新增多个直达城市站点、途经肇庆的高铁迎重要进展！未来将有更多出行选择→

我是的十八簿

好动静！好动静！

肇庆东站可中转江门、阳江，

广宁站可中转年夜理；

路过肇庆的新下铁又有新停顿……

远期，我市轨讲交通喜迎佳讯，

将来，肇庆人出即将具有更多挑选！

01
辖区内乱部门列车有变 / 出止挑选再增长

肇庆东站可中转江门、阳江

2024年6月15日整时起，天下铁路实施2024年第三季度运转图，肇庆东站部门列车有所变革。相比照第两季度运转图，肇庆东站共停运列车14趟，新删列车共21趟，部门列车耽误。

此中，D1825尽头站耽误至湛江西，

增长经停江门、台山、

恩仄、阳东、阳江、阳西、茂名；

D3837尽头站耽误至茂名，

增长经停江门、恩仄、阳江。

即正在肇庆东站乘坐动车，

可中转江门战阳江。

△李志雄 摄

肇庆东站新删21趟列车

别离以下：

G6579（肇庆东~喷鼻港西九龙）：8:17开车
G2944（深圳北~重庆西）：9:46到站，9:48开车
G2240（广州北~西安北）：10:37到站，10:39开车
G3702（广州北~成皆东）：12:35到站，12:37开车
G6212（深圳北~肇庆东）：13:24到站
G6217（肇庆东~深圳北） ：14:04开车
G2908（深圳北~柳州） ：14:07到站，14:09开车
D1890（广州北~桂林北）：14:12到站，14:14开车
D3645（北宁东~广州北）：16:09到站，16:11开车
G2922（深圳北~昆明北）：19:20到站，19:22开车
C7700（珠海~肇庆东） ：17:47到站
D3646（广州北~北宁东）：17:58到站，18:00开车
G3725（成皆东~广州北）：19:26到站，19:28开车
G3743/2（潮汕~桂林北）：19:27到站，19:29开车
G2239（西安北~广州北）：19:45到站，19:47开车
D3732/29（北海~广州北）：20:26到站，20:28开车
C6992（湛江西~肇庆东）：20:35到站
G3748（广州北~桂林北）：21:09到站，21:11开车
C6954（湛江西~肇庆东）：22:12到站
C6956（湛江西~肇庆东）：22:36到站
G6238（深圳北~肇庆东）：22:52到站

△材料图


广宁下铁站可中转年夜理

天下铁路实施2024年第三季度运转图后，广宁站部门列车也迎去变革。


相比照第两季度运转图，开止上止80下止80。停业上止20下止20。广宁站共停运列车4趟，新删列车共3趟，部门列车耽误。此中，D1825尽头站耽误至湛江西，增长经停江门、台山、恩仄、阳东、阳江、阳西、茂名。

△图源 广宁融媒

广宁站新删的3趟列车以下：

G2976，深圳北-年夜理，12:40到站，12:42动身
D1862，广州北-毕节，17:31到站，17:39动身
D4257，遵义-佛山西，20:37到站，21:08动身

即乘坐G2976列车从广宁站动身，

8小时17分可抵达年夜理，

来往年夜理旅游的出止方法再增长。

02
广湛下铁迎主要停顿 / 估计2025年通车

日前，广东史上最少的下铁

——广湛下铁传去主要建立停顿。

该下铁通车后，

肇庆来往广州、佛山、云浮、

阳江、茂名、湛江将更便利！

广湛下铁公岭地道顺遂贯穿


广湛下铁最少地道——公岭地道顺遂贯穿。公岭地道位于阳江阳秋市境内乱，齐少约11千米，是广湛下铁重面掌握性工程。

△公岭地道出心。图源 广东铁投


广湛下铁站前六标架梁施工完成


跟着广湛下铁程村镇年夜桥最初一孔箱梁架设完成，标记着广湛下铁站前六标架梁施工局部完成，完成标段主线片面贯穿，为后绝轨讲施工战展轨功课奠基了坚固根底。

△图源 广湛铁路项目

广湛下铁珠江桥工程桥体革新
进进本质性施工阶段


克日，广湛下铁珠江桥工程桥体革新进进本质性施工阶段。本次施工，铁路部分将把一座单线普速铁路桥晋级为四线下速铁路桥，持续利用本桥的钢桁架情势，连结其本有风采。

广湛下铁是国度

“八纵八横”下速铁路网、

时速350千米内地铁路客运年夜通讲的

主要构成部门，

同时也是广东省汗青上尺度最下、

线路最少、投资最年夜的铁路项目。

△图源 广州日报

据理解，广湛下铁

估计2025年末建成通车

通车后将完成广州中间乡区

至湛江中间乡区90分钟互达，

肇庆到湛江只需一个多小时！

03
促进轨讲交通建立 /显现“多轨竞建”场面

铁路做为主要的根底设备、

百姓经济年夜动脉战普通化的交通东西，

正在当代运输系统中

阐扬着极其主要的感化。

比年去，我市连续促进都会轨讲交通建立，

主动促进对接广州都会圈、

粤港澳年夜湾区三年夜顶点广佛、深港、珠澳

和周边天市等轨讲线路计划建立。

△肇庆市融媒体中间记者 梁小明 摄

现在正在肇庆，

“轨讲上的年夜湾区”建立正加快。

上月尾，串连五乡的

广佛北环、佛莞、莞惠、佛肇乡际

正式贯穿运营。

广东乡际“四线”串连贯穿后，

也让肇庆再增长了一条

连通广州都会圈的交通年夜动脉，

让肇庆取周边都会联络愈加亲密。

△肇庆市融媒体中间记者 梁小明 摄

肇庆正在现有4条铁路根底上，

正进一步构立功能完美的轨讲交通网，

显现“多轨竞建”的优良场面。

据市交通运输局有闭卖力人引见

今朝贵广下铁提量革新提早完成，广湛下铁、珠肇下铁下肇段、珠肇下铁江机段、深北下铁等项目完成开工建立。那些项目建成后，肇庆将完成取沿线珠三角都会间1小时灵通，片面提拔都会能级。

△ 聂伟健 摄

交通做为经济开展的根底

取先导财产，

对增进下量量开展具有主要感化。

接下去，肇庆将进一步放慢

轨讲、下速、西江黄金火讲等

交通一体化收集建立，

连续提拔大众交通效劳才能，

构建下效便利、内乱畅中联的交通路网。

去 源：广东铁投 广东交通 广东国资 湛江日报 肇庆交通运输 肇庆头条 广宁融媒

编 辑：梁铮女

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