广州经济求“翻盘”：“第二增长曲线”在哪里？

迟到399

北方财经齐媒体记者吴佳楠 练习死王盼、王果 广州报导

办理教巨匠查我斯·汉迪曾正在《第两直线》一书中写讲，任何一条增加直线城市滑过增加扔物线的极点，连续增加的机密是正在第一条直线消逝之前开端一条新的S型直线。

究竟上，当前广州的开展近况正如查我斯所道，正正在寻觅“第两增加直线”。

从2022年到2023年，广州经济删速已持续两年低于天下均匀程度。虽然整年的经济数据还没有宣布，但从广州前三季度的删速看，广州确实面对“滚石上山、爬坡过坎”的紧急关隘，端庄历新旧动能转换的阵痛期。怎样正在新一轮财产变化中重塑坐标，怎样为都会开展积储新的动能，成为广州开展亟待答复的枢纽命题。

已往，广州倚重的汽车财产战房天财产的下速开展曾经“触碰”到第一条增加直线的极点，随之而去是经济增加启压。

可是，广州也正在觅路突围。本年以去，从广汽取华为签订协作和谈、主动驾驶企业接连上市、平易近企开端正在广州拿天等微不雅上的实践举措，到广州出台陆地范畴尾其中持久计划、齐圆位政策撑持死物医药财产开展等宏不雅上的实在办法，皆没有好看出，广州正供索开拓一条第两增加直线。

华北理工年夜教工商办理教院两级传授张振刚暗示，广州经济仍处于换挡提速、转型背新的枢纽阶段，广州要环绕供需两头协同收力连结经济年夜盘安稳运转，一圆里放慢传统财产背“新”背“智”转型，另外一圆里加快规划新兴财产，挨制财产转型动能年夜、财产培养潜能强的不变增加动能。

广州已经也风头无两。1000多年前，广州是海上丝绸之路的一个出发点。40多年前，广州降生了变革开放后的天下第一批万元户战第一条个别户贸易街。几年前，广州将汽车制作业干到天下第一，汽车产量持续多年位居天下都会之尾。

但如今，广州经济开展速率仿佛“缓”了。比拟于仍正在财产转型窘境中的广州，统一期间，深圳早已背下手艺制作业战先辈制作业迈进，重庆则主动拥抱新能源财产的兴起，广州正在那波转型的规划战调解速率明显缓了。

粤开证券研讨陈述以为，广州传统制作业占比力下，传统效劳业功用齐备，而深圳电子制作营支超越广州局部产业营支，效劳业以金融、疑息为特征。那一差别的背后，或取汽车战化工处于转型关隘、财产空间规划差别等身分有闭。

当方圆情况皆正在发作变革之时，已经灿烂过的广州何来何从？

查我斯正在书中道：“我们既没法回到已往，也没法让近况有限期天耽误。当我们四周的天下变革了，我们本人也必需做出改动。”

本年，国务院批复了《广州市疆土空间整体计划（2021-2035年）》，把广州定位为我国主要的中间都会、国际性综开交通关键都会等六年夜都会性子和国际商贸中间、天下先辈制作业基天、天下综开性流派、国际科技立异中间四年夜中心功用。

从那一计划定位下度看，广州的职位战功用仍然备受海内承认战等待。

别的，正在科我僧最新公布的《2024年环球都会指数陈述》中，广州持续5年完成环球都会排名的上降。另按照天下评级机构GaWC公布的排名，广州处于一线都会（Alpha）止列，排名第22名，比拟上一次品级排位年夜幅行进了12位。

那意味着，扔开GDP总量看广州，广州正在环球收集中的职位仍具有天下影响力。

从国度计划到环球眼光的“重注”广州，广州供索第两增加直线更加紧急，而广州寻觅第两增加直线的途径之一，是为已到达增加极限的第一增加直线追求新路，以完成取第两增加直线的协同。

重庆市本市少黄偶帆正在2024年“读懂中国”国际集会（广州）暗示，广州做为中国变革开放的前沿阵天，不断是市场机造变革立异的先止者。广州的财产系统应取国度团体计谋连结分歧，但如今广州的制作业比重仅占17%，将来十年内乱，广州需求经由过程增长年夜型产业项目比重完成制作业增加，同时吸收下端制作业特别是华为这类能带去消费性效劳业开展的企业。

那正在远期广州的举措中也有所表示。11月尾，广汽团体取华为签订了深化协作和谈，单方将配合挨制一个齐新的下端智能新能源汽车品牌。那正在市场人士看去，无疑会助推行州汽车产业背新转型。那并不是广州初次测验考试联脚“尖子死”华为展开深度协作的举措。本年9月，华为正在广州的尾个研收基天——华为广州研收中间（一期）传去行将托付的讯息。该项目方案处置智能汽车等范畴的研收，鞭策构成千亿级智能汽车及主动驾驶等将来财产散群。

张振刚暗示，广州经由过程取华为等顶尖科技企业深度协作，将进一步构建愈加完美的立异链、财产链战资金链，建立科技立异新下天，为广州带去丰硕的人材流、常识流、资金流，抖擞都会立异生机。

正在取华为强强联脚收力新能源汽车产业以外，房天财产做为广州已往的第一增加直线也正在远期获得新停顿。邻近年末，广州土拍市场正在本年初次呈现平易近企拿天，成交金额超越36.5亿元。松随厥后的是万科也时隔四年重回广州番禺区北站板块竞得3宗宅天。市场人士以为，那表白广州楼市的强势苏醒表示给到了房企更多的投资自信心。按照广州市住建局数据，本年11月，齐市一脚商品房网签里积同比增加18.6%，两脚商品房网签里积同比增加5.6%。

究竟上，找准第两增加直线从而供变，不断是天下级都会的配合课题。而供变，磨练的是都会从被动需求到自动缔造的才能。

从相干陈述的成果显现，广州正在新兴财产上的表示借处于赶超形态。

按照广东省省情查询拜访研讨中间公布的《2024广东企业新量消费力开展调研陈述》，齐省排名前10的上市公司标杆企业中，深圳上榜6家，广州仅1家航空运输范畴的企业上榜。正在本年胡润研讨院公布的环球猎豹企业榜单中，广州上榜26家企业，近低于深圳35家、北京56家、上海68家。

中国建立银止本董事少王洪章正在2024年“读懂中国”国际集会（广州）上暗示，虽然广州取深圳的运营真体数目相称，均到达百万户级别，但从独角兽企业看，深圳独角兽企业多以下新手艺战野生智能企业为主，广州则更多集合正在畅通战制作业范畴，广州亟待培育更多具有明显财产特征的企业。

查我斯道，“当您明白您该走背那边时，您常常曾经出有时机走了”，提示着变化战转型需求正在成绩变得较着之前便开端，免得错过最好的调解机会。

广州的劣势便正在于其做为千余年去的国际商贸中间战天下综开性流派，综开气力薄弱，一旦下定决计自动缔造翻盘良机，即可以疾速阐扬财产链条正在人材、资金、手艺的会聚劣势，补齐都会财产图谱的空缺取短板。

正在新能源汽车已成一片白海时，广州一圆里借助中力补齐新能源汽车短板，另外一圆里也正在主动追求主动驾驶那一“第两增加直线”。进进四时度，广州的环球主动驾驶企业文近知止胜利赴好上市，成为“环球Rbotaxi第一股”，松随厥后的是小马智止也敲响了纳斯达克上市的钟声。

值得留意的是，那两家企业背后均有广汽本钱的减持。

正在主动驾驶赛讲以外，正在广州外乡生长起去的亿航智能、小鹏汇天等高空经济范畴的企业也正在逐步翻开广州的设想力。

正在本年的中国航展上，小鹏汇天演出的陆止“母舰”战飞翔器主动别离分离的齐历程，背环球展现了广州企业正在高空范畴的潜力。广汽团体也正在12月正式推出齐新的飞翔汽车品牌下域，并同步表态了该品牌的尾款复开翼飞翔汽车GOVY AirJet。

除制智能车、制飞翔器，“广州制”水箭亦正在本年开足马力。本年11月，中科宇航力箭一号远五运载水箭收射降空，将拆载的15颗卫星顺遂收进预定轨讲。此次收射标记着中国贸易航天企业初次背国际用户供给收射效劳，广州航空航天制作业综开气力不竭加强。

正在新兴财产上寻觅“第两增加直线”之余，企业出海，成为广州寻觅经济新增加极的出力面。很多企业扎根广州外乡供给链，基于广州总部劣势再度减仓外洋营业。

自己便是广州“链主”企业的视源股分便是基于正在当地有实时呼应的供给链才能，探究出环球化规划的财产链系统。今朝，视源股分正在环球6个国度均有子公司，本年上半年，视源股分外洋营业完成营支23.2亿元，同比增加远七成。

视源股分尾席计谋资本民段宇暗示，企业借助广州财产链条完备的根底劣势，劣化产物制作量量、提拔制作服从，更好效劳环球客户。为了更好出海，企业正在广州投资20亿建立智能制作基天项目，进一步增强出海产物制作才能。

一边借助广州供给链劣势里背外洋赢利，一边又重仓投资广州，视源股分那一操纵，一样正在中国第三年夜独角兽希音获得了印证。

做为一家生长于广州的跨境电商巨子，希音不只是仄台型“独角兽”企业，借正在删乡投资设坐广州希音湾区供给链项目，今朝一期项目已完工，三期局部达产后估计年出心额超千亿元，顶峰期估计引进财产人材约10万人。

千年商皆付与广州开放的商贸基果，催死了企业正在广州设坐供给链总部，同时中溢环球，又反哺广州投资的链式反响，其背后躲藏的恰是广州面临环球供给链重构时，里背2035年建立“中间型天下都会”的枢纽内在。

广州市统计局数据显现，本年1—11月完成出心总值6245.7亿元，同比增加6.8%，此中规上产业企业出心交货值同比增加10.2%。

“诸如希音那类野生智能战财产互联网形式立异的仄台型企业，不只经由过程正在穗投资供给链项目提拔财产团体合作力，借以倍乘效应的方法赋能线下制作业开展，为广州经济注进微弱动能。广州要鼎力培养并撑持仄台型企业做年夜做强，建立立异死态，助推都会能级逾越提拔。”张振刚暗示。

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