在南极给直升机摘挂钩是什么体验？带你空降中山站直接感受→

曹羁奔陈构

“雪龙”号战“雪龙2”号克日睁开北极中山站地区卸货功课。中山站是我国正在东北极地域最年夜的一个科教考查站，也是我国昆仑站战泰山站的支持保证基天。

卸货自己，是北极考查的第一步，从前次要是“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，针对本年冰情庞大的状况，此次接纳的是单船立异方法促进卸货使命。将“雪龙2”号做为“摆渡船”，为“雪龙”号转运部门重型物质到中山站四周的海冰卸货面，再用雪天车将货色收至中山站。“雪龙”号上其他较沉物质间接由曲降机输送上站。

本次卸货时期，火线随船记者王楠发明有一个既磨练膂力又磨练反响的共同事情，叫做戴挂钩。戴的次要是曲降机卸货的吊货挂钩，为何要停止那项事情？那事情有多灾？记者随着体验了一把。

卸货是中山站一年一度的年夜变乱，正在卸货时期，一切的科考队员没有思索职业战身份，皆要间接到场到卸货事情中。

陪伴着愈来愈远的轰叫声，悬挂着集件物质的曲降机去到了预定卸货所在。正在卸货所在的散拆箱前面，戴挂钩组的队员们戴着头盔大概宁静帽，壮大的螺旋桨风力让他们扶着散拆箱不变体态，同时借时辰存眷着曲降机下降下度。当吊挂着货色的挂钩降天后，两人疾速迎风跑到曲降机下圆戴挂钩。

中国第41次北极考查队队员 祁威：由于曲降机降天过程当中，天上有许多石子会挨过去。您看那个上里曾经有许多陈迹了，那是老队员给我们的一个经历。

戴钩组组少王佳道，为了进步功课服从，每次曲降机腾飞后，他们城市早早便抵达预定所在等待。

记者：接了甚么货了？

中国第41次北极考查队中山站“戴挂钩”组组少 王佳：光滑油、汽油，另有一个舱，工程建立的构造件。

记者：后绝会戴几次？

中国第41次北极考查队中山站“戴挂钩”组组少 王佳：能够得100屡次，油有大要400吨，吊运一次有4吨阁下。(央视消息客户端)

滥觞： 央视消息客户端

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