发车！粤港澳大湾区至长三角经济带再添物流新通道

五题架转困

4月23日11时25分

谦载着电子产物、修建质料、

塑料粒取日用品等年夜湾区废品货色的

20个50尺“明白箱”快速班列

从广铁团体石龙站徐徐驶出

26小时后到达江苏常州站

粤港澳年夜湾区取少三角地域

再加绿色下效的物流新通讲

停止4月23日，广铁团体已买通粤港澳年夜湾区至少三角地域物畅通讲4条，为增进粤港澳年夜湾区取少三角地域的经济协同开展供给了愈加便当的物流撑持。
本年以去，广铁团体广深铁路物流中间强化“公转铁”降气力度，环绕重面攻闭产物片面详尽展开市场查询拜访，充实把握货源构造根本盘，研讨订定删量步伐。
营销团队青年营销主干正在访问过程当中理解到，本年珠三角至少三角汽运价钱颠簸较年夜，运往江苏常州地域的货源，次要以体积年夜而自重沉的沉扔货色为主。他们灵敏天发觉到商机，每周没有连续盯控东莞至常州地域17.5米仄板车齐程价钱市场颠簸状况。

取此同时，营销职员按货色品类逐一订定劣惠计划，主动夺取价钱政策，为客户推介“明白箱”，并为他们量身定造了综分解本低、运输服从下的运输计划。
“取传统的散拆箱比拟，50尺‘明白箱’增长了50%的容积率，最年夜的劣势是能替换公路运输的车队形式，年夜年夜收缩货色运输工夫，进步运输服从，为企业低落齐程物流本钱。”广深铁路物流中间营销部多式联运室主任李少峰道。
为了此趟班列的顺遂收回，广深铁路物流中间相干部分增强取拆卸客户单元的相同和谐，夺取给客户供给愈加便当、下效的拆卸场合，尽力做好货色拆卸、仓储、安检等各环节，确保班列不变开止。

“客岁7月以去，常州到广东的班列为我们节省了物流用度约2300多万元。我们取广铁团体广深铁路物流中间结合停止市场深化开辟，操纵少三角质料运输至珠三角，珠三角废品返程归去的物流市场情况，协力开通重回重来‘钟摆式’运输形式。我们取铁路是单背奔赴，协作双赢。”悦豪公铁港（广州）物流有限公司总司理魏祸华欣喜天暗示。
据悉，石龙至常州利剑货班列将一周5趟常态化开止，将进一步开释珠三角、少三角地域商业潜能，鞭策两天财产链供给链加快交融开展。

下一步广深铁路物流中间将

持续提拔

通讲班列运营量量战物流效劳品格

供给更多快速、劣惠的班列产物

助力粤港澳年夜湾区企业“走进来”

中国铁路广州局团体有限公司融媒体中间出品
文图：记者 荆翀
文图：通信员 广深铁路物流中间 黄穗琪 邓颖晖
编纂：彭旋
考核：赵灯 赵岳
监造：曾佳梅

本文链接：广州铁路 尽请存眷 珠海论坛网，理解珠海旅游安居糊口的更多的疑息...