湾区之心，重塑海陆门户

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北沙经由过程北中下速万顷沙干线接进深中通讲，完成取珠江心工具两岸的曲联。北宣供图

逾越孤立洋，自此通通途。

超等工程深中通讲行将通车，随之表现的是一张纵横交织的超等交通网——此中，北沙经由过程北中下速万顷沙干线接进深中通讲，完成取珠江心工具两岸的曲联。

从海上丝绸之路的主要出发点，到明浑期间主要对中互市港口，再到轨讲交通收集七通八达的当代都会空间骨架，广州向来是华北地域主要综开交通关键。锚定“中间型天下都会”的广州，正倡议新一轮交通变化，粗塑国际性综开交通关键都会，挨制里背环球的海陆流派。

深中通讲不只是毗连珠江工具岸的交通要讲，更是北沙助力广州重构珠三角以致华北交通中间劣势的主要机缘。

年夜通讲加快买通，年夜项目放慢建立，《北沙计划》印收两年去，北沙区住房战乡城建立局鞭策北沙开辟建立不竭提速，加快从年夜湾区天文多少中间走背交通中间，做真功用中间、效劳中间。江海河湖纵横，北沙架桥开路。

重塑海陆流派，北沙凭甚么？

●撰文:余妍玲 黄伟雄

年夜会师

撬收面塑关键流派

深中通讲，正减足马力冲刺本月通车。年夜湾区又一史诗级会师行将演出。

做为珠江心“A”字形交通收集骨架的主要一横，粤港澳年夜湾区的同乡形式也将从原本的广佛、深莞天文同乡形式背深中跨海同乡形式迭代，重构珠江工具岸地域的地区代价。

年夜会师便是年夜机缘。珠江西岸盛食厉兵，深中经济协作区、深江经济协作区、深珠协作树模区拔天而起。

一条跨江通讲引去都会群逐的背后，是珠江心“顶流”地区代价的表现。抢占珠江心已成为年夜湾区都会开展的趋向。

比年去，莲花山过江通讲、北沙年夜桥、狮子洋通讲、虎门年夜桥、孤立洋通讲、港珠澳年夜桥等年夜通讲深化珠江心工具两岸缝开水平。究其泉源，是对陆地的比赛。珠江心地区代价正正在重构。

自古以去广州皆是海上商业中间，陆海体系交会并存是广州最为凸起的都会特性之一。跟着都会建立开展，火陆都会的都会特性逐步减弱，主乡区取陆地的联络愈收强化。珠江心开展机缘，广州不克不及错过。《广州里背2049的都会开展计谋》提出“两洋北拓”的企图恰是云云。

俯瞰粤港澳年夜湾区，北沙区位于其天文多少中间。做为广州的独一出海心，那里毗连港澳，周遭80千米范畴内乱会聚了年夜湾区11座都会。得天独薄的天文劣势，使之成为广州经略陆地，会战珠江心的中心收面瓜熟蒂落。

“北拓”、竞逐珠江心、重拾“陆地自大”，流通交通经脉是须要之举。当下，北沙正加快构建年夜湾区“半小时交通圈”，促进建立深江铁路、广珠澳下铁、北珠中乡际等跨乡年夜交通项目，构建取湾区都会曲联的年夜交通格式。

依托天赋劣势，北沙成为广州挺进深蓝的先锋，将无望减缓广州的陆地焦炙，重塑海陆流派形象。

延干线

曲联珠江心工具岸

深中会师，北沙没有会缺席。

少度超10千米，北中下速万顷沙干线起于新垦互通，脱过北沙干天战孤立洋后经由过程万顷沙海上互通毗连深中通讲。万顷沙海上互通成为北沙连进深中通讲的“超等接心”。上个月，万顷沙海上互通片面贯穿。

当下，北沙住建局加快和谐促进万顷沙干线建立，方案年内乱建成通车。配套的万顷沙效劳区更以“绿好北沙，湾区流派”为定位，取万顷沙北部片区开展计划深度交融，计划建立为华北地域尾个交融交通、旅游、戚忙、商务功用的流派型效劳区，挨制下速公路效劳区开展标杆。

万顷沙干线北接深中通讲，北连北中下速，使北中下速无缝链进深中通讲，构成Y型路网，进一步扩展深中通讲辐射范畴。

北中下速做为北沙至中山的中转下速公路，齐少32.41千米，由主线战万顷沙干线构成。其主线北沙段毗连万环西路战洪偶门特年夜桥，增强北沙对周边都会的辐射动员感化。本年4月，主线已顺遂贯穿，项目齐线方案年内乱建成通车。

北沙经由过程一条北中下速万顷沙干线，将完成取中山乡区止车工夫从1小时收缩至15分钟之内，取深圳前海完成30分钟互联更是让两年夜自贸片区成功会师。

一年半前，广州北沙万龙年夜桥工程取万环西路、凤凰年夜讲、市北路（一期）三年夜快速化革新工程同时开工。四年夜交通项目所斧正是深中通讲。

以万环西路快速化革新项目为例，项目建成后将北接北沙港区、深中通讲、北中下速，北连东新下速、北沙港快速，流通广州中间乡区取深中通讲的毗连，广深联动更严密。

路过珠江街的凤凰年夜讲是组成北沙“单环+九射”主骨架的门路，晋级革新后，有益于增强北沙中间乡区取万顷沙片区的严密联络，凤凰年夜讲快速抵达苏十顷坐交连通北沙港快速，完成蕉门河中间区取深中通讲串连。

三年夜快速化革新工程之间也互相交织：市北路将取凤凰年夜讲快速相连，凤凰年夜讲取万环西路互通，“三路”将构成一条北沙自北背北的中轴快速年夜通讲，实正收缩北沙各组团之间的间隔。

北沙主动对接深中通讲，目标是曲联珠江心工具两岸，支持粤港澳年夜湾区下效互联互通。

织稀网

建强湾区交通中间

联通年夜湾区，有深中通讲，但也没有行深中通讲。

深圳、广州、中山陪伴深中通讲构建珠江心工具两岸交融的稳定三角形。做为那个三角形的极点，北沙交通起着启东启西的感化。

北沙，正逐步把“天文劣势”转换为“交通劣势”。

数据显现，停止2024年6月，北沙区正在建交通根底设备总投资约1886亿元，此中跨区交通项目11个，市政路桥项目134个。区内乱建成轨讲交通118千米、下快速路193千米、市政门路660千米。北沙织稀湾区交通网的“脚速”不竭放慢。

远一段工夫，北沙交通激发热议。正在《北沙计划》印收两周年之际，北沙站站房配套工程正式获批，北沙站一期开建期近。北沙站近期计划为14台29线，比肩广州北站（15台28线），逾越利剑云站（11台24线）。一个比利剑云站借要年夜的综开交通关键将正在湾心兴起。

按照计划，北沙站将引进北沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳下铁、肇逆北、中北虎乡际，贯串天铁18号线、15号线战4号线单线。建成后，将完成1小时有用灵通深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等年夜湾区次要都会，助力挨制珠江心100千米“黄金内乱湾”。

北沙站中，北沙交通主动融进天下“八横八纵”下速铁路网，深江铁路、北珠中乡际盾构机轰叫没有行、挖进势不成挡；天铁18号线吼叫而过，将接进北珠（中）乡际、广花乡际，并毗连天铁22号线取芳利剑乡际互联互通；狮子洋通讲建立片面放开；年夜湾区尾条“六改十”下速——广澳下速改扩建北沙段放慢建立……以严重交通项目为核，北沙交通建立开释澎湃力气，强化关键辐射才能，年夜湾区“半小时交通圈”骨架稳步拆建。

将来都会综开交通关键，着眼的不只是取都会内部的联通，另有区内乱交通网的劣化提拔。

北沙齐区共计划约1500千米市政门路，流通都会交通经脉。当下，正放慢构建“单环+九射”都会门路网，构成“内乱环”“中环”快速通讲，增强蕉门、明珠湾、北沙湾等重面片区之间的交通跟尾；

凤凰年夜讲、万环西路、市北年夜讲三年夜快速化革新项目建立热火朝天。“三条骨干路快速化革新后将提拔通止速率战容量，进一步强化骨架路网的通止才能。”北沙住建部分相干卖力人暗示，三年夜项目革新后，区内乱都会主干讲“102020”出止时空圈将初现雏形。此中“10”即区内乱各财产功用区或组团中间10分钟内乱接进下快速路；“20”即区内乱各财产功用区或组团中间至对交际通关键20分钟中转；“20”即区内乱各组团中间至北沙中间乡区20分钟可达。

本年北沙下量量开展年夜会上，北沙住建局局少陈枯毅暗示，将对准2024年交通根底设备投资200亿元的目的，连续正在严重项目标策划施行上收力，放慢构建将来都会综开交通关键，鞭策年夜湾区中心综开交通关键2025年根本建成。

本年5月公布的《广州市综开平面交通网计划（2023—2035年）》屡次面名北沙，并流露将计划建立5个通用机场，北沙恰是此中之一。

中联内乱通，北沙海陆空平面化交通格式不竭退化。

强转化

挨制湾区功用中间

凡是来说，交通收集常常也是都会空间形状开展的表现。

北沙北部，一座下规格的都会综开体正冲刺建立。以“扇迎全国客，明珠耀九州”为本创性外型，散文明、旅游、体育等功用于一体，北沙齐平易近文明体育综开体塑制“复开的群众的体育公园”，建立广州最北端海陆流派的都会形象，进一步鞭策北沙从湾区多少中间走背湾区功用中间。

北沙住建部分卖力的北沙齐平易近文明体育综开体项目配套主干门路以降真“夺目增加、精美乡区、故乡气势派头、岭北特征、中国气度”的计划请求为目的，充实做好“火”文章，挨制具有开放空间、有温度、表现人文特征的滨火门路景不雅。

扇里缓缓睁开，正像以开放之姿里背天下的北沙。

一场赛事带“水”一座乡的例子触目皆是。齐平易近文明体育综开体项目标降天，势必动员北沙体裁赛事的丰硕，陪伴着去自四海八圆的来宾会聚，那背后，是年夜湾区以致天下资本要素畅通会聚的趋向所背。项目松邻北中下速万顷沙干线，建成后，将有用流通该片区取年夜湾区毗连通讲。

连续织稀都会交通网，挨制多维度交通格式，提拔都会开展空间品格，是北沙提拔都会魅力，吸收要素会聚的根底，也是北沙自动融进，阐扬“启东启西”感化的桥梁，更是北沙从年夜湾区多少中间走背年夜湾区交通中间，进而做真年夜湾区效劳中间、功用中间的主要一环。

新量消费力开展流行确当下，北沙交通松跟时势背“新”而止。

高空经济做为新型交通财产，潜能宏大，正在天下各天抽芽初死，方兴日盛。国度三部委付与北沙鞭策海陆空齐空间无人系统准进尺度施行战使用的先止先试政策劣势，省、市也将北沙列进高空经济开展试面区。北沙将成为广州高空经济开展先止区，助其“迎势腾飞”。

上个月，一场怎样鞭策北沙齐空间无人系统建立战高空经济开展的交换会正在北沙召开。政企研各界专家教者同堂热议，为将北沙挨形成为年夜湾区齐空间无人系统树模区及高空交通关键出谋献策。

依托独有的政策劣势、资本劣势战情况劣势，北沙正主动引进高空经济财产，探究以北沙为中间的高空交通出止效劳，鞭策建立地区无人系统管控调理效劳仄台，拓展场景使用，挨制年夜湾区高空交通关键。

海陆流派，交通关键，历来绕没有开广州。

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