粤港澳大湾区“朋友圈”越来越大 “湾区智造”热销全球

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央视网动静：粤港澳年夜湾区是中国对中商业最活泼的地域之一。比年去，年夜湾区不竭完美海、陆、空、铁多式联运，挨制“湾区号”中欧班列品牌、开止“中老泰”国际货运班列、立异东莞—喷鼻港国际空港中间仄台。经由过程“硬联通”战“硬跟尾”建立，扩展粤港澳年夜湾区取“一带一起”的伴侣圈，助力“湾区智制”热销环球。

夜幕来临，聂黄彪战副司机正正在查对各项数据，确保列车宁静、安稳、正面动身。聂黄彪道，应对常睹的夜间止车战多雨气候，每位司机皆要练便一身过硬的手艺。

3年前，2020年8月，聂黄彪做为副司机，睹证了尾班“湾区号”中欧班列从仄湖北站初收。自此“湾区智制”具有了通往欧洲的“中转车票”。3年多去，聂黄彪感触感染到中欧班列更加越稀，本人也愈来愈闲。从最后的每周一班到现在的每周3、四班，2023年上半年开止班次战货运量同比险些翻了一倍。

从前，中欧班列出心日用快消品、小家电比力多。而那几年，跟着年夜湾区科技立异才能的提拔，“湾区号”中欧班列输送了许多“湾区智制”的年夜型精细仪器装备。

中欧班列以不变的时效战较低的本钱推远了年夜湾区取欧洲国度间的间隔，中老铁路也正在助力年夜湾区取东友邦家拆建新的“黄金通讲”。

李倩仪是一家供给链企业的营业卖力人，正在他们“牵线拆桥”下，2023年4月，泰国榴莲拆上中老铁路“快车”从泰国脱过老挝前去中国，仅4天半便到达广州，突破了其从泰国运输生果到中国的最快记载。

2023年6月，拆载湾区电商货色的“中老泰”国际货运班列又从广州前去泰国，完成往复单背开止，并构成常态化班列线路，为中泰间买通了一条新的热链物流年夜通讲。

李倩仪感触感染到，10年去，年夜湾区海陆空铁“硬联通”不竭晋级，“硬跟尾”也连续劣化。从通闭服从提拔到营商情况改进，再到税务部分出心退税的提速，皆让跨境供给链协作愈来愈逆畅。

粤港澳年夜湾区不只有海、陆、空、铁多式联运的区位劣势，另有怯于立异的轨制情况。划定规矩轨制的“硬联通”让“生意环球”更加便利。

滥觞： 央视网

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