曲线扩容！深圳，要“变大”了

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做者：子非鱼

01 | 深圳要“变年夜”了

深圳天铁五期计划固然本年曾经批复，但详细线路不断皆没有分明，民圆出有宣布。

究竟是4月份公示的9条线路，也即核心区四条线路被砍，仍是之前宣布的13条线路？

6月26日，深圳民圆“深圳公布”终究掀开了答案：

远期，正在国度有闭部委的鼎力撑持下，深圳市轨讲五期顺遂完工建立。此中，15号线方案6月尾前完工建立，17号线一期、19号线一期、20号线两期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）等10条线路将根据“成生一条、完工一条”准绳放慢促进，计划线路总少185.6千米、总投资1952亿元。据悉，本次计划线路数目及里程均为深圳汗青之最。

总计11条线路，既没有是最后的13条线路，也没有是核心区被砍四条线路后的9条线路，而是一个折衷计划，11条。

此中之前被砍失落的两条延长至东莞的10号线东延线、11号线北延线，合浦还珠又返来了。

可是毗连宝安沙井取光亮的18号线一期取贯穿龙岗区中部的21号线一期两条线路，仍是被砍了。

两条回回，两条被砍，意味着东莞进局，惠州黯然退场。

而关于深圳来讲，深圳都会圈终究也迎去了本质性促进，深圳天铁取东莞天铁对接终究迎去了正式定调。

深圳也终究要凭仗天铁延长取对接，实施直线扩容，完成变年夜的宿愿。

02 | 天铁让那些都会变年夜

正在深圳之前，广州、上海、武汉的天铁曾经延长到了周边都会，少沙、北京行将延长到周边都会。

以广州来讲，广州是中海内天最早有天铁延长到周边都会的都会。

广佛同乡之下，广佛线（佛山天铁1号线），早正在2010年11月3日便开通了运营。以后又有佛山天铁2号线取广州天铁7号线。将来另有广州天铁11号线。

促进了十多年的广佛同乡，今朝两座都会的天铁，曾经我中有您，您中有我。2021年1月2日

别的，正正在研讨傍边的广州天铁28号线将串连广州取珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆7个都会。

广州以后，上海成为天下第两个天铁跨乡的都会。
2013年10月，上海天铁11号线延长到了姑苏昆山，花桥、光亮路、兆歉路皆正在江苏境内乱。

前些天，姑苏天铁11号线对接花桥站，买通了姑苏取上海天铁对接，姑苏郊区到上海郊区经由过程天铁能够中转，只需求2个小时。

上海以后，即是武汉。
2021年1月2日武汉天铁11号线三期葛店段开通运营，那是武汉市第一条延长至市域中的天铁线路，鄂州由此跨进“天铁时期”。
别的，武汉正在2月份的时分，明白流露：
武汉天铁将延长到6个都会。那六个都会别离是鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、仙桃。

固然，武汉所道的天铁延长到6个都会，其素质年夜多皆是经由过程市域铁路对接，而非真实的天铁，好比黄冈、咸宁、孝感、仙桃皆是策划市域铁路对接武汉天铁。
除广州、上海、武汉的天铁曾经本质性延长中。少沙天铁少株潭西环线一期行将开通延长至株洲、湘潭。

北京天铁22号线2025年将延长至廊坊燕郊。

现在深圳取东莞的天铁线路对接也曾经明白，那意味着中间都会经由过程天铁变年夜、区县扩容的海潮曾经掀起。
将来必定另有会更多中间都会的天铁将完成延长，究竟结果将来的时期是都会化2.0时期，也即都会圈战都会群的时期。
并且，将来中间都会念要做强做年夜，也只能经由过程这类一体化的方法去直线扩容，由于间接止政区划扩容年夜门，险些曾经封闭。
那两年，中心几回再三夸大：
宽控省会都会范围扩大。促进超年夜特年夜都会肥身健体，宽控中间都会范围无序扩大。

开肥、成皆、少秋、济北那些都会是荣幸的。由于他们正在门坎支松之前，曾经经由过程间接兼并的方法，做年夜了。

正在少秋扩容以后，经由过程止政区划调解扩容的年夜门，轰然封闭。
之以是对中间都会扩容开端变得慎重，是由于已往一些年，一些省会都会无序扩大，正在省内乱曾经酿成了一柱擎天般的存正在。
好比少秋的经济尾位度下达51.6%。也即凶林省一半以上的GDP压正在了少秋那里，也有人道凶林是一省养一市。
银川的经济尾位度要超越了50%。西部的西宁、成皆、推萨、西安战中部的武汉，东北的哈我滨，尾位度均超越了三分之一。

海心、兰州靠近三分之一。少沙、开肥、沈阳、昆明占比均超越了四分之一。

别的，假如从省会取省内乱第两乡角度去看，成皆的气力壮大到无以复减。成皆是省内乱第两乡绵阳的5.7倍。
少秋经济气力即是4.4个凶林市，武汉即是3.2个襄阳，少沙即是3个岳阳，兰州即是3.3个庆阳。

数据：各都会统计局；此中西躲的推萨取昌皆已表露2022年GDP，接纳了2021年的数据

云云之下的经济尾位度、省会取第两乡云云年夜的差异，让当下的都会开展略隐畸形的开展格式，必需要重塑。
以是，正在这类布景下，支松了止政区划扩容年夜门。同时鼓舞都会圈一体化开展。愈来愈多的都会天铁延长，便是正在这类布景下发作的。
03 | 天铁一体化是都会圈一体化的基石

已往两年，中心前后批复了9个国度级都会圈，别离是北京、祸州、成皆、少株潭、西安、重庆、武汉、沈阳。武汉以后，沈阳之前另有一个都会圈曾经批复，但今朝还没有流露详细是哪个都会。
不外，正在我之前的文章平分析过，青岛战济北此中之一的几率最年夜。
由于那些国度级都会圈根本正在国度正式文件中有剧透，而客岁中心批复的《闭于撑持山东深化新旧动能转换鞭策绿色低碳下量量开展的定见》有剧透，文件明白提出：
鞭策山东半岛都会聚集约开展，挨制黄河道域增加极。培养开展济北、青岛当代化都会圈，下量量建立济北新旧动能转换起步区战青岛西海岸新区。

都会圈、都会群是将来都会化的次要载体。那末怎样弄好都会圈？
枢纽正在于人力、物力、财力取各类消费要素之间完成畅通，而活动的载体则是交通一体化。
交通皆出法一体化，都会圈一体化便是妄语。
以是，我们能够看到，正在批复的那些国度级都会圈计划中，交通一体化取轨讲上的都会圈，皆是重面词。
好比客岁8月份批复的重庆都会圈，计划明白提到：
对内乱，要挨制轨讲上的重庆都会圈。重庆今朝的天铁次要集合正在中间9区中减璧山、江津两个主乡新区，主乡新区、核心区县取中间区的毗连次要依托公交线路、铁路为主。
好比客岁批复的少株潭都会圈，计划提到：
预留少株潭轨讲交通新线接进前提，逐渐鞭策少株潭轨讲交通建管养运“一张网”。
西安都会圈提出：
挨制轨讲上的都会圈。完美都会圈轨讲交通收集规划，兼顾支线铁路、乡际铁路、市域（郊）铁路、都会轨讲交通计划建立，构建一体化、多条理的都会圈内乱引中联轨讲交通运输系统。
四年夜一线都会的都会圈，固然均已批复，但各天皆有策划。
客岁8月份，广东省宣布了省内乱最新版五多数市圈的机关。
广州都会圈，包罗广州、佛山齐域，肇庆的端州区、鼎湖区、下要区、四会市，浑近市的浑乡区、清爽区、佛冈县。
深圳都会圈，包罗深圳、东莞齐域，惠州市的惠乡区、惠阳区、惠东县、专罗县，汕尾市的深汕协作区。

广州的都会圈建立，曾经正在走背成生，而深圳都会圈的建立，不断停止正在纸里上。曲到如今定调深圳天铁取东莞天铁对接，终究迎去了年夜打破。
至于深圳天铁延长到惠州，要看深圳天铁六期计划能否可以如愿。
但海潮曾经掀起，将来许多气力超强的中间都会周边的卫星乡，皆有能够享用到天铁带去的利好。

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冀苍鸾

把凤岗收了吧，看地图真难受

天之涯神之兵米

惠州总想白嫖，深圳就不嫖了。

令狐佳人

天天喊都市圈，这规划那规划，最后还不是各自为政，有啥用

千无情实

深圳地铁14号线之所以不东延惠阳段是深圳要在合适时间宣布扩容惠阳，没必要让国家发改委批而已，不用过多去眼气东莞

天主的爱

深汕高铁其实就是深圳到惠州的地铁，而且速度比地铁更快，早已动工[大笑]

做农告根乎

深大地铁线应直接延伸到大亚湾→惠东→深汕合作区将是人气热门线路

清风吹袭断

凤岗是钉在大鹏上的一颗钉子，不拨掉它，深圳飞不起来！[偷笑][偷笑][偷笑]

卡庙寺

深圳地铁连接东莞，广州南沙地铁也连接东莞，这样大湾区地铁网就形成了

肥皂沫沫盘

挖呀挖呀挖呀挖~~~~