新车 | 定位ES陆尊之上/或北京车展亮相，新别克GL8 PHEV最新实车图

明月照大江754

文：懂车帝本创 下帅鹏
[懂车帝本创 产物] 日前，我们从相干渠讲得到了新一代别克GL8 PHEV车型的最新真车图。新车将接纳从别克世纪下放而去的部分外型气势派头，动力拆载齐新插电混动体系。有动静称，新一代GL8内乱部定位将正在现款GL8 ES陆尊之上，因而那也表白将来别克GL8系列将采纳新老同堂的产物组开。参考内乱部定位斗胆推测，新一代GL8订价也将正在现款GL8 ES陆尊之上。按照之前报导，新一代GL8 PHEV无望正在4月落幕的2024北京车展表态。

以上为新一代GL8 PHEV

基于最新暴光的真车图去看，新一代GL8 PHEV尾灯组估计为L形设想，外型气势派头鉴戒自别克世纪。同时，该车侧裙战后保险杠包抄带有环抱式镀铬饰条，轮辋为稀条幅外型。值得存眷的是，新一代GL8 PHEV充电心位于车身左后侧，快缓充接心均位于该地区。

新一代GL8 PHEV预报图

别克世纪

正在此之前，新一代GL8 PHEV宣扬片正在海内交际媒体暴光。新车前脸利用齐新分体式前灯组设想，上部灯组具有贯串式LED灯带，而且梯形前格栅也取别克世纪外型气势派头相似。

以上为新一代别克GL8谍照

新一代GL8 PHEV内乱饰

内乱饰圆里，新一代GL8第两排装备有小桌板，新标的目的盘外型取别克世纪气势派头趋同。取正在卖车型有所差别的是，新一代GL8前排中心扶脚可停止前后滑动，该地区前部战后部共供给四个杯架，估计内乱置有冰箱，可供后排搭客利用。

2023款GL8陆上公事舱

2023款GL8 ES陆尊

除表里设想更新中，新一代GL8将参加插电混动MPV阵营。有动静称，那套动力体系由泛亚研收中间开辟，利用P1+P3串并联PHEV插混架构，燃油动力部门拆载1.5T策动机。今朝，那套动力体系的民圆疑息较为有限，有待别克品牌的进一步表露。

腾势D9 DM-i

跟着海内新能源MPV市场可选车型的增加，此前GL8持久占有的MPV销量榜尾宝座曾经易主。远一年的批发量统计显现，腾势D9 DM-i以110375辆的销量位列第一，逾越别克GL8，但二者之间的差异其实不算年夜。不成承认，海内MPV销量榜尾地位的拱脚相让，意味着别克GL8的“发天”正正在被蚕食，拆载插电混动体系的腾势D9 DM-i登顶也表白，当前的消耗者关于杂燃油动力MPV的需供大概正正在放缓。

可睹，别克GL8的新能源化转型火烧眉毛。做为别克品牌正在海内市场的拳头产物战销量收柱，“GL8”正在许多消耗者眼中被视为MPV的代名词，而且对调代GL8的希冀值无疑也被推到较下程度。斗胆假想，假如新一代GL8以世纪的表里气势派头，共同齐新插电混动体系到去，您会挑选腾势D9 DM-i仍是它呢？

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