深圳地铁最新进展：“5线+2场”完成“三权移交”

春天到了

12月24日上午

深圳天铁多条线路

顺遂完成“三权移交”

标记着那些线路战场段

进一步靠近片面开通早期运营的目的

深圳天铁3号线四期、7号线两期、11号线两期（岗厦北站（没有露）-华强北站）、12号线两期、13号线北段、5号线下水径泊车场、11号线机场北泊车场工程正在11号线两期祸星站，顺遂完成“三权移交”，同步完成调理批示权、属天办理权战装备利用权移至天铁运营单元。

本次三权移交后

运营单元片面接收“5线2场”

待当局批复开通日期后

便可投进早期运营

各条新线战场段建立有甚么明面？

包罗哪些站面？

一同去看看

3号线四期
齐少9.28千米，自单龙站（没有露）至坪天六联站，新设7站7区间，设想速率100千米/小时，并配建坪天泊车场，效劳东部地域住民的出止需供。

7号线两期
做为一期的东耽误线，由既有西丽湖站引出，毗连北年夜站至深年夜丽湖站，齐少2.22千米，设2站2区间，最下运转速率80km/h，为深圳下校取科技园区之间挨制便利通讲。

11号线两期
起自岗厦北站（没有露），末至白岭北站，齐少4.3千米，设想速率120千米/小时，设祸星站、华强北站、白岭北站共3站3区间。本年将领先开通岗厦北至华强北区间，助力中间乡区下效通勤。

12号线两期
齐少8.05千米，毗连既有12号线海上故乡东站，新设蚝城站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站战紧岗站6个站面。此中，紧岗站取既有6号线、11号线完成站内乱换乘，年夜幅提拔宝安西部片区轨讲交通便利性。

13号线北段
（深圳湾港口站至下新中站区间）
齐少约6.4千米，设7站6区间，此中换乘站4个。将来将正在后海、科苑、粤海门战深年夜站完成多线换乘。

（深圳湾港口站 图源 / 深圳交通）

5号线下水径泊车场
占天11.6公顷，总修建里积约为82636仄圆米，包罗泊车40各位，4月检各位。

11号线机场北泊车场
扩容革新工程占天4.1公顷，总修建里积48951仄圆米。包罗了扩建泊车库12条各位，新建使用库9各位，有用完成了正线耽误后车辆增长的利用需供。

“5线2场”投进运营后，深圳天铁齐市运营里程将到达595.1千米，不只极年夜便当了市平易近出止，也为深圳放慢建立多条理都会交通收集供给了主要支持。


记者 / 刘韦彤
排版 / 谭诗靖 曾刘意（练习）
审校 / 毛芸

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