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8月29日,广汽歉田新能源车产能扩建项目两期(以下简称“项目两期”)正式开工。该项目占空中积74万仄圆米,达产后将每一年奉献正在天产值500亿以上,并动员周边整部件配套厂商超30家,奉献正在天产业总产值超千亿。
从3月份广汽本田广州开辟区工场投产,到6月份肇庆小鹏汽车智能网联科技财产园试投产,再到8月份广汽歉田新能源车产能扩建项目两期开工。面临着疫情严峻打击,广东汽车财产却顺势背前,不竭“换挡提速”,那流露出了广东汽车财产松抓电动化、智能化、网联化趋向,加快转型晋级,彰隐了广东汽车财产下量量开展。
粤传统车企加快电动化转型
根据客岁广汽团体公布的通告,广汽歉田新能源车产能扩建项目分一期、两期投资项目建立,开计新减产能 40 万辆/年,方案 2022 年局部建成投产,项目总投资 113.3亿元群众币(合开约 16.4亿美圆),此中股东删资 5.48亿美圆,广汽团体按 50%持股比例删资 2.74亿美圆,其他资金由广汽歉田自筹。
广汽歉田圆里流露,该项目将鞭策新能源汽车板块的新一轮“换挡加快”,片面承袭已有三条消费线的功效战2015年启动的“机关变革”的精华,连续有用进步消费真个系统合作力,进一步挨制最具生机的天下一流整车制作工场。“新能源车产能扩建项目两期是广汽歉田奇迹扩大的主要节面,建成后将投产歉田的杂电车型,为广阔主顾带去更丰硕多元的产物。”歉田汽车公司中国本部本部少、广汽歉田副董事少上田达郎暗示。
实践上,正在海内新能源汽车销量同比年夜幅下挫逾30%的年夜情况下,广东新能源汽车本年上半年却显现出很多“明面”。此中,广汽团体自立品牌新能源车销量超2万辆,同比增加89.42%;旗下埃安 S两季度以去销量明眼,月度销量不变正在 3000 台以上,销量排名位居止业前线。而比亚迪更是公布了止业抢先的“刀片电池”。
劣化新能源汽车财产散群
做为天下主要汽车制作基天,广东不断正在鼎力规划新能源汽车财产,不竭背财产中下端迈进。
根据《广东省群众当局闭于培养开展计谋性收柱财产散群战计谋性新兴财产散群的定见》内乱容,正在十年夜计谋性收柱财产散群中,汽车财产散群要对峙传统取新能源汽车配合开展,推行新能源及智能网联汽车,扩展下端车型比例,提拔新能源车比重。分离海内中汽车财产开展新趋向,安身现有汽车财产园区根底,劣化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重面的汽车财产地区规划,挨制具有国际影响力的汽车财产散群。
本次广汽歉田新能源车产能扩建项目两期,除本身带去产值,枢纽一面是将动员周边整部件配套厂商超30家,奉献正在天产业产值超千亿。那也将进一步提拔新能源汽车枢纽整部件的当地化配套,鞭策全部财产链迈背中下端。
实践上,广东正在开展新能源财产散群具有天赋劣势,而且曾经获得没有错停顿。据公然计划投资项目显现,广东各都会汽车产能超越310万辆,同时汽车高低游财产链已涵盖电池、机电、电控、其他整部件及枢纽质料等环节,开端成立了完好的财产系统。
“广汽歉田新能源车产能扩建项目两期,是广汽歉田适应环球汽车财产‘新四化’开展趋向、持续履行品牌進化的计谋决议,它将助力构建粤港澳年夜湾区新能源汽车财产散群。”广汽团体董事少曾庆洪也暗示。将来需求从顶层设想上对做好科教计划规划,构建新能源汽车开展的财产散群,经由过程立异驱动(立异资本战人材吸收)、重面项目(智能汽车财产园)、龙头企业动员财产晋级、鼓舞企业强强结合等,经由过程财产散群动员相干财产的疾速开展。
多个年夜项目通报“自信心”
数据显现,本年前7月,我国汽车产销别离完成1231.4万辆战1236.5万辆,同比别离降落11.8%战12.7%。不外,便正在汽车财产蒙受打击之时,广东汽车制作业多个“巨无霸”项目接踵建成投产大概开工,不断中界通报出“自信心“:对汽车市场坚决都雅,对中国汽车止业安康开展坚决看好。
本年3月,正在汽车止业尚覆盖正在一片灰心感情当中时,广汽本田颁布发表完成对本田汽车(中国)有限公司的吸取兼并,后者改名为“广汽本田广州开辟区工场”,产能为5万辆/年,产值到达100亿元,给全部止业注进一剂“强心针”。
本年6月,肇庆小鹏汽车智能网联科技财产园正式投产,那个被列为广东省2020年重面建立项目,整体计划 3000 亩,片面根据产业 4.0 尺度挨制,总投资超越100亿元,
现在不敷两个月,广汽歉田新能源车产能扩建项目两期开工,动员产值超越1000亿。
那一系列年夜项目开工投产,阐明了广东汽车财产面临内部打击之时,有充足韧性,其实不断加快转型晋级,不竭背财产更下端迈进,展示出广东汽车制作业的下量量开展。
【记者】郭小戈 魏泓泉
【做者】 郭小戈
【滥觞】 北方报业传媒团体北方+客户端
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