉707
发表于 2023-1-13 10:31:04
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