共建广佛超级城市 顺德拟新增 11 条道路衔接广州

上是中国十七地

跟着粤港澳年夜湾区、下量量开展、新开展理念的尝试区等计谋的提出，逆德区亟需取时俱进，策划新情势下逆德区综开交通开展途径。正在此布景下，克日，逆德区交通开展“十四五”计划及重面专题研讨项目标招标通告（以下简称《通告》）正式公布。按照该通告，“十四五”时期，逆德将放慢完美交通根底设备收集、主动创立公交都会等，以有力支持逆德区融进湾区开展，共建广佛超等都会。此中，逆德方案完美取湾区航空关键交通跟尾系统，完成60分钟可达，同时，分离“强中间引发开展”计谋及各战略开展区计划的新需供，新删37条中间乡区对中跟尾门路，此中，方案新删 11 条门路跟尾广州。

年夜湾区等计谋机缘下

逆德交通开展空间宏大

《通告》指出，《逆德区交通运输开展“十三五”计划》指点逆德区“十三五”交通运输开展获得了明显的效果。跟着交通强国、粤港澳年夜湾区、三龙湾下尺度建立、公交都会、下量量开展、新开展理念的尝试区等计谋的提出，逆德区亟需取时俱进，策划新情势下逆德区综开交通开展途径。正在此根底上，根据郊区五年开展整体请求，订定“十四五”期间综开交通开展动作方案。

如正在粤港澳年夜湾区计谋下，鼎力劣化战提拔都会综开交通体系，经由过程对交通关键功用的提拔，加强逆德的辐射才能战都会中心凝集力，进而买通对接周边都会的开展通讲成为重中之重。以是，此后逆德交通仍处于主要计谋机缘期战开展期，一批严重项目要绝建、开建或启动前期事情，特别要以粤港澳年夜湾区都会群开展建立为契机，放慢促进当代港航物流系统建立，降真一批支持逆德融进年夜湾区的严重项目，为逆德的开展供给交通支持。

据理解，此次研讨内乱容分为交通开展“十四五”计划；大众交通体系计划专题，减油、减气鼓鼓站体系规划计划专题等三年夜部门，包罗展开地区对交际通（包罗公路、铁路、火运）、综开关键、轨讲 交通、门路交通、大众交通、货运交通等交通体系专项计划研讨，订定新期间综开交通开展规划等。

构建取湾区航空关键一小时交通圈

提拔地区辐射才能

按照《通告》，“十四五”时期，逆德将放慢完美交通根底设备收集；公道规划减油、减气鼓鼓站；鼎力撑持大众交通开展，主动创立公交都会，有力支持逆德区融进湾区开展，共建广佛超等都会，拓展地区辐射才能，增进都会交通出止构造劣化。

《通告》指出，为完成都会交通开展的整体目的，应劈面临的机缘战应战，逆德区应施行片面的一体化的交通开展计谋，内部和谐取地区协作、都会开展、地盘操纵及情况庇护的干系，内乱部同一和谐各类交通方法的设备计划、设想、建立、运营、办理。

为此，逆德方案经由过程航空、铁路、乡际、下速公路等圆里的开展进一步提拔地区辐射才能。《通告》流露，正在航空圆里，逆德将增强取湾区机场设备跟尾，同享效劳环球的航空关键。完美取湾区航空关键交通跟尾系统，完成60 分钟可达。促进广佛环线建立，增强取广州利剑云机场联络；促进肇逆北建立，增强取珠三角枢 纽（广州新）机场战深圳宝安机场联络。同时完美都会候机楼效劳功用及规划，便于逆德同享周边航空关键。

正在铁路圆里，逆德将提拔肇逆北乡际为国度下速铁路，并统筹乡际功用，将逆德融进国度铁路网、粤桂黔下铁经济带战湾区开展，进步区位劣势。将北沙疏港铁路停止客运化革新，并正在均安设站，统筹客货运功用，增强逆德对中辐射才能。正在乡际圆里，协同促进地区乡际轨讲建立，完成取湾区的快速联络。请求肇逆北统筹乡际功用，正在逆德教院战龙江设站，操纵充裕才能开止乡际列车，联络湾区都会。促进广佛江珠计划降真，放慢建立历程。

强化对中设备跟尾

拟新删37条中间乡区对中跟尾门路

除提拔地区辐射才能中，逆德借将强化对中设备跟尾。按照《通告》，逆德将分离“强中间引发开展”计谋及各战略开展区计划的新需供，劣化各条理路网规划计划，构建规划完美、功用明晰、构造公道的一体化都会门路收集，顺应地区交融开展战都会空间构造调解，完成“30-15”的时空目的。

据引见，逆德中间乡区对中跟尾门路近况共 29 条，计划新删 37 条。此中跟尾西北片区近况8 条，计划新删 18 条；跟尾北部片区近况 4 条，计划新删 3 条；跟尾广州近况 11 条，计划新删 11 条；跟尾中山近况 6 条，计划新删 5 条。

别的，逆德借将从轨讲交通体系一体化角度动身，对峙"四网开一”计划理念，融进广佛轨讲“一张网”，完成轨讲交通体系功用最年夜化，营建下效的逆德区大众交通体系。

为此，逆德方案一圆里以“广佛都会圈”为视角，完美都会轨讲交通功用品级，助力逆德融进都会开展圈。一圆里以“开网计划”为基面，强化取广州的轨讲交通跟尾，预留取江门、中山等周边都会的对接通讲。

和分离广佛中间品级系统，分条理订定跟尾计划，融进广佛轨讲"一张网”。同时增强取广州主中间的联络，重面强化轨讲交通时空目的束缚，完成广逆中间快速可达；增强取北沙副中间的联络，重面操纵逆德既有区位劣势，强化取北沙自贸区的轨讲交通联络，提拔逆德地区职位；增强取番禺组团的联络，借助番禺-逆德同乡协作化树模区的机缘，完成番禺-逆德轨讲交通的 收集化编织，支持都会连缀交融开展的需求。

采写：北皆记者陈飞龙

拍照：北皆记者郑仲

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极忘投

blabla 说了一大堆没见实际路名和时间，让广州客来顺德买房吗[呲牙]

无为307

顺德对陈村的固定资产配套投资在顺德区排倒数，一个直达南站的公交车海华大桥都通车了还没动静，反观南海三山，禅城…在服务人民方面，顺德还有很长的路要走，而不只是一味求gdp,求赚钱……

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顺德佬只会发展大良和容桂，放着陈村这么好的地理位置不管不理，我都服了。

小饱1

顺德石州碧桂园藏珑华府二个小区这么多人都无公交车去广州南站，是算上广佛同城吗？

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钱，钱，钱，呢？

楚一帆

顺德加油

华胥

南沙区榄核镇就在对面河，大良自我隔离，坐井观星象！自娱自乐。

索支较

顺德西南片区与中心片区交通亟待升级加强

科林回拔

从均安交通中心坐车去禅城市中心要3～4个小时，而去广州快线就1个小时，请问我们是大佛山的人还是广州的孩子？人民的幸福感在哪里？