多、快、好、省！长安猎手开启一种全新选车思路

东未红

道到皮卡，固然正在外洋比力流行，但正在海内，不断以去皆是做为纯真的“东西车”利用，受寡群体比力单一。曲到比年去露营、越家相干话题的连续炽热和皮卡相干政策的解禁，才促使着愈来愈多的年青人将眼光转背这类宜商宜家、可乡可家的“四栖”车型。

但今朝海内市场上的皮卡品种浩瀚，不论是燃油版本仍是杂电版本，皆有着没法制止的缺陷，也让挑选皮卡的浩瀚用户犹豫不定，曲到少安猎脚的呈现，才算实正意义上的为用户供给了皮卡用车“最劣解”。

接下去，我们便从三个维度上，深度剖析下那个话题。

处理痛面，既猛、又省、借去电

起首，做为一款皮卡，不论是工程功课，贸易运输，仍是田野露营，越家探险，皆需求壮大的动力、更好的燃油经济性和更耐久的绝航。那能够道皮卡的最年夜的“刚需”。

好比道当下年青都会一族皆喜好“5+2”糊口形式，周终开着皮卡露营、越家，车辆既需求拆载搭客，借需求谦载露营物品，而来往田野的门路，也年夜多上下升沉没有定，路况庞大。不只要“通吃”一切路况，借要动力微弱，扭力年夜，固然借期望能“充足省钱”。

可是，当前传统的柴油版本存正在着下工下耗的成绩，再省油的皮卡怎样也要跑8-9L降、以至10L油以上，仍是持久利用仍是有些“心肝痛”。而市场也曾经推出的杂电皮卡用度便十分低，那是长处，可是又有里程焦炙……利用皮卡的场景动没有动便是田野、郊区以至更荒芜的处所。以是，那二者的确皆不克不及很好的满意时下用户的齐圆位用车需供。

而少安猎脚接纳了时下比力炽热的删程式动力组开，此中单机电峰值功率为200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，即使是谦员、谦载的形态下，也能够沉紧完成爬少坡和下速止驶等极限的场景！别的，少安猎脚借拆载了止业初创的“一键注力”，为皮卡的极限工况供给耐久微弱的动力输出。

有的伴侣会道，柴油版皮卡的动力也很微弱，谦载爬坡的才能也没有强，对付越家、露营的场景也很沉紧，但柴油版皮卡起首乐音很年夜，其次是没有环保，正在许多都会借要被限定。最主要的是下功率常常陪伴着下油耗，时没有时的借要减尿素战自干净田野用车借能够承受，但都会门路止驶，关于一些年青用户来讲，明显没有具有性价比。

而少安猎脚因为接纳了单机电驱动，本身的杂电绝航，足以满意年夜部门都会用车场景，综开油耗仅为1.3L/100km，险些是省了80%-90%，即使是盈电形态下，像它的两驱车型，百千米油耗仅为7.9L，比拟较市情年夜部门的燃油版本车型，那个油耗表示也是抢先级此外，不论怎样开，正在甚么处所开，皆出有“油耗焦炙”。

固然，都会用车另有一个挑选便是杂电版皮卡，但像如今市情上年夜部门的杂电型皮卡，民圆给出的绝航里程皆正在400-600千米阁下，那个单次补能的止驶间隔，的确能够满意年夜部门用户的用车需供，可是假如少间隔出止，好比道跨省自驾游览，大概极限露营探险垂钓，那末往复用车减上各类电力消耗，会让年夜部门用户以为内心出底。再好比道北圆的雨雪高温气候，绝航挨合，那末连本来的一样平常用车城市挨上一个年夜年夜的问号。

而少安猎脚则能够很好的处理那些成绩，少安猎脚可油可电，其拆载的2.0T蓝鲸删程器的净功率为140kW，删程器功率止业抢先，综开绝航里程可达1031千米，而且策动机事情时，能够连续给机电补能，即使是正在低电量的形态下，蓝鲸年夜删程仍旧能够给电池补电，最低撑持8%以下，极年夜天丰硕了用户的用车场景。

挑选多元，够强、够家，借好玩

第两圆里，便是闭于皮卡的顺应性战温馨性，那恰好是关于已往非常提高的“东西皮卡”细陋滥做的缺陷而行的。

都会用车需求更快更平静，既能满意庞大门路状况下的超车需供，借要削减乐音，供给一个温馨的用车情况，而田野露营需求更强更好玩，需求保证微弱的动力应对各类路况，借要供给更多的玩乐属性，满意用户的多元化用车需供。

好比当我们正在都会门路大概下速门路止驶的时分，能够会晤临着起步、超车的成绩，而当我们置身田野，能够也会碰到坑洼路段陷车的困境，传统的皮卡“肉盾”型起步，加快粗笨，明显不克不及满意时下用户的用车需供。

而少安猎脚起步接纳单机电驱动，起步阶段便可发作最年夜扭矩，呼应工夫仅为0.4s，整百加快到达7.9s，不论是起步仍是超车，壮大的动力输出和耐久性，皆能沉紧碾压传统皮卡。其次，由于接纳机电驱动，以是不论是起步仍是超车，没有会有燃油车那种策动机的轰叫声，百千米时速车内乱噪声仅为63dB，删程器参与前后NVH相好＜2dB，动力输出微弱、耐久，但止驶历程十分的平静，不消担忧乐音扰平易近的成绩。

除车身喧闹性提拔之外，座舱也接纳了乘用车级的做工用料，好比进眼可睹的年夜范畴皮量包裹，下稀度、弹性好、超耐磨的电动座椅和愈加契合人体风俗的怀挡设想，团体更温馨，更具兽性化。正在科技设置圆里，少安猎脚装备了诸如脚机长途掌握、脚机互联/映照，语音辨认和40W年夜功率脚机无线充电等功用，关于时下“机没有离脚”的年青用户来讲，极年夜的便利了他们的用车糊口。

固然，除此以外，像我们越家露营的时分，能够会碰到需求中接电源来烧火大概煮咖啡，而少安猎脚具有最年夜227度的储蓄电量，而且接纳了业内乱初创的单回路宁静充放电手艺，拆配专业车规级的220V单接心，可完成3.3kW的连续宁静放电才能，足以满意用户通勤代步、戚忙出止、户中露营、本性越家等多元场景需供，让用户的每次出止，皆具有更多的玩乐属性。

设想新奇，都雅，好用，借温馨

最初，我们去看看颜值战设想。

当下，颜值即公理。年青人购车，要体面更要里子。但晚期的皮卡年夜多皆专注于它的“东西车”属性，皮真耐制是主要思索的成绩，像设想、设置和温馨性底子无从道起。可是跟着远几年露营、越家相干话题的炽热，愈来愈多的年青人开端打仗到皮卡那一车型，更下的品格需供，也极年夜的增进了皮卡止业的乘用化历程。

少安猎脚接纳了齐新猎动设想言语，其灵感滥觞于天然界中猎食者倡议进犯时的姿势，前脸接纳沙鱼鼻型里拆配无界数字化面阵汇合而成的猎影格栅，将天然取家性分离，让本初取科技融合。车身团体接纳了齐新机甲灰，暖色调的设想拆配跃动前保杠、一体式飞翼防滚架，有种置身森林越家驰骋的视觉好感。尾门部门接纳了两头式开启的方法，凸隐其设想性，也便利用户高低车箱。

内乱饰圆里接纳乘用车级的设想语音，挨制甲等舱级舒享座舱，回绝传统皮卡的低量、便宜感。

车内乱年夜屏接纳12.3英微暇一体式单联浮动设想，内乱置皮卡专属版新一代车机体系，听歌、唱歌、影戏、小道，文娱体验包罗万象，拆配尾收的多场景智能静态仪表布景显现，更隐科技好感，不论是事情时期，仍是假期出止吃苦，皆能体验智能科技带去的温馨享用。

除此以外，少安猎脚借主副驾宁静气鼓鼓囊、前排侧气鼓鼓囊、一体式侧气鼓鼓帘，540°齐景影象、360°止车记载仪、车讲偏偏离预警等宁静适用性设置，不论是设想、设置，不论是温馨性仍是宁静性，少安猎脚皆有着没有输SUV的驾乘品格。

写正在最初

何故最劣，惟有删程。汽车新能源取智能化市场越卷越烈，皮卡也面对着市场、人群、需供范畴的构造性变化，面临波云诡谲的市场情况，少安皮卡对峙以新能源“喷鼻格里推”方案为牵引，以能源代价立异为驱动，出力挨制微弱动力、极致服从的皮卡产物，没有愧为当下用户的出止供给皮卡用车“最劣解”。

现在，跟着13.99万元的预卖价钱宣布，尾批天下下订车主先享托付的启动，少安猎脚正在中国汽车市场掀起了一股皮卡高潮。假如曾经心动，又念要理解那款新车实正气力的伴侣，无妨参与“少安猎脚 试猎动作”，一试终究。

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