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6月23日,一件影响深近的年夜事正在深圳发作了。
深圳本地媒体利用的题目是“皇岗港口蝶变”,它详细是指:我国第一个、也是深圳战喷鼻港之间今朝独一实施24小时通闭的年夜型陆路港口——皇岗港口的撤除重修片面启动。
此中:暂时旅检园地具有开通前提、老港口旅检区开端撤除、新港口综开营业楼完工建立!
而我更情愿换一个道法,让各人“脱透”皇岗港口重修的本质:那意味着深圳的第两个“前海”,迈出了本质性一步!
尽人皆知,前海齐称是“深港当代效劳业协作区”,它跟北沙、横琴一同,是粤港澳年夜湾区协作开展的“三年夜仄台”之一。
前海计划被中心批复于2010年8月,是中心收给深圳30岁诞辰的一份年夜礼。
现在,深圳特区将正在两个月以后迎去40岁诞辰。
而正在那个很有意味意义的时辰,深圳的“第两个前海”——深港科技立异协作区的建立,也迈出了本质性的一步。
所谓“深港科技立异协作区”,源自一块本属于深圳、如今回喷鼻港统领的飞天——深港河套地域。
上图便是河套的卫星图。1997年正在管理深圳河的时分,为了排洪逆畅,对深圳河停止了裁直与曲。因而,那靠近1仄圆千米的地盘,便划到了喷鼻港一边。
因为是深圳划已往的,以是深圳对怎样操纵那块地盘有必然的倡议权。而正由于那块地盘之前回属深圳,是国有地盘,那末它的产权明晰,开辟操纵起去比力简朴,比喷鼻港一般的地盘烦琐许多。
颠末多年商量,深圳战喷鼻港终极告竣和谈:建立深港科技立异协作区。
由于颠末多年的开展,深圳战喷鼻港皆大白了一个原理:环球顶级都会之间的合作,起首是轨制战法令系统的合作。正在轨制战法令系统之下,是金融战下科技两年夜中心财产的合作。
能正在金融大概下科技上拿下任何一个桂冠,便足以成为环球顶级都会。好比旧金山有硅谷,下新手艺财产兴旺,以是它的合作力是天下一流的。纽约以金融睹少,即使下新手艺财产普通,也能够傲视环球。
正在中国一线都会里,上海金融强、科技普通,深圳科技强、金融普通,喷鼻港金融强、科技强,北京则是科技战金融皆强。因而,北、上、港、深才是中国真实的四年夜一线都会,而金融战科技皆壮大的北京,成为独一的“超一流都会”。
至于广州战杭州的合作力战综开气力,间隔北、上、港、深另有相称间隔。
跟北京、上海、喷鼻港比拟,深圳的金融业偏偏强,设坐“前海深港当代效劳业协作区”的一个主要目标,便是深圳推着喷鼻港,进修并做年夜做强金融财产。
设坐“深港科技立异协作区”,则是科技比力强的深圳,推着科技比力强的喷鼻港,配合进修环球先辈经历,一同前进的一个协作区。
比年去,喷鼻港愈来愈意想到科技立异的主要意义。本来财产空心化的喷鼻港,也试图正在科技立异上有所做为。
20年前,喷鼻港启动了数码港建立,试图捉住互联网的高潮,正在下新手艺圆里有所做为。但无法喷鼻港房价下、野生本钱下,终极数码港沦为一个房天产项目,住出来的皆是身家亿万的富豪战明星。
现在,喷鼻港期望借助故国的力气,正在科技上从头动身。为此,国度也破格授与喷鼻港了“国际科技立异中间”的头衔。而究竟上,喷鼻港每一年得到的PCT国际专利数目,连深圳的20分之一皆出有,而深圳还没有得到那个头衔。
深圳是中国下新手艺财产的重镇。深圳固然短少年夜教、科研院所,但企业的科技转化才能十分壮大,有所谓的6个90%——90%的立异型企业为外乡企业、90%的研收职员正在企业、90%的研收投进源自企业、90%的专利发生于企业、90%的研收机构建正在企业、90%的严重科技项目由龙头企业负担。
深圳PCT国际专利的申请量、授与量,更是占到天下的快要一半。假如深圳到场国度排名,PCT专利量能够位居环球前五。
跟深圳比拟,喷鼻港的优点是:有一批天下一流的年夜教,跟国际市场有更严密的联络,有更加兴旺的本钱市场战国际融资渠讲。
年夜疆无人机的降生,能够看作是深港科技协作的胜利规范。那个企业的开创人结业于喷鼻港科技年夜教,正在深圳创业,操纵深圳完整的财产链成为环球平易近用无人机龙头企业。
关于深港科技立异协作区,中心也下度正视。正在2019年2月宣布的“粤港澳年夜湾区开展计划纲领”里,便明白写讲:
撑持降马洲河套港深立异及科技园战毗连的深圆科创园区建立,配合挨制科技立异协作区,成立有益于科技财产立异的国际化营商情况,完成立异要素便利有用活动。
正在那个重量级文件里,“深港科技立异协作区”是仅次于前海、北沙、横琴以后的,粤港澳间的第四年夜开展仄台。
到了2019年8月宣布的“中共中心 国务院闭于撑持深圳建立中国特征社会主义先止树模区的定见”里,再次夸大:
进一步深化前海深港当代效劳业协作区变革开放,以轨制立异为中心,不竭提拔对港澳开放程度。
放慢深港科技立异协作区建立,探究协同开辟形式,立异科技办理机造,增进职员、资金、手艺战疑息等要素下效便利活动。
很较着,正在那份文件里“深港科技立异协作区”仿佛便是第两个前海了!
那末成绩去了:既然“深港科技立异协作区”身份早已明白,为何要把明天皇岗港口的撤除重修,看作是一个十分主要的里程碑?
缘故原由很简朴:“深港科技立异协作区”天处喷鼻港战深圳祸田区中心区的接壤处,喷鼻港何处当然有1仄圆千米的地盘能够间接开辟,但究竟结果要由喷鼻港去主导。而喷鼻港,正正在闲于“装置杀毒硬件”(国安法坐法),短时间内乱很易瞅及协作区的开辟。
以是,便需求深圳单兵突进。
而深圳那边,不管是祸田保税区仍是两个港口,皆根本上是建成区了。能经由过程“革新晋级”开释出大批建立用天的,皇岗港口尾当其冲。
皇岗港口从前是一小我私家货两用港口,天天有大批货柜车从那里通止。而究竟上,祸田区早便曾经成为深圳的中心区。货柜车的脱止不只制作粉尘,借带去噪声战拥堵。
深圳的计划是:来喷鼻港的货柜车要“东进东出,西进西出”,也便次要经由过程莲塘港口战深圳湾港口通止,如许能够削减对中间乡区的影响。
莲塘港口的通车战皇岗港口的撤除重修,便完成了那个胡想。而恰是因为货柜车没有再从那里脱止,货柜车的检验区能够被腾出去,成为新的建立用天。以是,此次撤除起到了“一箭多雕”的感化。
而比拟之下,给深港科技立异协作区开释空间,反而意义更加严重。按照民圆数字,此次撤除重修能够腾出50仄圆米的用天,那相称于故宫占空中积的70%,固然没有算很年夜,但正在深圳微暇土微暇金的祸田中间乡区,隐得极其不足为奇。
恰是有了那50万仄米的新删用天,深港科技立异协作区的建立,才气迈出本质性的一步。
据深圳媒体报导,新的皇岗港口是深港科技立异协作区“二心两翼”计划规划的中心,是联络协作区深港单方园区的主要节面,是串连广深港澳科技立异走廊的主要关键。定位为“一天两检”杂旅检港口,将来打消货检功用,估计将于两年后的2022年末建成。
新的皇岗港口以“湾区基石,国之重器”为根本观点设想,天上四层,公开三层。用空中积8.75万仄圆米,修建里积超40万仄圆米。游客设想通闭流量一样平常20万人次/日,顶峰日30万人次/日;车辆一样平常2万车次/日,顶峰日3万车次/日。
将来,皇岗港口最少会有4条轨讲交通,此中包罗深广中轴乡际轨讲、穗莞深乡际轨讲、天铁20号线及预留港铁北环线干线接进前提。
能够如许道:新皇岗港口将成为深港科技立异协作区的“最年夜流量进口”战“流派关键”。
正如前海动员了北山、宝安中间区等深圳西部的开展一样,深港科技立异协作区的开展也将动员祸田区、以致全部深圳的再次起飞。
“深港科技立异协作区”跟前海的最年夜差别是:前海次要是开展金融,而国度顶层设想的最次要的金融中间是上海战喷鼻港,前海需求错位开展。
“深港科技立异协作区”没有存正在跟谁错位的成绩,由于科技中间向来没有是顶层设想的成果,而是市场合作的成果。
更况且,那个片区是真实的深港联动。而前海劈面,出有一个相似河套的港圆地区能够互动。
本文源自刘晓专道财经
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