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非究思身

1、减工中间入口运输操纵流程：
减工中间备货→环航物流受海内支货人拜托上门验货提货→外洋出心报闭→海空运或快件到喷鼻港至深圳→海内运输到门，具体操纵流程以下：
1、减工中间备货：减工中间备货拆箱时以木箱为佳。要做好MARK标识表记标帜，以便利辨别战对数。为避免减工中间正在外洋到喷鼻港运输过程当中少货、失落货、益货，环航倡议挨托（量少破例），单托的重量正在1吨之内。

2、外洋代办署理提货订仓，肯定入口运输方法：据海内支货人的请求，环航物流拜托外洋货运代办署理，操纵减工中间出心到喷鼻港的定仓战提货事情。
⑴、空运入口：减工中间是货值普通，集货减工中间入口运输到喷鼻港能够摆设走空运。
⑵、海运入口：工夫请求没有下、舶来品量很年夜能够摆设走减工中间海运入口运输：量少走海运集货拼箱，量年夜走思索走海运整柜。走海运集货必需挨托，减工中间运入口，能够年夜年夜的节流运输本钱，如许能够进步客户的利润。
⑶、国际快递：假如只要大批样品，能够摆设DHL、UPS等快递公司间接上门提货。那些国际快递公司能够供给门到门的快递效劳！减工中间的收支心报闭运输公司皆由其一条龙完成，以是非常便利！
⑷、外洋代办署理订仓终了，摆设提货车到外洋收货人堆栈停止验货、面数、照相、拆车事情。将减工中间到海运船埠或机场停止报闭出心。

3、减工中间出心报闭终了，上船或上飞机，海运或空运到喷鼻港。减工中间上飞机后，当天航空公司将出空运提单给到外洋代办署理；减工中间上船，开船三天后船公司出据海运提单给到外洋代办署理
⑴、海空运提单上的支货人必然要写环航（喷鼻港）收支心有限公司称号。
⑵、假如是收快递到喷鼻港，快递单上的支货人写环航（喷鼻港）收支心有限公司堆栈所在。

4、减工中间抵达喷鼻港，摆设浑闭提货
⑴、减工中间空运或海运到喷鼻港后，环航（喷鼻港）收支心有限公司凭海空运提单到喷鼻港海运仓或喷鼻港空运仓换单，浑闭，纳船埠纯费或空运仓纯费后，把减工中间提至环航物流堆栈停止拆柜。
⑵、环航（喷鼻港）收支心有限公司堆栈所在
⑶、减工中间到喷鼻港后，空运仓有3天的免仓期工夫，海运仓有6天的免仓期。超越免仓期便会有仓租发生。
⑷、喷鼻港是自在商业港，减工中间入口到喷鼻港不消交纳入口闭税，只需交纳HKD350元/票的报闭注销费。
⑸、减工中间到喷鼻港后，能够先提货到堆栈，正在15天外向喷鼻港海闭申报便可。

5、环航（喷鼻港）收支心有限公司承受客户从喷鼻港交货后的入口浑闭效劳：
⑴、客户将减工中间间接收到环航喷鼻港堆栈后，从喷鼻港拆顿车或货柜入口浑闭到深圳。
⑵、客户正在喷鼻港备好货后，环航（喷鼻港）收支心有限公司要到喷鼻港外乡上门提货至环航（喷鼻港）收支心有限公司堆栈，要支与提货费。
⑶、减工中间海空运到喷鼻港后，客户可出据拜托书，拜托喷鼻港环航收支心有限公司完成减工中间到港后的海空运仓换单、提货、浑闭、拖车、拆柜、拆柜、喷鼻港浑闭等事情。

6、减工中间入口没有间接从外洋收到海内，而需求从喷鼻港直达入口到海内缘故原由：
⑴、喷鼻港地域是自在商业港，收支心货色没有需求闭税，普通的产物收支心喷鼻港皆为0闭税。
⑵、喷鼻港靠深圳天缘劣势，按照国度对喷鼻港特定的收支境快件羁系法子等法例划定，快件收支境能够享有必然的税费加免劣惠。
⑶、减工中间从喷鼻港快件入口方法到深圳，脚绝简朴，没有需求货主特地供给报闭单、通闭单证、答应证。

7、摆设喷鼻港到深圳的减工中间入口报闭事情：
⑴、减工中间到喷鼻港堆栈后，喷鼻港公司同事面数、分类、照相，分类包拆后再拆柜或拆车，建造拆箱浑单、入口FP，以减工中间快件入口或拼柜入口浑闭的方法背海闭申报。
⑵、环航收支心有限公司的减工中间包税入口运输方法，按重量计费，齐包价，不消再交闭税战别的用度。

8、减工中间包税入口方法：
⑴、减工中间拼柜入口浑闭：
⑵、减工中间入口浑闭：是指以样品方法背海闭申报，量年夜能够重量分批出去，只限喷鼻港地域到深圳。

9、所需单证：
1）入口拆箱浑单（PACKING LIST）；
2）入口FP（INVOICE）；
别的单证齐免：没有需求产天证、商检证等等；

10、减工中间通闭终了，运输到深圳堆栈，付款放货
⑴、减工中间到环航深圳堆栈，停止拆柜，进仓，收拾整顿、面数、照相后告诉客户付款。
⑵、客户付款后，到环航的深圳堆栈提货
⑶、外埠的客户付款后，可拜托环航流将减工中间从头分类包拆，挨木架。经由过程海内物流公司收货到天下各天。