珠海石景山隧道透水事故：“修筑隔水围堰 回填加固坍体”注浆工作已完成67%

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明天（19日）上午，广东珠海举办第五场消息公布会，便珠海石景山地道“7·15”透火变乱，传递最新救济停顿。

中国中铁广州局团体副总司理、传授级初级工程师开季军引见，采纳“构筑隔火围堰，回挖减固坍体”的计划详细采纳两个步调：

第一，起首正在火库上游设置阻火围堰。浅显天讲便是构筑一条拦火坝，将库区一分为两，阻断陷落区取火库火源联通，使内部流进地道的火量由本来的全部库区减少为一个小水池；然后，抽除地道坍体上圆既有火体，也便是将小水池内乱的火抽干。经由过程以上步伐，阻遏凶洪水库空中火背洞内乱补给。

第两，火抽干后，正在天表陷坑内乱回挖土体。经平坦压真缔造出机器装备事情里，然后上足钻注一体机，片面放开，接纳单液注浆手艺，对回挖土体战地道掌子里停止减固。单液浆能正在30至50秒内乱凝固，使回挖土疾速固化战稀真，也便是使本来松懈的土量快速固结成稀真一体的构造，到达有用阻断火库火及公开裂隙火流进地道的目标。

16日下战书3时，完成了天表陷坑的回挖，随后展开园地平坦压真、注浆装备质料出场等筹办事情。早晨8时，投进专业装备43台套，远300人轮班24小时没有连续钻孔注浆功课。停止19日上午7时，注浆事情完成了67%。开端构成了比力完美的行火帷幕战回挖体的减固。

下一步，将对减固体停止补强减固，连续停止监控量测，不遗余力为地道内乱救济职员科教宁静搜救缔造前提。

（总台记者 郑澍 郭翔宇 邓裕达）

（编纂 王晓辉）

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