外媒展示特斯拉Model Y生产线：机械设备替代人工，部分车间自动化率达100%

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车工具（公家号：chedongxi）

做者 | 微辣

编纂 |Juice

车工具8月5日动静，克日，网友@Ray4Tesla正在推特上公布了一段特斯推上海超等工场的Model Y消费线视频，获得特斯推粉丝的逃捧。

视频中展现了特斯推Model Y消费的部门环节和工场的主动化水平，该工场正在本质料运输、整部件消费、产物检测等环节皆完成了年夜里积主动化、数字化。

2019年末，特斯推正在上海临港财产区建玉成球第一家外洋工场——特斯推上海超等工场，并于同年投产。今朝，该工场次要消费Model 3战Model Y两款车型，年产能到达45万台。

1、厂区下度主动化 如同“中星战舰”


从视频中拍摄的镜头去看，那条Model Y的消费线正在车架冲压、整件运输、整车吊拆等环节皆出有工人呈现，局部经由过程冲压机、吊拆机、机器臂等主动天生装备完成。只正在车辆消费流程的前期，才有工人正在流火线上拆配内乱饰配件战完成终极调试。

特斯推自称上海超等工场是一座具有主动智能化设备的当代绿色工场，冲压车间、涂拆车间的主动化率到达100%。

视频中Model Y的消费线

今朝，特斯推上海超等工场统共消费两款车型，别离是Model Y战Model 3。虽然那两辆车共用70%以上的整件，但正在该工场两辆车是两条互相自力的消费线。相较于其他汽车品牌的工场，特斯推上海工场出有传统意义上的备料车间，当本质料被收抵工场后，没有颠末备料，间接由数字化物流分拣体系奉上流火线。

如许不只使得特斯推上海超等工场的消费服从年夜年夜提拔，并且借削减了工场办理本钱和节流了工场内乱部空间。

马斯克之前称，念把特斯推的消费工场挨形成像“中星战舰”一样，工场内乱的车辆消费线完整由主动化装备构成。为此，特斯推自立研收了用于车辆消费的智能制作掌握体系（MOS），该体系具有人机交互、智能辨认、逃踪溯源等功用，并深度使用于全部工场内乱部。

灯水透明的特斯推上海工场，如同“中星战舰”

除此以外，马斯克借正在2020年电池日上颁布发表特斯推开辟并消费了一款名为Giga Press巨型锻造机，该机械能够消费车辆的超年夜一体成型式组件，并曾经于2020正在弗里受奸细厂投进利用。

据悉，利用该巨型锻造机能够将Model Y的车身锻造整件数从70件降为4件，并且一体成型的车身组件能够加强车身团体强度，加沉车重，进一步提拔绝航才能。

有网友发明，上海工场消费的Model Y车架后三分之一是一个年夜型一体化整件，包罗后底板、副车架、躲震器塔顶等地位出有任何焊接或铆接的陈迹，那大概阐明特斯推也给上海工场装置了该Giga Press巨型锻造机。

Model 3（上）战Model Y（下）车身构造比照

2、Model Y需供扩展 年产量将超20万台


今朝，特斯推中国民网上Model Y尺度绝航版的价钱为27.6万元，仅比一样利用磷酸铁锂电池的Model 3尺度绝航版贵了4万元，可是Model Y具有更年夜的车身空间、更少的绝航里程和更时髦的跨界设想。

Model 3（上）战Model Y（下）的价钱截图

按照乘用车市场疑息联席会的公布的数据显现，本年海内上半年Model Y的销量有三个月过万，取Model 3月销量的差异愈来愈小。该机构猜测将来Model Y的月销量能够将会超越Model 3。

今朝，特斯推上海超等工场Model Y月产能超越2万辆，可是据特斯推贩卖职员流露，如今下定单预订该车，最快也要正在本年玄月底交车。

按照上海市建立项目环评疑息公然仄台上公布的疑息，特斯推的上海工场一期第两阶段工程于本年6月27日完成，并正在7月5日开端调试。那意味着上海超等工场的一期工程局部完工。

特斯推中国之前暗示，将正在整车的消费流程、产污环节根本稳定的状况下，为上海超等工场一期的第两阶段新删整车涂拆、焊拆等齐重生产工艺，进一步增强Model 3、Model Y车型及相干衍死车型消费才能。

特斯推也正在本年第两季度财报上也反响了那个状况，特斯推上海超等工场的年产能估计将超越45万台，此中Model Y的产能将会超越20万台。

特斯推上海超等工场内乱的拆配车间

结语：上海超等工场已成次要出心中间


以今朝特斯推环球产能去看，上海超等工场曾经根本上占到特斯推环球产能的一半以上。以是，特斯推曾经将上海超等工场转型为特斯推次要的汽车出心中间，将次要背欧洲地域贩卖国产特斯推汽车。

从客岁开端，特斯推便开端将上海超等工场消费的Model 3出心到欧洲多国市场，补偿了果疫情特斯推弗里受奸细厂产能不敷，必然水平上减缓了欧洲市场缺货的成绩。

如今，欧洲地域曾经能够预定去自上海超等工场的Model Y车型，并将最早于8月份托付欧洲用户。

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