3个圈9万亿，广东如何抱团发展？

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正在广东那其中国第一经济年夜省，当代化都会圈放慢孕育。克日，国度开展变革委正在《国度新型乡镇化陈述2019》中提到，广东正主动策划构建省内乱都会圈系统，并屡次“面名”广州、深圳两多数市圈。

按照现已公然的范畴，广州都会圈包罗广州、佛山、肇庆、浑近、云浮战韶闭；深圳都会圈包罗深圳、东莞、惠州、河源战汕尾。“年夜广州”“年夜深圳”两个4万亿级都会圈，减上1万亿级的珠江心西岸都会圈，跨珠三角三多数市圈呵责之欲出。

广东省社科院经济教研讨员丁力以为，10多年去，广佛肇、深莞惠、珠中江三年夜经济圈建立获得很多效果，但也面对易啃的“硬骨头”。计划都会圈是适应中心闭于阐扬中间都会的综开动员感化的新请求，开释出地区和谐开展战要素市场化设置变革的旌旗灯号。

经济总量9万亿，各自成圈又互相交融

假如把广东比做一架飞机，广深便相称于两个机翼。那两个GDP均超4万亿元，且间隔远、联络松的“单子星”都会圈，正在天下都会圈中包办第3、第四名。减上亲密联动港澳，正在环球也将惹人注目。

颠末梳剃头现，客岁广州、深圳、珠江心西岸三多数市圈的经济总量超越9万亿元，占齐省远九成；常住生齿、地盘里积均占齐省约七成。

此中，广州都会圈的GDP约40567亿元，占广东省37.68%；常住生齿约为3711万人，占广东省的32.21%；地盘里积约为71573仄圆千米，占广东省的39.82%。

深圳都会圈的GDP更多一些，约为42747亿元，占广东省的39.7%；常住生齿约为3290万人，占广东省的28.56%；地盘里积约为36312仄圆千米，占广东省的20.2%。

珠江心西岸都会圈虽还没有正式宣布范畴，但珠海、中山、江门客岁GDP共约9684亿元；若按珠中江阳（3+1）经济圈形式把阳江归入，则靠近1.1万亿元。

经济数据背后，跨珠三角都会圈既相对自力，又相互交融。

广州、深圳“CP感”谦谦，经由过程广深港下铁、穗深乡际、广深铁路等快速互联，最快半小时互通。而广州天铁28号线将毗连佛山、广州、东莞，干线借拟延长至惠州。广州天铁18号线则计划深化中山、珠海。肇庆、中山、江门、佛山等也纷繁“到深圳来”……

“都会圈具有开放的特性，都会圈之间也会有堆叠，可共死双赢。”广东省委党校本副校少、传授陈鸿宇以为，广州、深圳“单乡联动、夫唱妇随”，会动员两多数市圈联动，周边都会可抢抓机缘。

陈鸿宇举例道，介于广深两多数市圈之间的惠州，年夜脚笔计划“歉”字交通主框架，背西别离对接广州、东莞、深圳，背东辐射河源、汕尾等天，背北则毗连韶闭、浑近。相似如许，各都会可严密对接，促进更多跨都会、跨都会圈的协作。

“比拟经济圈，都会圈力度将会更年夜。”广东省会城计划设想研讨院总工程师马背明以为，广深两多数市圈以中间都会定名，广州、深圳的引发职位进一步强化，同时也被付与牵头促进都会圈根底设备、大众效劳等一体化、同乡化的重担。

塘厦沉着位为东莞三年夜组团中间之一。

探究“飞天经济”，加快地区资本整开

放眼天下，不管是正在京津冀、少三角仍是粤港澳年夜湾区，地区开展正显现新特性：正在国度计谋引发下，一批都会圈加快孕育，部门以至初具环球影响力，地区经济邦畿正正在改写。

天下政协经济委员会副主任刘世锦更是公然预行，此后5—10年，中国最年夜的构造性潜能便是都会圈战都会群放慢开展。

正在专家看去，广深等都会圈建立，将增进项目、手艺、资金、人材等要素自在活动、设置同享，也无望鞭策取环珠三角地域资本整开、劣势互补。出格是深圳地盘空间小，财产中溢战辐射动员才能强。

中山年夜教粤港澳开展研讨院传授毛素华暗示，都会圈更夸大中间都会辐射动员周边都会，广深等都会圈应放慢齐圆位协作，包罗探究“飞天经济”或共建园区仄台。

那类探究理论正放慢停止。克日，珠海提出，策划建立深珠协作树模区。而深圳都会圈中的深汕出格协作区，不竭引去深圳的项目、资金、手艺，客岁GDP增加23%，删速正在深圳各区中排第一。

天下人年夜代表、腾讯董事会主席兼尾席施行民马化腾正在一份倡议中号令，深化深莞惠等地区经济圈的一体化历程，正在恰当的前提下，探究正在先止树模区邻近地区试止同一布置、同一办理的多区联动形式。好比，鉴戒深汕出格协作区的“财产飞天”形式，鞭策正在启接深圳制作业转移较多的其他兄弟都会如河源复造相似协作区。

实践上，中共中心、国务院正在《闭于撑持深圳建立中国特征社会主义先止树模区的定见》便夸大，促进深莞惠联动开展，增进珠江心工具两岸交融互动，立异完美、探究推行深汕出格协作区办理体系体例机造。广东省也提出，撑持展开年夜湾区本地跨止政区经济协作探究，促进广佛肇（怀散）经济协作区、深莞惠地区协同开展实验区建立。

正在跨珠三角都会圈，跨地区的共建同享将来或成常态。

深圳市中间区。

阐扬市场感化，探究长处同享机造

多年去，基于北上广深等中间都会，中国构成京津冀、少三角、珠三角三年夜经济活泼的都会群。正在此过程当中，除政策支持，市场机造对资本的劣化设置、龙头企业的动员，也尤其枢纽。

天下人年夜代表、TCL开创人、董事少李东死正在道及深惠联动时暗示，TCL正在深圳建立显现里板工场，正在惠州建立模组、电视工场，会正在深圳构成环球最年夜的半导体显现年夜尺微暇里板财产基天，正在惠州构成环球最年夜的显现模组战整机一体化消费基天。“那两个财产协同开展、相得益彰。”

丁力以为，都会圈的建立，当局没有是独一主体，除计划指导，要更多交给市场。要深化要素市场化设置变革，阐扬市场的力气。比方，深莞惠皆以电子疑息财产睹少，三天企业可跨地区联动、深化合作协作。

正在使市场正在资本设置中起决议性感化战更好阐扬当局感化的理论中，专家以为，正在都会圈架构中，跟着止政藩篱逐步削减，可探究更公允、下效的盈余分享机造，财产重组的服从也会提速。

“都会圈是经济圈的晋级版。”华北都会研讨会会少、暨北年夜教传授胡刚暗示，都会圈枢纽是要废除止政地区壁垒，以市场经济的准绳跨地区劣化设置资本。珠三角的电子疑息等财产有环球影响力，各都会圈能够立异税支分红、长处同享等机造，完成财产共建同享，并促进市场划定规矩、根底设备、大众效劳等齐圆位对接。

受访专家暗示，跨珠三角都会圈的市场有生机、企业活泼、平易近营经济兴旺。但也要进一步处理止政壁垒成绩，增进要素自在活动，更好天促进一体化、同乡化开展。

为“一核一带一区”注进新内在

从国际上的都会圈去看，轨讲交通饰演偏重要脚色。东京都会圈轨讲超越2000千米、日均客运量约3000万人次……

正在珠三角，轨讲交通也正在松锣稀饱促进。设想时速350千米的两条年夜动脉——毗连深圳、东莞、惠州、河源的赣深下铁，及毗连广州、惠州、汕尾的广汕下铁，正放慢建立，别离方案2021年、2022年建成。届时，那些都会可1小时内乱互通。

都会圈计划背后，动员地区和谐开展的意味较着。广深两多数市圈高出“一核一带一区”。广州都会圈中，浑云韶属于北部死态开展区。深圳都会圈中，汕尾正在内地经济带东翼，河源为北部死态开展区。

正在马背明看去，跟着都会圈计划，广州、深圳等中间都会的根底设备、大众效劳、财产经济的辐射范畴将扩展，进一步背周边都会延长。

广州天铁十四号线一期、两十一号线删乡广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段开通运营。

当前，孤立洋上，超等工程深中通讲放慢促进。2024年建成后，从深圳到中山只需半小时，深圳都会圈取珠江心西岸都会圈将完成跨桥“握脚”。减上广湛下铁、深茂铁路、北沙港铁路、中开下速等，珠三角将取内地经济带西翼加快交融。而厦深下铁、深汕下铁、河惠莞下速、韶惠下速、惠高傲速等，将强化珠三角取内地经济带东翼的汕尾、汕甲等天和北部死态开展区的河源、韶闭、浑近的联络。

“促进环珠三角地域开辟区融进珠三角经济圈，挨制珠三角地域新兴的财产拓展仄台。”克日，广东省一份文件明白，鞭策广州都会圈、深圳都会圈、珠江心西岸都会圈深度交融，正在环珠三角地域开辟区会聚开展先辈制作业、计谋性新兴财产及其配套财产，提拔传统劣势财产。

正在广东，跟着都会群、都会圈的建立，新一轮乡镇化的年夜潮或将开启，将更好天完成以海内年夜轮回为主体、海内国际单轮回互相增进的新开展格式，将更快天完成从内地到山区的多顶点齐圆位开展，更有用天将下铁、公路、机场等根底设备功效盘活，成为牵一收战动满身的破题之举。

都会圈根底设备互联互通、财产仄台共建同享，将为跨珠三角“1小时经济糊口圈”和“一核一带一区”地区开展新格式注进新内在，无望提拔广东的团体合作力，助力年夜湾区建立天下级都会群。

滥觞素材：广东公布


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