一天往返肇庆深圳 时间充裕——市民、记者体验肇庆直达...

夜昙SS

一天往复肇庆深圳 工夫丰裕——市平易近、记者体验肇庆中转...

“从肇庆坐乡轨到深圳机场很便利，没有到3个小时便到了，出站能够纵贯抵达机场航站楼，我当前出好会尾选那条道路。”4月10日黄昏7时22分，尾趟肇庆中转深圳机场的C6862次乡轨列车正在肇庆站开出，有市平易近感慨，以往来深圳出好要担忧堵车或换乘等成绩，如今乡轨一步到位，定时又便利，正在车上处置一下公事便到了。

据理解，从4月10日起，广铁团体将施行新的列车运转图，佛肇、穗深乡际开启新的协作形式，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5天市间乡际列车互联互通新纪元。深圳战肇庆两天间的最短旅时仅需2小时37分钟。

市平易近体验：乡轨出止快而定时 是往后出止的尾选

上午8时，记者正在肇庆站乡轨候车区看到，很多提着年夜包小包的游客皆去争相体验。记者理解到，年夜部门搭客皆是念坐车体验一番，趁便省亲探友大概旅游。前去佛山省亲的肇庆市平易近颜世军报告记者，他早前曾经正在消息看到那趟新开的列车，趁着周终回佛山省亲便体验一下。

“我挑选乘坐乡轨是由于通勤工夫比坐汽车快许多，从肇庆动身到佛山只需求没有到一个小时，自从肇庆有了下铁战乡轨后，我出止根本城市挑选轨讲交通。觉得如今肇庆是个交通关键都会，来那里皆很便当，我之前已经乘坐着下铁来过广西、贵州、云北等处所，当前也会持续方案沿着下铁来游览，到下铁沿线的每个处所来看一看，乘着肇庆轨讲交通缓慢开展的盈余，享用一下做肇庆市平易近的自卑感。”颜世军对记者道。

去自山东的王桂苹阿姨是一位已退戚的铁路职工，正在肇庆糊口了30多年，当日带着女子、女媳战孙子一家四心来广州植物园玩耍，“新道路开通，我也第一工夫凑凑热烈，那趟列车不单便利我们中出旅游，也便利我来深圳坐飞机回故乡，如今轨讲交通开展得那么好，做为铁路职工我也感应很自豪。”王桂苹对记者道。

肇庆交通日趋灵通便利，一圆里得益于国度交通建立的年夜情况，同时也是肇庆努力交通先止放慢融进粤港澳年夜湾区一体化开展的成果。做为一位新肇庆人，王桂苹成了老城心中的“肇庆宣扬委员”，“那30年去，我亲目击证着肇庆的变革，社会治安愈来愈好，情况也变得愈来愈好，每次回到故乡我城市背老城们保举肇庆，约请他们去肇庆逛逛看看，如今交通那么便利，也推远了我们北圆人取肇庆的间隔。”王桂苹绝不鄙吝天背记者表达对肇庆的歌颂。

本次新开止的11对乡轨列车，初收站皆正在肇庆站，此中部门车次可从端州站、鼎湖东站、四会站、年夜旺站上车。因为初收站正在肇庆站，记者正在采访搭客中发明，很多需求正在肇庆东站搭车的搭客城市挑选正在肇庆站动身，便读于广东工商职业手艺年夜教的罗豪杰家住正在广州，“由于家住番禺，坐下铁能够中转，以是我普通城市挑选换乘，减上我的黉舍离肇庆站也比力远，算起去从黉舍动身，齐程只需求约1个小时就能够回抵家，节流工夫之余也不消惧怕堵车，站内乱换乘很便利，用度也没有下，很合适门生消耗。”罗豪杰对记者道。

“卫死、快速、自制、宁静。”从深圳机场回程肇庆的张师长教师对乡轨给出了云云评价。乡轨内乱整齐、宽阔，坐位温馨，记者借发明，茅厕内乱配有坐垫纸、洗脚液，卫死前提很好，列车内乱热火等根底设置也很齐备，每一个坐位下借配有电源插座，关于商务搭客来讲长短常好的设置，车箱中间皆配有显现屏，到站疑息了如指掌。

记者体验：一天往复肇庆深圳没有再是困难

尾收当天，记者乘坐早上8时14分隔出的列车，提早15分钟进站过安检，刷身份证进站后，根据指引去到站台，8时14分动车定时到站，取下铁差别的是，乡轨完成“公交化”形式，齐程不合错误号入坐，有坐位皆能够随意坐。

据理解，肇庆往深圳标的目的最早初收列车为7时22分，最早为18时50分，开止距离52分钟—2小时没有等。深圳往肇庆标的目的最早初收列车为7时0分，最早为19时39分，开止距离最短为17分钟。

记者乘坐的班次路过鼎湖东、年夜旺、三火北、佛山西、广州、广州东、东莞西、虎门北、少安，尽头站为深圳机场，齐程用时2小时49分。从路过的站面能够看到，从中间乡区到东北片区，肇庆取深圳完成了“齐圆位对接”，一趟列车把肇庆战佛山、广州、东莞、深圳几个都会牢牢相连，使肇庆取粤港澳年夜湾区次要都会的“连通度”进一步提拔。

记者抵达深圳机场乡轨站后，只需求步止10分钟就能够抵达深圳机场航站楼战深圳天铁机场站，关于前去深圳机场乘坐飞机战需求换乘天铁前去深圳郊区的搭客皆十分便利且省时，该趟乡轨开通后，无疑成为连通单乡最便当的出止方法。不只云云，乡轨散停靠定时、运量年夜、无净化等诸多长处于一身，不只为肇庆市平易近带去一种齐新的出止方法，借促使肇庆取佛山、广州、东莞、深圳等天之间的互联互通。

回程时，记者乘坐19时39分的班车，22时18分抵达肇庆，用时2小时39分。体验当日，记者共停止正在深圳的工夫为8小时，因而可知，早出早回肇庆深圳两天，工夫长短常丰裕的，市平易近需求前去深圳处置公事或是戚忙文娱也非常便当。

“交通融湾”是肇庆放慢融进年夜湾区一体化开展的先止工程。一圆里，肇庆抢抓“轨讲上的年夜湾区”建立机缘，以下速铁路、乡际轨讲为先导，环绕完美取珠江工具两岸战年夜湾区各都会间“面对面”“门到门”的交通跟尾，主动设面架线联网，完成快速一体化融进。贵广、北广下铁正在肇庆东站交汇，使肇庆成为西北地域下铁进进年夜湾区的尾站。

西江日报记者 苦婉怡

滥觞：西江网

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就是高铁站出口不方便，打车到机场，4号门坐电梯下来，要走至少15分钟才能到检票口