“轨道上的大湾区”从蓝图照入现实

静美人2017

轨讲交通是地区联动开展的“年夜动脉”。比年去深圳鼎力鞭策“轨讲上的年夜湾区”建立，助力片面构建一体化湾区交通收集，勤奋完成交通出止“内乱湾半小时、湾区一小时”，正在完美都会功用的同时，年夜幅度提拔了都会间的通止服从，不竭深化湾区内助流、物流、资金流的互联互通，激活湾区生机。
现在，年夜湾区轨讲建立“三铁并进”，国度铁路“年夜开展”、乡际铁路“年夜建立”、都会轨讲“年夜逾越”。按照计划，将来粤港澳年夜湾区铁路、乡际轨讲等线路将超越30条，运营里程将超越5000千米，将完成每一年客流量超越1亿人次旅游、商务战购物的同享共利。湾区融通，交通先止，跟着一节节轨讲的延长，粤港澳年夜湾区下量量开展已正在阔步奔驰的路上。
湾区综开轨讲收集动员都会群散开
2月16日，颠末10个小时持续奋战，由中铁年夜桥局启建的深江铁路洪偶沥火讲公铁年夜桥主塔墩尾根火上4米超年夜曲径桩基顺遂浇筑完成。“此次浇筑是工程施工一个主要节面性，为深江铁路年夜桥后绝火上桩基施工的顺遂睁开奠基坚固根底，也标记着铁路桥建立进进攻脆阶段。”深圳市交通运输局相干卖力人引见。
记者同时从交通部分得悉，年夜湾区的另外一主要轨讲交通项目深汕下铁，远期也已齐线完工。深汕铁路起自广汕铁路深汕站，经深汕协作区、惠州市至深圳关键西丽站，齐少125.5千米，时速350千米，将串连起多条国铁、乡际、天铁等轨讲线路，构成综开收集。
深江、深汕铁路放慢建立，买通工具对中铁路通讲，使得粤港澳年夜湾区各个都会从“物理”到“心思”上的间隔有限推远，将来将构成微弱的都会群功用散协作用。此中，深江铁路将加强深圳取粤西片区的下速中转联络，和珠江两岸都会群间的铁路联络，使深圳、广州那两座湾区超一线都会之间的融通愈加下效；深汕铁路则将流通国度内地下铁通讲，完成年夜湾区取少三角、海西经济带的下速联络和深圳至深汕出格协作区间下速、下频的铁路联络。
“深圳都会圈”跨市通勤便当化
比年开通运营的穗深乡际铁路，现在已成为相同深圳、广州、东莞三市的快速轨讲交统统讲。“从深圳机场到广州东站，只需求1小时多，到虎门北仅仅22分钟，并且是公交化运营，有了那条乡际，往复深、莞、穗又多了一条快线，愈来愈便利！”常常正在珠三角商务通勤的深圳市平易近周师长教师如许报告记者。一条乡际铁路，串连起珠江东岸经济兴旺都会组团，年夜湾区1小时经济糊口圈已成理想。
记者从深圳市轨讲办得悉，本年，年夜湾区乡际铁路建立进进“快车讲”。除此前曾经完工的线路中，穗莞深乡际机前段、穗莞深乡际前皇段、深年夜乡际、深惠乡际战年夜鹏干线等五条乡际铁路接踵建立启动。
““十四五”时期，深圳将进进乡际铁路建立顶峰期，将鞭策深广中轴乡际铁路归入上位计划，放慢深莞乡际、常龙乡际等项目计划建立等。”深圳市轨讲办相干卖力人暗示，乡际铁路网建立将助力片面构建一体化湾区交通互联互通收集，对峙地区交通共建同享，立异地区交通协作形式，联通年夜湾区、辐射齐中国，加快挨制“深圳都会圈”。
跟着深港片面规复通闭，深港轨讲跟尾也连续深化。喷鼻港《北部城市区开展战略》中提出五年夜重面轨讲交通项目，泰半触及深圳。喷鼻港取深圳协作建立了“鞭策港深跨界交通轨讲根底设备建立专班”，主动鞭策港深西部铁路、喷鼻港北环线干线引进皇岗港口等项目标计划建立事情。此中，港深西部铁路(大水桥至前海)项目停顿不竭，尾阶段研讨事情已于日前完成，次阶段研讨本年初睁开，估计将于2024年完成。
2025年年夜湾区完成铁路收集“齐笼盖”
按照《深圳市综开交通“十四五”计划》，“十四五”时期，深圳将鼎力促进都会轨讲四期调解工程建立，放慢促进五期计划体例及降天施行，同时完美“北北末到、工具贯穿、互联互通”的下铁通讲规划，支持深圳放慢促进湾区一体化。
跨市国铁及乡际铁路圆里，按照计划，深圳取东莞、惠州之间将构成国铁及乡际铁路总计15条。此中，深莞之间4条国铁战5条乡际，深惠之间5条国铁战3条乡际。跨市都会轨讲（即天铁）圆里，按照深圳市轨讲交通线网计划（2016-2035），深圳取东莞、惠州共计划17条跨市轨讲线路停止跟尾。到2025年，年夜湾区铁路收集运营及正在建里程计划将到达4700千米，完成齐湾区笼盖。
逾越湾区，从北到北，由西背东，正在轨讲收集的不竭稀织下，下速止驶的列车将串起更多正正在起飞的都会，“轨讲上的年夜湾区”正一步步从蓝图变成理想。

（做者：深圳特区报尾席记者 戴晓蓉)

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