粤港澳大湾区城际铁路建设规划获批重点枢纽布局和衔接方案:粤港

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粤港澳年夜湾区乡际铁路建立计划获批
重面关键规划战跟尾计划：

粤港澳年夜湾区乡际铁路取下铁、支线铁路经由过程关键换乘完成互联互通，取都会圈市域（郊）铁路、都会轨讲交通正在关键场站换乘跟尾。广州关键次要场站间经由过程乡际铁路环线战都会轨讲交通连通，其他关键内乱各场站间经由过程都会轨讲交通等方法完成连通。

1.客运关键整体规划。构建粤港澳年夜湾区内乱井井有条、合作公道、跟尾下效的铁路客运关键系统，增进对交际通、乡际交通战都会交通便利跟尾换乘。广州关键规划以广州、广州东、广州北、佛山西、广州利剑云（棠溪）站为主，广州北、北沙、新塘站为辅的“五主三辅”关键。深圳关键规划以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、祸田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”关键。珠西地域规划以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”关键。别的，计划规划鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等关键场站。

2.重面关键跟尾计划。根据乡际铁路引进中间乡区、支线铁路便利跟尾的思绪，分离重面关键相干主辅关键场站的功用定位战才能，肯定重面关键场站线路跟尾计划（睹附件2）。此中，珠海鹤洲站、肇庆东站跟尾远期施行的珠海至肇庆下铁，珠三角机场站跟尾远期施行的北宁至玉林铁路至广湛铁路毗连线。

3.取港澳港口跟尾计划。深圳市取喷鼻港出格止政区远期经由过程既有京九铁路、广深港下铁完成互联互通。珠海市取澳门出格止政区正在珠海站、横琴站完成下铁、乡际铁路取澳门沉轨跟尾，做好各港口取乡际铁路站面之间的毗连计划，撑持粤澳新通讲（青茂港口）毗连通讲取广珠乡际铁路正在珠海站内乱毗连，增进澳门融进国度铁路收集。

项目投资预算战融资计划：

远期建立项目总投资约4741亿元，本钱金比例50%、计2371亿元，由广东省战项目沿线处所利用财务资金等出资，并根据市场化准绳，主动吸收社会本钱到场。本钱金之外资金经由过程银止存款等方法处理。

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