又想省油，又想开出去体面，这两款二手车你值得了解一下

亲亲阳光非

战通例的燃油车差别，接纳油电混淆动力的车型正在燃油经济性、动力仄逆性、喧闹性等圆里具有更多的劣势里，关于脚头预算慌张，同时不肯意抛却糊口品格的人来讲，多是统一预算价位里为数未几的好挑选。但思索到油电混动体系普通价钱偏偏下，再减上油电混动车型出有适配电池组单位，以是其实不算是新能源车，一降价格能够会劝退一部门意背消耗群体。但回过甚去看，正在新能源车年夜止其讲的明天，两脚油电混淆动力车型大概是一个没有错的挑选，价钱相对适中，并且没有需求思索购买税。

明天我们给各人保举的两款油电混动车型不但省油，并且价钱皆正在10万之内，倡议感爱好的伴侣无妨理解一下。话未几道，间接进进正题，第一款车型是本田享域 2021款钝·混动 1.5L净适版，那款车接纳本田i-MMD油电混动体系，NEDC综开油耗4L/100km，横背比照同级此外松散型轿车产物，燃油经济性尤其凸起。正在车身尺微暇圆里，那款车的少宽下对应4756x1804x1509mm，轴距2730mm，战同级别竞品比拟，A+级车身尺微暇可以给到后排搭客相对宽阔的空间感。

而做为低配车型，享域钝·混动1.5L净适版正在设置上的确没有太给力，仅供给前排宁静气鼓鼓囊、主动驻车、塑料标的目的盘、7英微暇非齐液晶仪表、无钥匙启动、自动降噪、织物座椅、4扬声器声响、LED年夜灯、主动空调、后排挤风心等。从家用层里来说，以上功用设置便足以给抵家庭用户一样平常出止场景下的温馨感，但坐出来当前，不管是科技感仍是品格感皆好强者意。团体来讲，那款车团体产物力表示中规中矩，假如是出于省油、寻求年夜空间的目标购车，那末能够挑选那款，但如果寻求外型新奇，设置丰硕有科技感，借得再看看同价位的国产新能源车。

道到国产新能源车，信赖也有很多伴侣是比力在乎一样平常利用的便当性，以是那里给各人保举的另外一款车型也是油电混动体系，因为是国产车，以是响应功用设置变得丰硕了很多。那款车便是2022款哈弗神兽 1.5T智擎版DHT，新车其时露税价为17.52万元，现在仄台挂卖8.78万元，乏计止驶里程为2.28万千米，上牌工夫已有1年6个月，满意国六排放尺度。

相较于上里提到的本田享域钝·混动1.5L净适版来讲，哈弗神兽1.5T智擎版DHT换上了机能更可不雅的1.5T涡轮删压策动机，体系最年夜功率179kW，峰值扭矩530N·m，民圆整百加快成就7.7秒，WLTC综开油耗低至5.5L/100km，虽然战支流的合伙混动SUV比拟，油耗偏偏下，但也能包管一样平常出止的经济性。别的值得留意的是，别看那套动力体系接纳了2挡DHT变速箱，但究竟上那套传动体系的仄逆性也十分没有错。参考车主的评价，起步时呼应疾速，换挡觉得没有到较着的抑扬，百千米综开油耗约莫6.3降阁下。

正在设置上，哈弗神兽1.5T智擎版DHT装备19英微暇轮圈、L2级帮助驾驶、前排侧宁静气鼓鼓囊、侧宁静气鼓鼓帘、胎压显现、后驻车雷达、540度齐景影象、可开启齐景天窗、12.3英微暇齐液晶仪表、电动后尾门、前排无钥匙进进、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调理、两排座椅靠背角度调理、14.6英微暇中控屏、GPS导航、4G车联网、语音辨认掌握体系、8扬声器声响、LED年夜灯、前排化装镜、主动单区空调等，用于包管一样平常通勤代步场景的驾乘温馨性绰绰不足。

空间圆里，那款车的车少到达4780mm，轴距到达2800mm，做为一款松散型SUV，轴距比照同级竞品有必然劣势。经由过程实践体验去看，将主驾驶座椅调理到较低的地位后，腿部纵背空间战前排靠背间的间隔约莫有2拳半阁下，再减上座椅接纳了相对柔嫩温馨的材量添补，以是单论温馨性表示没有好。加上整台车的尺微暇偏偏年夜，以是放正在一寡SUV车型里也有较好的辨识度。

结语

综上所述，以十万块的购车预算购一辆油电混动车型，本田享域战哈弗神兽皆是没有错的挑选。假如垂青经济性，也比力在乎品牌带去的体面，那末挑选本田享域的确能带去比力务真的用车感触感染，而假如既垂青用车本钱，也很在意一样平常出止体验感，枢纽借没有念用两年新颖感便过期，挑选哈弗神兽大概会更好一些。固然，假如预算充沛，那末再减一些预算，也能购到一些年延接远的新能源国产松散型SUV，除充电缓之外，别的体验会更好。

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