一个车辆测评视频，车评人究竟可以胡说到什么程度？

陈嘉凯

一个某越L，顶两个GLC！
强强天问一句，GLC是甚么车，GLC几钱？
正在现今汽车止业兴旺开展的时期，汽车评测文章正在消耗者的购车决议计划过程当中饰演着相当主要的脚色。那些文章本应是客不雅、专业且具有指点性的疑息滥觞，但是，使人遗憾的是，部门汽车评测文章却偏偏离了应有的轨讲，堕入了乱说的怪圈，其水平之离谱使人咋舌。

车评人的话借能疑吗

如今各人念购车，根本上皆要上彀看一些试驾文章大概车评视频，那末那些车评能不克不及信赖呢？ 做为一个有10年事情经历的建车徒弟，我很卖力任天跟各人道，能信赖，可是不克不及齐疑。
车评那个工具，根本上分为引见战评价两部门，给各人引见一款车的各类功用，然后做出响应的评价，假如那个车评人没有是太专业，那末他必定提早对那款车有了一个具体的理解取引见，那部门根本上皆能给各人讲分明，如许各人就能够理解一款车是甚么样，有甚么功用，以是引见那部门根本上是能够信赖的。
而评价那部门便一视同仁了，由于车评评价那个工具自己是一个很客观的工具，完整凭仗车评人的经历战常识去决议的。
关于一款车的评价，根本上是一个横背比照的成果，假如那个车评人自己出开过几款车，汽车常识把握的也没有结实，那末他做的车评能够精确吗？

便比如您只开过10万块钱的车，忽然给您一个20万的车，您必定城市以为他哪皆好，出有甚么缺陷对吧，这时候候经历决议了。 并且呢，如今车评人门坎实的太低了，许多人连品牌车型皆分没有分明，便来试驾新车了，这类人做出去的车评您敢信赖吗？ 即便是经历丰硕的测评人做出去的评价也会战您的实践感触感染有所偏向。
好比拿最简朴的车内乱空间的体验。 车评人普通城市亲身来体验前后排的空间。 假定车评人的身下是一米八五，那末它表现出去的后排空间能够便是普通，可是您的身下是一米七整，您体验出去的后排空间能够便是宽阔，以是呢，您需求只管的来选一些经历丰硕，专业的车评人来看，如许才是靠谱的。
车评人的手段

实在，最开端的车评人皆是经由过程本人的专业常识战丰硕的经历，针对刚上市的新车停止一个齐圆位的评测，从而给消耗者一个购车参考，谁人时分车评人是一个受人尊崇的职业，但没有明白甚么时分开端变味了，开端酿成了充值的代名词。

许多新车上市之前会请车评人做视频，让其把车辆次要参数战卖面形貌出去，缺陷呢，皆是一概没有提，把长处放年夜，缺陷能够道一带而过，好比道动力不敷，高低班开充足用，把少得丑形貌有本性，形貌后排乘坐空间的时分便把前排座椅用力的往前调，给前面营建出一个十分宽阔的后排空间，那皆是车评人习用的手段！
而有些出有拿到充值却念要被充值的，便会有限天来放年夜一款车的缺陷，制作言论噱头，倒逼厂家停止充值，而那些车评人不克不及连结客不雅中坐的立场。

实在车评人正在承受充值以后，把车辆的表面、内乱饰操纵本身的流量展现一下，起到一个宣扬感化就能够了，没有要指导各人来购置，究竟结果您只是正在门路上开了几圈，并出有深度的来试驾，而那辆车的缺陷战不敷，底子便体验没有出去，并且车的油耗上下有没有、同响、颗粒捕获器容没有简单梗塞、车内乱的同味，那皆是只字没有提。
许多伴侣便因为信赖了车评人的话便购了车，购了以后便懊悔了，甚么刹车偏偏硬，变速箱抑扬、郊区内乱油耗巨高档等成绩，便表现出去了，因为车辆本身的量量成绩，招致车辆销量很低，最初仍是挨了车评人的脸，伤了消耗者的心！
特别是新车上市的车评，各人仍是看看过过瘾就好了，没有要太认真，新车刚上市，林林总总的小成绩便表露出去了，厂家会正在厥后消费的车型中不竭天来完美，正在确保出有量量成绩状况下，我们正在购置！

各人购车的时分借要来亲身试驾，来车友圈看车主的实在评价，看看到底有哪些小成绩，有无您在意的小缺点，假如有在意的，您便没有要购，没有要信赖甚么车评人疑我便购这类话，这类话便是哄人的，没有要自觉天信赖某些人的大话。假如我们在意油耗，我们能够来某些硬件来查车主的实在油耗，车评生齿中的油耗是尽对出有公疑力的。
从动力机能圆里去看，有些评测文章为了凸起某款汽车的所谓“杰出动力”，不吝言过其实。明显一款汽车正在实践加快测试中只是处于同级别车型的中等程度，但正在文章中却被形貌成具有“使人血脉偾张的加快体验，似乎水箭收射般霎时发作”。这类过分夸大的形貌不只取实践状况严峻没有符，并且误导了消耗者对汽车实在机能的认知。消耗者谦怀等待天按照评测文章来体验车辆，成果却事与愿违，那无疑损伤了消耗者的长处。
操控性也是汽车评测中常被曲解的一个圆里。部门评测者能够遭到某些身分的影响，对车辆的操控机能给出没有实在际的评价。比方，一款操控机能只是委曲及格的车型，正在评测文章里却被赞毁为“如赛车般粗准的操控，每次转背皆是取门路的完善对话”。但实践上，正在庞大路况下，该车型能够会呈现转背恍惚、车身侧倾过年夜等成绩。如许的虚伪评测使得那些对操控有较下请求的消耗者正在购车后堕入窘境，他们发明本人所购置的车辆底子没法满意本人的驾驶需供。

正在温馨性圆里，一样存正在着严峻的没有真评测。有些汽车的座椅设想其实不契合人体工程教，少工夫驾驶会招致驾乘职员疲倦没有适。但是，相干评测文章却对那些成绩置若罔闻，反而夸大车内乱空间的“奢华温馨感”，宣称“坐正在车内乱便像置身于奢华沙收当中，享用极致的温馨体验”。这类疏忽枢纽缺点而全面夸大长处的做法，让消耗者正在购车时没法片面理解车辆的实在状况，从而能够做堕落误的决议计划。
内乱饰设想的评测也已能幸免。部门评测文章为了吸收眼球，对一些内乱饰做工粗拙、材量一般的车型停止过分好化。明显车内乱的塑料感很强，细节处置也不敷精美，但文章中却形貌为“内乱饰设想别开生面，每处细节皆彰明显豪华取品格”。这类虚伪的宣扬让消耗者正在看到真车时发生宏大的心思降好，对汽车品牌战评测媒体皆落空了信赖。
别的，正在宁静性圆里，一些评测文章也存正在严峻的误导。汽车的宁静机能是消耗者最为存眷的身分之一，但有些评测者正在出有停止充实测试战理解的状况下，便随便给某款车型揭上“宁静碉堡”的标签。他们能够无视了该车型正在某些宁静测试中的欠安表示，大概对一些宁静设置的实践结果缺少深化研讨。当消耗者依靠那些没有真的评测疑息而挑选了一款宁静性存正在隐患的车辆时，结果多是不可思议的。

那末，为何会呈现那些颠三倒四的汽车评测文章呢？一圆里，部门评测媒体或小我私家遭到贸易长处的驱动。汽车厂商为了推行本人的产物，能够会对评测者施减压力大概供给没有合理的长处引诱，使得评测者违犯职业品德，给出虚伪的好评。另外一圆里，一些评测者缺少专业的常识战松散的立场。他们出有颠末体系的汽车工程培训，对汽车的各项机能目标缺少深化的了解，仅凭客观感触感染战外表征象便停止评测，从而招致评测成果的禁绝确战没有客不雅。
为了改动这类没有良的近况，需求多圆通力合作。汽车评测媒体该当增强自律，成立严厉的评测尺度战流程，确保评测成果的实在性战客不雅性。评测者本身要不竭进步专业素养，秉承公平、客不雅的准绳，没有受中界身分的滋扰。汽车厂商也该当尊敬市场纪律战消耗者权益，经由过程提拔产物量量战机能去博得市场，而没有是依托没有合理的评测手腕去推行产物。同时，消耗者也该当进步本身的分辨才能，没有要自觉信赖评测文章，正在购车前多参考差别的疑息滥觞，停止真天试驾战体验，从而做出愈加明智的购车决议计划。

总之，那些颠三倒四的汽车评测文章严峻骚动扰攘侵犯了汽车市场的一般次序，损伤了消耗者的正当权益。我们必需无视那个成绩，采纳有用步伐减以整治，让汽车评测回回其应有的客不雅、专业战牢靠的轨讲，为消耗者供给实正有代价的购车参考疑息。

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