如今汽车空气质量究竟如何？中汽评测给出了测试结果

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【承平洋汽车 海内静态】6月18日，中汽测评正在媒体公布会上公布了《2024中国乘用车车内乱氛围量量近况洞察》手艺热门专刊，片面总结了当前中国乘用车车内乱氛围测评的新发明，并据此背车企提出了劣化倡议。

那个专刊的公布，实际上是从用户需供的角度动身的。后疫情时期，安康消耗发作，那也影响到了汽车消耗范畴。已往消耗者购车最存眷的是表面、机能和价钱，现在安康也被许多消耗者归入了购车时的存眷项目中。详细来讲，消耗者体贴的是车内乱挥收性有机物是否是太高，车内乱气息是否是很刺鼻，车内乱座椅战内乱饰能否抗菌好干净和有无车载喷鼻氛等等。

那些目标需求专业的装备来测试，同时是一个需求持久停止的测试，才气看出新车的车内乱氛围量量能否劣化，并需求大批的测试样本来供给有压服力的证据。

《2024中国乘用车车内乱氛围量量近况洞察》实在便是中汽评测的一个持久测试功效。中汽评测正在2018-2024年时期乏计完成了162款车型的车内乱氛围量量测评事情，测评样本笼盖比年去中国市场的支流汽车产物，正在品牌范例、价钱散布、车型种别圆里根本完成齐笼盖，并据此总结出八年夜开展趋向。我们一同去看一下。

发明一：从追逐到引发，自立品牌车内乱氛围量量改进较着

测评成果显现，各系别车型远7年正在车内乱氛围量量圆里均有必然改进，均匀提拔率到达6.47%。值得存眷的是，自立品牌车型自疫情后得分赶超德系、日系等合伙品牌并连续发跑，跻身环球车内乱氛围安康一阵营，团体得分劣于合伙品牌约2.2%。

发明两：安康机能已由下端走背布衣，15-20万区间车型表示抢眼

测评成果发明，各个价钱区间的车型比年去车内乱气鼓鼓量量均获得有用提拔，车内乱情况优良已没有再是下配、高级次的代名词，15-20万价钱区间的车型均匀得分率逾越其他价钱段车型，那意味着“价钱下≠车内乱氛围量量好”。

发明三：电动汽车表示凸起，智能化功用拆载效应明显

电动汽车鼓起后，车内乱氛围表示没有雅并连续连结抢先。测评成果显现，电动汽车团体机能劣于燃油车，均匀得分抢先约1.4%。大都电动汽车装备自动安康体系，能够有用改进战劣化车内乱氛围量量程度。

发明四：中年夜型SUV、MPV车型虽个头年夜、用料多，但氛围量量管控较好

中年夜型SUV、MPV常常倾向于家庭用，设置了较好的透风战氛围净化体系。测评成果印证了响应设置发生的主动的结果，中年夜型SUV、MPV车型车内乱氛围量量程度表示明显 ，得分抢先约1.6%。

发明五：车内乱氛围常温场景表示逐年变好，下温场景还是痛面成绩

常温VOC团体表示呈逐年上降趋向，2024年较2018年团体得分率增加约5.9%。但是，比照下温/常温VOC数据，下温VOC得分均匀低落7.6分，且从数据层里去看，远五年车内乱下温VOC改进水平较为普通，无较着上降。

发明六：五苯三醛浓度掌握获得较着正视，苯类劣化较着，醛类仍需提拔

五苯三醛被视为车内乱氛围“隐形杀脚”，车企为低落五苯三醛等挥收物露量停止连续的勤奋。测评成果印证了车企的勤奋已隐效果，五苯三醛均匀浓度逐年降落，此中，苯类物资浓度改进较着，2024年较2018年，车内乱苯系物浓度均匀低落约68.8%。需求留意的是，甲醛还是需求重面存眷的重面成绩。

发明七：下温是室内乱甲醛加快挥收的“催化剂”，开空调是幻想降醛手腕

测评成果发明，下温情况下，车内乱甲醛均匀开释浓度为0.056 mg/m3，较常温情况增加1.5-6.7倍，均匀增加3.32倍，开启空调能够有用低落车内乱有害气鼓鼓体浓度。差别车型的空调净化才能差别较年夜，净化服从散布正在5%-84%之间，均匀空调净化服从为57.5%，净化服从最年夜可好16倍。

发明八：车内乱气息品级次要集合正在3.0-3.5级程度，下温气息需求重面存眷

测评成果显现，支流乘用车常温车内乱气息程度集合正在3.0-3.5级，2018-2023年测评车型常温气息3.0级占比呈逐年上降趋向，下温形态下车内乱气息强度劣化较为较着，自2021年启动下温气息评价以去，下温场景下的车内乱气息遭到了较着存眷，但下温气息提拔尚没有较着。

结论取倡议：

针对测评数据的总结战阐发，中汽测评从第三圆威望专业机构的视角，给出了总结战倡议，一是连续连结常温场景的优良表示，从质料战设想的角度动身，劣化醛类物资正在车内乱氛围中的表示，同时连结苯系物的低浓度程度。两是正视下温场景下车内乱氛围变好的征象，增强环保质料的利用，低落车辆出厂时的车内乱VOC浓度。三是强化车辆空调正在氛围净化圆里的机能，配备适宜的滤芯，进步车辆自动净化、主动换气鼓鼓等功用的利用频次。

（图/文：承平洋汽车 黄克宇）

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