如果广州佛山合并，有望成为中国第一大城市

如心所愿1

2020年，广佛天铁开通10周年。

10年前，乘坐广佛天铁交往两天的搭客，天天不敷500人。现在，广佛天铁天天有4万客流量，超越一半搭客皆是单乡往复的。

假如广州佛山兼并，无望成为中国第一年夜都会

从广州市中间到佛山市中间，只要10多千米。没有要道天下，便是正在全球，也出有两座万万生齿都会松挨的那末远。

10年前，中界便有广州取佛山要兼并的传说风闻。按照《广州市都会整体计划（2011—2020年）》和《佛山市都会整体计划（2011—2020年）》，均提出要深化促进广佛同乡化建立。

假如广州佛山兼并，无望成为中国第一年夜都会

广州取佛山，别离是广东第一年夜战第三年夜都会。两市文明同根同源，自古便是一家。千百年去，止政地区上固然分分开开，但两天交往是频仍的。没有是统一座都会，赛过统一座都会。

正在某种意义上，广佛同乡曾经构成一座“超等都会”，只是正在止政壁垒上借划有一条鸿沟。

假如广州战佛山突破壁垒兼并的话，无望超越北京上海，成为中国第一年夜都会。

假如广州佛山兼并，无望成为中国第一年夜都会

今朝，毗连广州战佛山的多条天铁线路连续开通，特别是广佛环线的片面开通，佛山新乡区到利剑云机场、广州北站，将无望完成半小时互达。

将来，广州、佛山另有10条天铁线路毗连两天。到了当时，广佛实正融为一体了。

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