珠海横琴西环扩建隧道全线贯通 通车可促横琴新区一体化发展

落败的青春阳落s

横琴西环扩建地道齐线贯穿现场 中电建市政院 供图

: ]4 y' \) i! _* z. A- `" m中新网珠海8月15日电 (记者 王脆)跟着“轰”一声炮响，西环扩建地道于15日齐线粗准贯穿，标记着西环扩建地道挖朝上进步得里程碑式停顿，为2023年完成通车缔造有益前提。该地道通车后，将极风雅便沿广澳下速到横琴的旅客收支少隆景区，并增进地区经济及平易近死开展。

据引见，横琴新区环岛西路(西环地道及西环地道以北段)扩建革新工程是横琴粤澳深度协作区重面项目，地道总少580米，最年夜埋深146米，设想尺度为单背2车讲+人非通讲，设想时速40千米/时。该项目由珠海年夜横琴股分有限公司卖力代建，中国电建团体市政计划设想研讨院有限公司(下称“中电建市政院”)启建。

横琴新区引见，该地道建成通车后，将极年夜改进横琴深井片区的出止前提，使住民出止愈加便利；并进一步完美横琴岛的路网建立，劣化横琴少隆国际度假区的交通散集功用，极风雅便沿广澳下速进进横琴的旅客收支少隆景区，并将进一步增进地区经济及平易近死开展。

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西环地道结果图 中电建市政院 供图
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4 t$ m/ Q6 x. C3 {- {0 A; F& P5 q中电建市政院相干卖力人暗示，该扩建工程位于珠海市横琴新区环岛西路及少隆年夜讲，扩建地道位于近况西环地道东侧，由北背北脱越年夜横琴山，接纳矿山法施工。该扩建地道取既有运转西环地道净距不敷8m，开挖洞径达16.9米，属超小净距单侧远接既有地道施工；且扩建地道北侧进口、北侧出心处笼盖层较薄，岩层为破裂的Ⅳ、Ⅴ级花岗岩，中部存正在2处岩层破裂带；天量状况庞大。

同时，该地道正在开发掘进过程当中须正在克制倒霉天量的同时包管既有地道宁静运转。那给地道爆破开挖掌握提出了极下的请求，也给施工形成了艰难。

/ n* s  Q5 M% c. o! p对此，该项目启建单元正在施工过程当中操纵超前天量监测，及时调解开挖计划，遵照“管超前、宽注浆、短进尺、强收护、早封锁、勤量测”的准绳，同时接纳预裂爆破、光里爆破、微好延时起爆等先辈的微爆破手艺战新工艺，最年夜限度加小对既有隧洞的震惊，完成了齐线宁静、粗准贯穿。

& K& ^9 H* v3 f横琴新区相干本能机能部分暗示，该地道现已贯穿，珠海年夜横琴股分有限公司各本能机能部分将持续指点、催促项目各参建单元展开后绝电机、粉饰、消防、交安工程的施工，主动和谐处理项目中呈现的各种成绩，主动鞭策项目建立，确保地道2023年完成通车前提。(完)

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