新车都要不好卖了！特斯拉二手车价暴降17%：马斯克不着急？

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12月28日，好国汽车征询公司Edmunds宣布的最新数据显现，本年11月份，两脚特斯推汽车的均匀价钱为55754美圆（约开群众币388677.8元），相较同年7月份的峰值67297美圆（约开群众币469134.7元）降落了17%。正在此时期，全部两脚车市场的代价降落了4%。

（图片去自Edmunds）

因为电池、传感器等元器件存正在各类没有不变身分，电动车的两脚保值水平普通皆很低，新车得手后即刻放到两脚市场，能够最少皆得挨个7合。小雷此前报导过特斯推的两脚车均价比新车借要贵，是由于其时特斯推汽车的需供缺心取实践产能其实不对等，并且品牌影响力极下，才招致潜伏客户涌背两脚车市场，进而推下了两脚特斯推的代价。


而如今两脚特斯推代价暴降，小雷以为是新车产能上去了，供需干系和缓，各人也便出那末存眷两脚车市场了，那便招致抢购两脚车的人少了，库存积存也比力严峻。据小雷理解，两脚特斯推正在本地经销商库存中的均匀工夫为50天，近下于全部两脚车市场的38天均匀库存工夫。

（图片去自特斯推）

两脚车价钱暴降并不是是一件好事，究竟上那也能吸收一年夜群念购特斯推但又出那末多钱的潜伏客户，他们能够花更少的钱动手一辆成色借没有错的两脚车。另外一圆里，各人要明白的是，从特斯推民网高低单的新车常常皆要等一段工夫才气提车，而库存充盈的两脚车市场，常常是给钱就可以提车，流程上快很多。有云云的吸收力，两脚特斯推仍是没有忧卖的。


不外两脚特斯推的热销，又意味着消耗者不消来民圆购新车了，究竟结果新车价更下，给钱了借需求等。如许一去，头痛的便是特斯推本人了，既然各人的眼光皆放正在了两脚车上，新车便更简单畅销了。念要废除如许的为难，生怕便是民圆了局贬价了，便看马斯克愿不肯意。

（图片去自特斯推）

汽车迈进新能源时期，散成度、智能化皆比从前下了很多，逐步天，新能源汽车更像是一件年夜号的电子产物。但因为电子产物消耗年夜，晋级迭代也很快，普通正在两脚市场很易有幻想的保值空间。特别是杂电动车，电池寿命、机电、传感器等枢纽整部件许多，消耗也很易来断定，消耗者也不肯意来负担这类没有肯定性，以是两脚杂电车的代价城市年夜挨扣头，除非有品牌热度战不合错误等的供需干系做为支持。


但不成承认的是，特斯推不断很勤奋天来处理产能不敷的成绩，才制止了两脚车比新车借贵的畸形征象进一步放年夜。小雷以为两脚特斯推代价暴降对新车贩卖其实不会有太年夜的影响，究竟结果环球需供量和品牌影响力放正在那，并非靠低价两脚车就可以够阁下的工作。


（启里图去自特斯推）

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