2025款现代科纳电动汽车评测：续航里程200英里

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2025 当代科纳电动车

2025 年当代科纳电动汽车评测

概述

颠末客岁的片面从头设想，2025 款当代科纳电动车进进了上市的第两年，成为市场上价钱较为真惠的杂电动汽车之一。斗胆的外型表示着那没有是一款一般的四门掀背车，但从驾驶者的角度去看，科纳电动车觉得便像一款适用的一样平常驾驶汽车，驾驶起去很简单。

根底款 Kona EV 有两种电池组可供挑选，估计绝航里程为 200 英里。那个数字低于一些合作敌手，但关于一样平常处事战乡里长途游览来讲仍旧绰绰不足。利用尺度电池时，Kona EV 的单个电念头额定功率为 133 马力，机能程度尚可但其实不使人镇静。那些更喜好更好的团体机能的人能够挑选晋级电池组，它将马力提拔到 201 并将绝航里程耽误到 261 英里。增长的功率使 Kona 的加快度有所进步，但关于一款电动车来讲，它的速率仍旧没有是很快。不管利用哪一种电池组，Kona 皆能温馨天止驶，而且正在任何速率下皆能连结平静。

最新的内乱饰设想是 Kona 的刚强；它给人一种宽阔而当代的觉得。一切控件皆触脚可及，洁净整齐的设想让它看起去像是一辆更高贵的汽车。搭客空间是另外一个明面，由于 Kona 能够温馨天包容四名成人。座椅前面是一个适用的载货区，空间恰好超越 25 坐圆英尺。取年夜大都当代车型一样，Kona 具有一系列尺度设置，即便是正在根底车型中也是云云。更初级此外内乱饰增长了减热战热却座椅、初级声响体系战可调理座舱照明等功用。那个级此外合作敌手仅限于少数几家，包罗起亚 Niro、日产 Leaf战沃我沃 EX30。

主动身分

电动汽车的根本价钱公道。内乱部空间出偶天宽阔。电池容量更年夜，绝航里程更少。

留意事项

尺度电池组的绝航里程有限。关于电动汽车来讲动力不敷。

结论

做为市场上价钱较为真惠的电动汽车之一，2025 款当代 Kona EV 以昂贵的价钱供给了适用性、机能战功用的完善分离。它没有是最快或最奢华的，但实在用性无可对抗。

2025 年的新内乱容

正在客岁颠末完全从头设想后，当代 Kona EV 将正在 2025 年仅做一处窜改。新款 N Line 粉饰级别接纳表里活动气势派头。
粉饰战订价

2025 款当代 Kona EV 有四种粉饰级别：SE、SEL、N Line 战 Limited。SEL 是最受欢送的粉饰，也是我们背年夜大都购家保举的粉饰。我们将鄙人里注释缘故原由。

东北

SE 起价为 34,270 美圆（包罗 1,395 美圆的目标天用度），供给根本设置，如 17 英微暇开金轮毂、LED 年夜灯、布艺内乱饰、六背脚动可调驾驶员座椅、60/40 朋分战倾斜后排座椅、电动车窗和 12.3 英微暇疑息文娱触摸屏，带导航战无线 Apple CarPlay 战 Android Auto 功用。

挑选

SEL（38,270 美圆）增长了 18 英微暇开金轮毂、玄色车顶导轨、八背电动可调驾驶员座椅、减热前排座椅、实皮包裹的标的目的盘、主动调光后视镜、带有第两排透风心的单区减热战空调和电动天窗。

N 线

活动型 N Line（卖价 39,670 美圆）正在 SEL 根底上装备了特别车轮、改良的表面外型、八扬声器 Bose 声响体系战无线德律风充电板。

有限的

那款车的卖价为 42,445 美圆，增长了一些明显的晋级设置，比方 19 英微暇或 20 英微暇开金轮毂、减热战透风前排座椅、皮革内乱饰、环顾摄像头体系和带 HomeLink 的主动调光后视镜。

电池战机能

2025 款当代科纳电动车供给两种电池选项：尺度 46.8 千瓦时电池组或晋级版 64.8 千瓦时电池组。利用较小的电池组，科纳的额定功率为 133 马力，而利用较年夜的电池组，该数字将上降到 201。更壮大的电池组为科纳供给了同类车辆中充足的机能——速率没有快，但足以满意年夜大都乡镇驾驶需供。

起亚Niro EV战单机电群众 ID.4取 Kona Electric 的 201 马力相称。

绝航里程战充电工夫

2025 款当代科纳电动车装备尺度绝航电池，绝航里程为 200 英里。少绝航电池每次充电可止驶 261 英里。

正在合作敌手中，日产聆风（利用小型电池绝航里程为 147 英里，利用少绝航里程为 226 英里）取 Kona EV 的成就没有符。起亚 Niro EV战单机电少绝航里程群众 ID.4的成就大抵相称，别离为 253 英里战 255 英里。

Kona Electric 没法操纵最壮大的曲流快速充电器，但当代暗示，其电池可正在 41 分钟内乱从 10% 充电至 80%。那正在同类车型中属于均匀程度，但取 Kona 的老迈哥 800 伏当代 Ioniq 5比拟便相得益彰了，后者仅需 18 分钟便可从 10% 充电至 80%。

沃我沃EX30是同类产物中充电速率最快的，曲流快速充电工夫仅为 27 分钟。其他产物取 Kona Electric 一样，充电工夫也正在 40 到 50 分钟之间。

内乱部的

当代科纳电动车内乱饰当代、通透，仪表板简约，中心掌握台悬浮。前排座椅较薄，表面时髦、动感实足。后排座椅较为平展，能够略微倾斜，并供给 60/40 比例，灵敏多变。

Kona 装备取当代 Ioniq 5 EV 不异的单 12.3 英微暇驾驶员疑息战疑息文娱设置。固然屏幕包罗很多车辆功用控件，但仍有效于减热战空调体系、声响体系、座椅减热器战驾驶形式挑选的物理控件。

取上一代 Kona 比拟，那款车的后排腿部空间增长了 4.8 英微暇，货舱也年夜了很多，到达了 25.5 坐圆英尺。当后排座椅合叠起去时，最年夜内乱部载货容量可增长到 63.7 坐圆英尺。引擎盖下另有一个 0.9 坐圆英尺的小前止李箱。

Kona Electric 的载货空间正在其合作敌手中处于均匀程度，被 [群众 ID.4](/Volkswagen/id-4/ 击败，取起亚 Niro EV持仄。沃我沃 EX30后排座椅前面的里积最小，正在后排座椅合叠的状况下，其最年夜载货容量仅次于排名垫底的日产聆风。

疑息文娱战毗连

2025 款当代 Kona Electric 装备单 12.3 英微暇屏幕，用于显现驾驶员疑息战疑息文娱，和用于音频、温气鼓鼓战空调、座椅减热器战驾驶形式的多个物理控件。一切粉饰级别皆包罗无线 Apple CarPlay 战 Android Auto，N Line 战 Limited 车型增长了无线充电板。机舱内乱有许多 USB-C 端心。

合作敌手沃我沃 EX30具有一系列的手艺功用，此中年夜部门经由过程面击 12.3 英微暇触摸屏上的图标停止掌握，该触摸屏既可用做疑息文娱显现屏，又可用做驾驶员疑息显现屏，可显现速率计、止驶里程战电池充电疑息等。

宁静

2025 款当代科纳电动车还没有得到好国国度公路交通宁静办理局 ( NHTSA ) 的宁静评级，但尺度汽油 2024 款科纳已被好国公路宁静保险协会 ( IIHS )评为“顶级宁静之选+” 。

当代为 Kona Electric 装备了一套根本的自动宁静战驾驶帮助体系，包罗盲面正告、前方穿插路心躲避帮助、带止人战骑车人检测的火线碰碰减缓体系、车讲连结战车讲跟从帮助和尺度巡航掌握。

当代科纳电动车取合作敌手

起亚Niro EV正在动力、搭客战载货空间、绝航里程战手艺圆里取 Kona Electric 险些如出一辙，但起价下于 Kona Electric。日产 Leaf是一款超卓的纯货车，价钱是同类车型中最低的，但它正正在老化，极可能很快停产。新款沃我沃 EX30绝航里程为 275 英里，功用齐备，极可能成为 Kona Electric 最年夜的合作敌手之一。

当代 Kona Electric 取 起亚 Niro EV

当代科纳电动车取日产聆风

当代科纳电动车取沃我沃 EX30

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