粤港澳大湾区，中国的“超级城市群”，包括哪些地方？

宋751

由珠江三年夜主流会聚冲积而成的珠江三角洲地域，固然三里环山，但却能够背海而死。

其接近北海北部，具有宽广的海里战优秀的口岸资本，做为天文中心的广州，更是从明浑期间便是我国对中商业最主要的口岸都会之一，并正在此根底上辐射全部珠三角地域，构成了那一地域共通的广府文明。

而现在那一天文附近，文明共通的地域，正正在经济建立上构建一个雄伟的目的，那便是将此处建成一个天下级的年夜湾区，并经由过程国度计谋定位，使之成为天下级的超等都会群。

详细来讲，便是除包罗喷鼻港、澳门两个出格止政区，借包罗广州、深圳两座国度级中间都会，和佛山、东莞战珠海、惠州，另有中山、江门6个地区中间都会，中减一个广东肇庆市，统共11天配合构成。

此中广、深、港、澳四天是尽对的中心，除澳门之外，年GDP总量局部到达2万亿群众币以上，广深两天更是正在2023年完成了逾越3万亿的豪举。

澳门固然总量没有下，可是人均GDP到达惊人的远50万元群众币。

别的佛山、东莞两天做为广州的左膀左臂，一样是两座GDP超万亿元的都会。剩下的都会固然正在经济体量上没法取之比拟，可是放正在天下仍然气力微弱，而且具有各自劣势的财产。

比方，珠海的电子、家电财产，惠州的石化、汽车财产，中山的医药、五金财产，和江门的船舶战肇庆的汽车整配件等财产。

固然像广州、深圳等中心都会，则会正在电子疑息、石油化工、机器制作、死物医药、新能源新质料以互联网科技等圆里片面收力。

而港澳两天则是以国际金融为次要的劣势范畴。全部年夜湾区，正在如许的协力之下便成了足以到场天下合作的一年夜主要经济地区，经济总量位居天下四年夜湾区第两。

而正在根底前提圆里，具有里积5.6万仄圆千米，超越8600万常住生齿的年夜湾区，不只正在地盘里积战生齿上居四年夜湾区之尾，正在口岸战机场吞吐量上也是第一，剩下的便是怎样完成互联互通战建立劣势财产开展标的目的了。

粤港澳年夜湾区是怎样放慢一体化程序的？正在劣势财产上又是怎样别开生面，做到正在环球年夜湾区开展中标新立异呢？

年夜湾区最早的泉源，可逃溯到1994年喷鼻港教者正在教术上提出的深港湾区假想。

但其时珠三角虽然是变革开放的最前沿，却仍然存正在根底设备建立，交通互联互通等各圆里的成绩战障碍。

因而曲到2009年粤港澳三天结合提出“湾区开展方案”，年夜湾区才实正开端崭露锋芒。

以后正在2015年那个观点第一次被明白提出，松接着正在2016年被写进国度十三五开展计划，从而正式上降为国度计谋。

而且于2017年第一次呈现正在国务院的事情陈述中，表白国度将进一步撑持那一严重计谋，而国度的撑持天然没有是嘴上道道。

以2018年港珠澳年夜桥的正式通车为标记，粤港澳三天内地横背毗连的一体化水平较着减深。此前广深港下铁于2011年通车使用，喷鼻港部门也正在2018年正式通车，又进一步使得粤港两天完成北北纵背互联。

现在全部珠江心两岸，除上世纪终建成的虎门年夜桥中，另有正在2013年开工建立，并于2019年正式通车的北沙年夜桥，其毗连了广州北沙区取东莞。

别的2016年末开工建立，2023年末齐线贯穿，行将通车利用的深中通讲，又进一步增强了深圳取中山之间的横背互联。

除此以外，2007年开通，毗连深圳取喷鼻港的深圳湾年夜桥，2017年贯穿，毗连广州、东莞战惠州三天的广惠乡际铁路。

和2021年开工，今朝借正在建立，建成后将毗连深圳至汕头的深汕铁路，皆正在进一步买通粤港澳年夜湾区本身和对中的互联互通。

因而可知，正在粤港澳方案提出前后，国度早已正在根底设备计划上先止一步。别的粤港澳年夜湾区另有7座机场，游客吞吐量早已打破2亿人次，借成了环球内地机场口岸散布最麋集的地域，一切口岸的年散拆箱货运吞吐量更是逾越了8000万尺度箱。

固然除弄好基建之外，建立好开展标的目的才是枢纽，而鼎力开展科技立异都会，恰是年夜湾区的中心计谋。

停止2022年2月，年夜湾区已规划了50个国度重面尝试室，3个国度级立异中间、22个国度工程研讨中间，正在财产圆里，5G、野生智能等范畴更是成了年夜湾区的中心劣势。

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