试驾荣威D5X DMH！换新1.5T混动！搭L2智驾，开起来不输银河L7？

叶505

【承平洋汽车 评测频讲】正在客岁的年底，枯威推出了D家属的尾款车型——D7，D7也代表了今朝枯威汽车最新的混动手艺、设想言语，和将来的开展标的目的，正在前没有暂，D系列家属的第一款SUV车型D5X也静静到去，我们明天便去看看它皆能给我们带去哪些纷歧样的体验。

驾驶感触感染

那套混动体系但是那辆车的重头戏，由1.5T策动机+P1 P3单机电，传动体系圆里则是装备了两挡变速箱。机电最年夜功率145kW ，峰值扭矩350Nm, 电池圆里，枯威D5X接纳了21.4kWh的电池，CLTC杂电绝航135KM。

同时装备了车辆的快充心战缓充心，快充功率可以到达28kw，充电工夫30%-80%≤30min，缓充功率6.6kw。标配中放电，最年夜输出功率6kw。

正在电量充沛的状况下，即使将驾驶形式安排正在智能混动形式，策动机很少会参与，即使您的车速到达了70以至80千米每小时的时分策动机皆没有会参与。

耗损一些电量后，当您深踩油门的时分，策动机便会参与，不外全部历程其实不高耸，假如没有是盯着能量分派流去看的话，能够您没有会觉得到它的参与。策动机事情后的乐音抑止的也比力好。

整车的与背仍是比力偏偏燃油经济性，以是正在动力调校圆里并出有做的很激进，即使是正在活动形式的状况下，团体动力输出也并出有很强的发作力。

可是话道返来，如许做另有一个益处，便是制止晕车。许多人皆有坐电车晕车的状况，那是由于电车起步时的动力输出太猛，减上动能收受接管的力渡过年夜。枯威D5X则是很好的处理了那个缺点。

可是正在活动形式下，团体的动力呼应会愈加的活络，策动机也会不断处于事情形态，假如对动力有请求的伴侣能够尝尝那个驾驶形式。

事情形式的切换十分频仍，不断皆处正在最下效的事情形式，左足细微的行动城市正在全部能量流分派内里显现的一览无余。

底盘调校十分踏实，悬架的支持性以至有面初级感，正在过一些波动路里的时分会把一些震惊处置的很好。

关于一些消耗者来讲，愈加仄逆的驾驶体验也会成为许多人购置混动车型的来由。

表面内乱饰设想

团体的表面设想接纳了枯威家属最新的“D家属”设想好教，那套设想理念曾经呈现正在之前的D7车型上里，而到了SUV车型上，又给我们显现出纷歧样的气鼓鼓量。

前面部分出有过量的线条去润饰，主挨的便是一个繁复，用少的线条去表达多的设想理念，贯串式的灯带可以有用推伸全部前脸的视觉宽度。

分体式头灯的设想灵感也是滥觞于，中国修建中的飞檐战坐柱的设想，让全部部门兼具科技感的同时借具有必然的设想感。

侧里设想可以表现出设想师比力下的火准，相较于今朝市情上支流的从B柱“切开”减少后排招致团体比例没有和谐的做法，D5X则是正在设想之初便思索到较年夜的后排空间设定，侧里比例拿捏得十分到位。

别的C柱的线条设想的也比力奇妙，明显成了全部侧里设想中的面睛之笔。

车身少度4700mm，车身宽度 1890mm，车身下度1664mm；轴距2765mm

后翼子板的突出也十分较着，营建出很强的力气感，这类设想伎俩也让我念到了一些跑车战机能车。

尾部设想条理感十分强，棱角清楚，尾部的扰流板也提拔了很多颜值。

贯串式的尾灯也战前年夜灯相照应，发生横背视觉感触感染。别的，尾灯内乱部的做工也十分精美。

内乱饰设想则是主挨繁复气势派头，而且选用了更加讲究的质料，以是内乱饰内里也有了必然的温馨感。

中控接纳了单联屏设想，单块屏幕的巨细到达了12.3英微暇，仪表盘的界里设想仍然是典范的枯威气势派头。

中控屏拆载了斑马智止车机体系，内乱置了下德舆图，完整可以满意一样平常的文娱利用

不外仍然保存了空调的真体按键掌握，那一面必需给个好评。

正在门板内乱衬上的材量选用了翻毛皮，而且款式也设想成了相似于雷克萨斯LS上里“鹤羽合布”的气势派头，不但是正在门板内乱衬上，正在内乱饰的其他部位也年夜范围的接纳了翻毛皮材量，更能表现内乱饰的精美感。

在坐椅圆里也有着较年夜的变革，新车正在前排座椅的坐垫战靠背处借参加了20mm整重力硬泡层，可以让驾乘职员的温馨性获得包管。

编纂面评

团体体验下去以后，小我私家以为那辆车的设想之初仍是比力倾向家用的，动力输出并出有很过火的“炸裂”，驾乘体感也皆是偏偏温馨的调教，那如今便要看那辆车的订价，究竟结果2024年开端，汽车市场会愈加的“卷”，假如出有一个很喷鼻的价钱，会很易正在市场上安身。（图/文/摄：承平洋汽车 康洪瑞）

本文链接：承平洋汽车 尽请存眷 珠海论坛网，理解珠海旅游安居糊口的更多的疑息...