要配置要面子 中配足矣 广汽本田奥德赛购车手册

心素如菊棺

[爱卡汽车 导购本创]

假如道上汽通用别克GL8是商务MPV的不贰之选，那末广汽本田奥德赛正在家用MPV界则是当之无愧的yyds。正在11月的2021广州国际车展上表态的2022款广汽本田奥德赛，明天终究正式上市了。新车不只接纳了齐新的家属表面设想，内乱饰气势派头也变得愈加奢华温馨，最最主要的是，车机体系也停止了越级提拔。而出变的，是它同级抢先的超强的适用性战空间表示。新车共推出7款设置（包罗2款祸祉版车型），卖价区间为23.58-35.48万元。7款设置怎样选？本期购车脚册将为您具体解问。

表面设想圆里，新车接纳了最新的家属式设想言语，固然照旧持续利用了现款车型的底盘战争台，但其实不阻碍新款奥德赛具有齐新的相貌。新车的前脸外型变得更年夜气鼓鼓也更年青，枪灰色的镀铬粉饰共同玄色烤漆饰条，隐得非分特别活动。

车尾设想上，新款奥德赛变得更像它的春风本田姊妹车型艾力绅了。固然，如许的设想也是取日规车型完整同步的，听到那里，信赖各人也便没有会感应遗憾了。

内乱饰设想上，新款奥德赛正在本有根底长进止了片面改革，中控里板晋级为了年夜里积木纹粉饰，看上来愈加稳健。空调出风心战周边粉饰也变成了相似贯串式的外型，标的目的盘多功用按键有了纤细晋级，利用愈加便利。新车借增长了些许储物空间，让本便正在空间表示上非常占劣的奥德赛，适用性更上一层楼。

2022款广汽本田奥德赛的根本疑息我们便引见到那里，接下去我将会针对奥德赛的4款设置停止一一阐发，并按照差别人群停止针对性的购车指点。假如您也对那款新奥德赛感爱好的话，无妨看一看，到底哪款设置更契合您的预算战利用需供。

2022款广汽本田奥德赛：根本疑息引见

本次的设置阐发战车型保举将针对5款主销车型停止偏重解说，因为祸祉版车型正在经销商处仍接纳定单式消费战购置，而且是特地里背特别人群挨制，共2款设置，对那圆里功用有需供的伴侣，能够按照预算战需供停止订购，本文便没有再对祸祉版车型的功用战设置停止过量赘述了。

做为齐系的进门设置车型，起首我要必定一面，它的表面实的没有进门！年夜灯、雾灯、尾灯皆为齐LED光源，枪灰色的镀铬粉饰战整车活动感实足的表面套件也出有由于是进门车型而被简化，便连无钥匙进进也皆出出缺席，值得面赞。去到车内乱，新款车型参加的桃木内乱饰进门车型也停止了标配，单层夹胶玻璃从改款前便曾经是齐系标配了，必然水平上处理了下速风噪年夜的成绩。但除此之外，明面便其实不多了。座椅是织物、且局部为脚动。因为本钱考量，没有撑持Honda SENSING等下科技设置无可非议，但那么年夜的MPV只配2个扬声器便隐得有些对没有起不雅寡了。不外幸亏本厂齐系标配了主动空调、ETC模块战本田最特长的灵敏空间座椅，算是扳回一乡。但关于家用来讲，如许的设置确实有些低了，不外如果拿它当“回本利器”（商用），仍是值得保举的。

从取低配车型4万的好价上去看，各人便没有易念到，那款次低配的钝·智享版车型的设置必然没有会低。果没有其然，正在低配车型上缺得的一些适用设置，正在钝·智享版车型上皆补齐了。除上述图中引见的设置，适用设置上增长了前排中心储物盒、烟灰缸。温馨设置增长了实皮座椅、感到式电尾门。科技设置上，倒车影象、文娱体系、Honda CONNECT 3.0智导互联络等等，能够道是齐圆位补偿了底配车型的不敷，多花4万元仍是十分值得的。那既然那么值，为何借没有是最保举的车型呢？我们往下看！

固然齐系的中配车型钝·发享版，比拟次低配的钝·智享版只贵了一万元，但多出的设置但是相称有料的。像天窗、前排座椅减热、实皮标的目的盘那些温馨性设置的适用性便没必要过量赘述了。除此之外，另有一个十分典范的设置，那便是MPV车型最适用的带对话镜功用的眼镜盒，便利驾驶员看到后排做为的搭客或小伴侣。而侧滑门也晋级为了两侧电动开启，能够经由过程远控钥匙或物理方法开启，很适用同时也更高级。以是，关于那个设置，我是最保举的，既可以加强整车易用性，价钱也只贵了一万元，实是怎样念怎样值！

做为齐系次顶配车型，钝·耀享版晋级了18英微暇轮圈、后排也参加了齐景年夜天窗，同时后排温度、风量也能够停止零丁调理，座椅晋级为了航空座椅，对后排搭客的赐顾帮衬能够道是更到位了。而关于齐车乘员来讲，最主要的一项晋级便是增长了侧气鼓鼓帘，那关于侧背碰击的头部庇护相当主要，不外那项假如可以齐系标配才是最幻想的。总而行之，假如您对后排温馨性请求较下，那款次顶配的钝·耀享版仍是值得保举的。

齐系最下配的钝·至尊版车型，代表了奥德赛正在温馨、宁静、科技等圆里的最下程度，设置上天然相称片面。科技感谦谦的感到把戏门正在新奥德赛上照旧出能获得下圆，为顶配专属。内部齐圆位的雷达和感到探头让那台钝·至尊版能够完成主动停车、前方去车预警、并线帮助、360°齐景影象等功用，让驾驶一台MPV变得愈加便利。关于齐车的搭客来讲，前排年夜尺微暇扶脚、后排初级电动航空座椅战等离子氛围净化体系，让乘坐感触感染更温馨、车内乱氛围更清爽。同时长途启动策动机（空调）功用，可以让车内乱提早抵达相宜的温度，进一步提拔乘坐体验。但32.88万元的卖价，仍是需求您“咬咬牙”的。

编纂面评：

环球奥德赛车型皆将没有再更新或研收新底盘那件事，曾经获得了民圆的“真锤”。固然关于很多本田粉们来讲，那无疑是个凶讯。但便我去看，奥德赛今朝的形态，不管是空间适用性、乘坐感触感染仍是家用的性价比，再对峙10年皆仍是没有成成绩的。只是假如将来跟着工夫的流逝，奥德赛由于设想制作本钱获得年夜幅掌握，价钱也可以变得愈加亲平易近，那便再好不外了。

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