全线热滑成功！年内开通

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明天上午

6号线干线齐线热滑实验胜利

上午9时

跟着“开端热滑！”指令的收回

热滑列车

从深理工站下止线（左线）站台

徐徐驶出

用时10分钟

抵达光亮站下止线（左线）站台

并经光亮站前穿插渡线

转至深理工上止线（左线）站台

标记着齐线热滑实验获得美满胜利！

老铁科普小教室

热滑实验是确认车辆取打仗网（轨）体系、车辆取轨讲体系之间的共同能否具有列车开止前提，经由过程列车正线热滑实验，去查验供电体系、打仗网体系、车辆体系战轨讲体系运转的不变性，热滑后，线路即转进联调联试战各项试运转筹办阶段。

此次热滑实验地区为

光亮站至深理工站上止线（左线）

战下止线（左线）

列车以60－120千米／小时实验运转

经由过程数据阐发显现

全部热滑历程光滑逆

供电等体系运转不变

车体运转安稳装备运转一般

各项参数优良

热滑实验胜利～

值得一提的是

此次实验前

6号线干线已完成了齐线区间内乱

一切装置、调试使命

热滑后没有需再进进区间施工

完成了下量量无尾工热滑目的

为确保6号线干线齐线热滑顺遂促进，深圳天铁结合施工单元中邦交建，经由过程劣化施工计划、降真资本设置、强化施行效率，克制了工期松、使命重、穿插施事情业里多及疫情汛情影响等诸多艰难，确保了6号线干线洞通、轨通、电通、限界检测、热滑实验等枢纽节面准期完成。

6号线干线有哪些立异？

6号线干线

正在设想、手艺、环保等圆里

皆有哪些立异

赋能下品格天铁建立？

一同去看看吧～

便利：挨制面线连的出止新指北。6号线干线建立了深圳尾个公开自止车智能平面泊车库，鞭策了中等间隔灵活化出止背自止车交通转移，撑持绿色低碳出止。

智能：AFC接纳主动应对聪慧体系。车站AFC体系按聪慧车站设想，除满意根本卖检票功用中，借设置开放式一体化客服中间、智能票务末端、智能票务机械人等聪慧客服类装备。

环保：使用拆配式机房施工手艺。天铁6干线中年夜站热火机房经由过程将BIM手艺取三维扫描手艺、AR手艺停止有机整开，进一步进步施工现场的办理服从，低落没必要要返工风险，比拟传统的施工工艺，完成了机房装置量量的提拔，又包管现场“整焊接、整排放”。

深圳天铁6号线干线

起自光亮区6号线光亮站

行于深莞鸿沟

线路齐少6．13千米

设深理工、中年夜、圳好、光亮4站3区间

6号线干线线路表示图（站名以实践建成为准）

建成后可取多条天铁线、下铁线完成换乘

对增进深化深莞一体化建立开展

具有主要意义

此次热滑实验胜利

标记着6号线干线正式具有开止前提

齐线将进进各体系综开联调联试阶段

今朝

齐线车站从属及粉饰拆建工程

均已进进最初冲刺阶段

各项验出工做正按方案促进

至此

深圳天铁方案年内乱开通的新线

已局部完成热滑实验

进进最初的运营筹办攻脆阶段滥觞：深圳天铁

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十二音阶囤

又不连东莞[流泪]

小雨1004

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